BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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Detail-Infos |
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Modelle |
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im Kontext |
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- Anzeige -
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12.07.2019, 11:00
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#61
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.10.2004
Ort: Langgöns
Fahrzeug: BMW 750Li xDrive
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Moin,
sieht aus wie meiner... Tartofu… schick...
Gruß Sebi
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12.07.2019, 11:30
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#62
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Also hast Du Dich der "kleinen" Niere entsprechend für eine vor-LCI entschieden.
War es nur wegen der Niere?
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Gruß
Thomas
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"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
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12.07.2019, 11:35
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#63
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.05.2010
Ort:
Fahrzeug: G11 730d (11.2016)
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... und diesmal für die kurze Variante.
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12.07.2019, 11:35
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#64
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Das ist er...
Am Samstag wird er abgeholt...
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Genau mein Geschmack
Viel Spaß und Allzeit Gute Fahrt damit.
Darf man fragen warum du keinen LCI gekauft hast?
MFG LAKI
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12.07.2019, 11:41
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von macchiato66
Also hast Du Dich der "kleinen" Niere entsprechend für eine vor-LCI entschieden.
War es nur wegen der Niere?
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Im Gegenteil - ich finde die riesige Niere vom LCI mega sexy...
Fast wie bei nem US-SUV.
Motivation für den Vor-LCI war ganz einfach schnöde Kosteneinsparung 50%.
Wegen der geilen Niere und 80 Mehr-PS in 3 Jahren 30.000 Euro extra rausballern, dazu hatte ich keine Lust.
Von dem Geld kauf ich mir lieber 2 weitere Ami-Schlitten
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12.07.2019, 11:46
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#66
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Gut 50% ist natürlich eine DEUTLICHE Entscheidungsgrundlage
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12.07.2019, 11:46
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#67
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.05.2010
Ort:
Fahrzeug: G11 730d (11.2016)
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Also eine Vernunftsentscheidung für einen 750i
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12.07.2019, 12:00
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Aber ehrlich! Ein neuwertiges Auto (4.700 km) megavoll (siehe weiter oben), mit V8, 450 PS und 165.000 Listenpreis für 750 brutto - wo gibt's denn sowas?
Da leasen andere einen 3er BMW dafür.
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12.07.2019, 13:22
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#69
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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In der Tat, so ein gutes Angebot hätte ich auch mal gerne
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12.07.2019, 13:23
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von macchiato66
In der Tat, so ein gutes Angebot hätte ich auch mal gerne
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Frag doch den Patrick Streubel. Der macht alles möglich.
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