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BMW 7er, Modell E38
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Alt 31.07.2018, 08:47   #1
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Hat der im ölfilter nicht ne Art Rückschlagventil was verhindert das die Köpfe leer laufen? Wenn das nicht mehr schließt oder die Dichtung breit ist könnte das evtl auch ne Ursache sein.
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2018, 10:45   #2
pp.69
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pp.69
 
Registriert seit: 15.03.2014
Ort: Mainz
Fahrzeug: E38-740i Individual
Standard

Danke für die schnelle Antwort!
Glaube aber das der Fehler beim Kettentrieb zu suchen ist. Da kommt auch das Geräusch her. Hydros tackern ja eher und das klingt ratternd.
Ist es möglich, das der kleine Kettenspanner (Nockenwelle) solch starke Geräusche verursacht?
pp.69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2018, 11:14   #3
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Wenn er mit Öldruck gespannt wird, halte ich es für möglich.
Es macht jedenfalls den Eindruck, dass Öldruck ne Rolle spielt.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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