Motorraum: Extrem lautes Rasselgeräusch

[steifeli]

Hey,

bei den Zündkerzen bin ich mir absolut sicher, dass sie richtig drin sind. Hab die sogar sich mit dem Drehmomentschlüssel festgezogen (bis auf die hinteren beiden, da kommt man ja bescheiden ran. Aber auch die mit Ratsche und Kreuzgelenk ordentlich festgeschraubt )

Also ich weiß nicht genau wie sich klackernde Hydrostößel anhören. Hab gerade ein paar Videos auf YouTube gecheckt. Wenn, dann müssten das echt alle sein, weil das verdammt laut ist..

Für mich hört sich das an wie eine Kette, oder etwas, das von der Kette angetrieben wird... bin absolut planlos.

[Haschra]

Bekomme das Video leider nicht auf.

Schau Dir mal den Schwingungsdämpfer genau an.
Sitzt der noch fest im Gummi ?

Sind evtl. die Innenkrümmer lose ?

M f G

[steifeli]

Hey!

Erstmal wegen dem Video, hab’s auf YouTube hochgeladen. Das sollte klappen:  https://youtu.be/txDMTfteRFA


Schwingungsdämpfer: habe so gut wie alles, was ich in der Hand hatte, sauber gemacht. Genau so die Zentralschraube („Jesus Bolt“), den Schwingungsdämpfer und alle Schrauben. Auch mit richtigen richtigen Drehmoment angezogen. Mal schauen was du nach dem sagst, auf dich habe ich eigentlich gewartet @Haschra

Innenkrümmer: blöde Frage, was meinst du damit?

[V8Verdacht]

guck mal ob die neuen Kettenspanner sich mit Öl gefüllt haben sonst halten die die Spannung nicht

[steifeli]

Ich schraub den morgen mal raus und gebe Meldung!

Danke bis dahin!!

[ManiBo]

Hast du den Kettenspanner entspannt?

Gruss Mani

[Haschra]

Zitat von steifeli

Innenkrümmer: blöde Frage, was meinst du damit?

In den Krümmern sitzen nochmal Rohre, die sich lösen können.
Kann man gut hören mit einem Metallrohr am Ohr. Bremsleitung geht auch.

Mit einem Spiegel mal unter die Krümmer schauen,
ob eine Mutter fehlt und die Dichtung durch ist.

Sind denn beide Stecker auf den Magnetventilen ?
Kann man im Video nicht sehen.

Sitzt denn der Schwingungsdämpfer außen fest ?

Wenn das Geräusch genau so ist wie vorher, kann es eigentlich kein Kettenspanner sein.
Es kommt aber gelegentlich vor, das der neue Kettenspanner nicht aufgeht,
merkst Du aber wenn Du ihn rausschraubst, sitzt unter Spannung,
wenn nicht, klemmt der Spannring, kommt vor.

Hast Du den grünen O-Ring im Z-Kopf zum Kettenspanner auch ers.?

M f G

[steifeli]

Guten Morgen!

@ManiBo: Was meinst du mit entspannt?

Also den Kettenspanner (an der Außenseite vom linken Kopf, nur dass wir vom selben reden ) musste ich mit richtig Druck reindrehen, weil die Feder ja ordentlich gegendrückt.

Aber wie gesagt, den werde ich mal rausschrauben und schauen, ob da Öl rauskommt.

@Haschra:

Krümmer schaue ich auch an.

Magnetventile sind beide Stecker drauf. Hab auch mal den Stecker des rechten Ventils abgemacht und den Fehlerspeicher ausgelesen. Registrieren tut er das.

Schwingungsdämpfer sitzt plan und fest drauf, checke ich aber nochmal, wenn ich raus zum Auto gehe. Mal ne blöde Frage, wieso hast du denn das Teil im Verdacht? Kann denn ein „schiefer“ Schwingungsdämpfer so einen Lärm verursachen?

Kettenspanner, wie gesagt schaue ich nach.

Grüner O-Ring: meinst du diesen:  https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_7556

Nr. 17? Ja, der war auf der neuen Spannschiene schon drauf.


Ich guck mal wegen Kettenspanner und Krümmer!

Danke! MfG

[ManiBo]

@Also den Kettenspanner (an der Außenseite vom linken Kopf, nur dass wir vom selben reden ) musste ich mit richtig Druck reindrehen, weil die Feder ja ordentlich gegendrückt.

Dann war der entspannt.
Im Lieferzustand ist der eingefahren.

[steifeli]

Also, ja als ich ihn aus dem kleinen Karton genommen habe war eben alles zusammengesteckt. Mir ist der innere Kolben entgegengekommen, habe aber einfach alles zusammengeschoben - laut Anleitung - und dann einfach in die Öffnung reingeschoben und halt mit richtigen Drehmoment festgezogen.

Ist daran jetzt was falsch?

Ich geh gleich raus und schraub den raus und schau nach den Krümmern