Pfeifendes Hydraulikventil von S-EDC

[Haschra]

Zitat von PacificDigital

Ausserdem redet der TE dauernd von EDC und dabei geht es beim Regelventil...

Zu- und Rückleitung am Regelventil abschrauben und mittels einer Verschraubung verbinden,

Ich glaube das haben alle verstanden.

Die Verschraubung ist völlig ungeeignet, da man die Leitungen zu stark verbiegen muss.
Es würde ein geeigneter Hydraulikschlauch genügen,
und es bleibt alles in der Ursprungsform,
und kann bei Bedarf so wieder in Betrieb genommen werden.

M f G

[PacificDigital]

nuja... ich würde 10cm Rohr nehmen, mit 2 Verschraubungen bördeln, ein U formen und mit 2 Verbindern kurz schließen... da ich keine Niveauregelung habe kann ich nicht sagen wie die Leitungen geführt sind... daher nur die theoretische Aussage des kurzschliessens Einen neuen Bremsschlauch würde ich aber sicher nicht missbrauchen

[gasi]

Zitat von PacificDigital

Einen neuen Bremsschlauch würde ich aber sicher nicht missbrauchen

Der Vorschlag war denn auch ein kleines konfektioniertes U aus Bremsleitung.

[dj_changer]

Soweit verstanden. Danke für die Tipps.

Für mich unverständlich:
Das Regelventil gab anfangs nie Geräusche ab. Es kam erst nach einer Zeit. Ergibt irgendwie keinen Sinn. Müsste das Ventil nicht immer arbeiten?

[Haschra]

Zitat von PacificDigital

Einen neuen Bremsschlauch würde ich aber sicher nicht missbrauchen

Wie kommst Du auf Bremsschlauch ?

M f G

[PacificDigital]

Zitat von Haschra

...
Es würde ein geeigneter Hydraulikschlauch genügen,...

... ich kenne sonst kaum Hydraulikschläuche die an diese Verschraubungen passen Aber DU hast da ganz sicher Kistenweise herum liegen... ICH nicht und ich gehe auch nicht davon aus dass es der Normalo hier im Forum hat... ne Bremsleitung mit 2 Verschraubungen kann aber jede Hinterhofwerkstatt in 5min. anfertigen. Mancher Schrauber hat sowas eh herumliegen....

[Haschra]

Zitat von PacificDigital

1.
... ich kenne sonst kaum Hydraulikschläuche die an diese Verschraubungen passen
2.
Aber DU hast da ganz sicher Kistenweise herum liegen...
ICH nicht und ich gehe auch nicht davon aus dass es der Normalo hier im Forum hat...

3.
ne Bremsleitung mit 2 Verschraubungen kann aber jede Hinterhofwerkstatt in 5min. anfertigen. Mancher Schrauber hat sowas eh herumliegen....

Also ich unterscheide Brems- und Hydraulikschläuche.
Obwohl ja die Bremsanlage auch ein Hydrauliksystem ist,
und die Bremsanlage mit BKV geht deutlich über 150 bar hinaus.
Also warum nicht auch ein Bremsschlauch.

1.
Die sind auch im E32/E38 verbaut.
Müsstest Du aber wissen als erfahrener Ratgeber.

2.
Kistenweise nun nicht, aber Meterware/Anschlußnippel sind ausreichend vorhanden,
damit man mal einen Schlauch/Leitung selber anfertigen kann.

Habe mir damals alles angeschafft für meine 30m Drehleiter,
und das Lager ist auch mit der Zeit gewachsen, für andere Einsatzbereiche/Fahrzeuge.

3.
Das lass ich mal so stehen, die "Schrauber",
die bei mir aufschlagen kennen nicht mal Nippelunterschiede.

M f G

[PacificDigital]

Zitat von Haschra

...
Also warum nicht auch ein Bremsschlauch.
...

Also nun doch Bremsschlauch

zu 1. wie viele deiner Kunden hat mehr als einen E38 oder E32 und den dann auch noch als Schlachter damit man da mal schnell nen Schauch ausbauen kann?

zu 2. wie geschrieben... DU hast davon massig... aber eben nicht jeder

zu 3. "Schrauber" kommen nicht zu dir... die machen es selbst


zum Schluß: langsam gehst du mir echt auf den Keks mit deiner Art der Kommentare... werde mich also in Zukunft von Threads, in denen du aktiv bist, fern halten

[Haschra]

Zitat von PacificDigital

Also nun doch Bremsschlauch

Nein, den hast Du ins Spiel gebracht.

Ich habe nur aufgezeigt, was evtl. möglich wäre.
Das heißt nicht, das ich diesen verwenden würde, da ich andere Möglichkeiten habe.

M f G

[dj_changer]

Ich werde das Teil in den nächsten zwei Wochen abschließen lassen. Dann sollte bis zum Verbau des EDC hoffentlich Ruhe einkehren.