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Alt 07.08.2020, 22:17   #31
Sajuk0
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Fahrzeug: BMW F01-750i xDrive (11.2013)
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Zitat:
Zitat von Supergarfield Beitrag anzeigen
Wenn irgend ein Elektronic Teil getauscht werden muß , kann das nur angelernt werden wenn der Wagen sonst 100% fehlerfrei ist .Wenn also was wichtiges gemacht wird und man z.B noch ein nicht richtig funktionierendes Radio hat muß auch das erst repariert /getauscht werden bevor das andere Teil angelernt werden kann .Stimmt das so , wie sind da Eure Erfahrungen ?
Kurz und knapp: Stimmt so NICHT!
Auch mit Fehlern im Fehlerspeicher kann man Teile tauschen und Steuergeräte anlernen und muss nicht alle auf einmal alles beheben.

Zitat:
Zitat von Supergarfield Beitrag anzeigen
Dann soll beim BMW Service immer die aktuellste Software aufgespielt werden , mit dem Ergebnis nur noch BMW seit 2020 den Fehlerspeicher auslesen und löschen oder neue Teile anlernen kann .Das wäre fatal , man müßte dann wegen allen Sachen zu BMW um es richten zu lassen. Mir ist klar warum das BMW gerne so hätte aber ist das auch so ?
BMW updatet bei Fahrzeugen, außer den ganz aktuellen Modellen die grade auf den Markt kommen, nie die Steuergeräte, auch wenns neue Softwarestände gibt.
Ausnahme: Es gibt ein Update das ein gravierendes Problem behebt z.B. Airgab Modul würde in bestimmten Situation nicht oder falsch auslösen.
Und auch wenn Updates installiert werden dient das nicht dazu das niemand anders als BMW das Fahrzeug auslesen kann.
Da würde auch der Gesetzgeber nicht mitspielen. Die aktuelle Rechtslage ist so, das große Konzerne die freien Werkstätten nicht ausschließen/benachteiligen dürfen.

Diese Werkstatt hat gefühlt entweder keinen Plan oder einfach kein Bock auf moderne BMWs mit viel Elektronik... eventuell auch ein bisschen von beidem.
Deswegen wahrscheinlich auch spezialisiert auf E38/E39.

Zitat:
Zitat von Supergarfield Beitrag anzeigen
Nur bilde ich mir ein das z.B Teile von einem Golf , Passat oder sonst was für allerwelts Auto günstiger sind als die Orginalteile bei BMW für einen 7er . Liege ich da falsch ? Es gibt einfach nach meiner Vorstellung mehr Elektonic in einem 7er als im Golf .Klar um so was zu beantworten ist es Wahrscheinlich hier das falsche Forum .Vielleicht hat aber wer dazu was zu sagen
Kauf mal Originalteile für Nissan, dann werden dir die Augen rausfallen wenn die schon beim 7er groß werden.
Fakt ist, auch beim Golf, Passat und co. können Originalteile ne Stange Geld kosten.
Das BMW Oberklasse paar Euros mehr kosten kann ist unter anderem auch der Tatsache geschuldet dass das keine Autos sind die in solchen Stückzahlen produziert werden wie 3er oder eben ein Golf.

Geändert von Sajuk0 (08.08.2020 um 03:21 Uhr).
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Alt 08.08.2020, 08:30   #32
Supergarfield
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Ort: Dirlewang
Fahrzeug: 740
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Puh nu hab ich wieder viel zum nachdenken . Das mit der Gesetzeslage war mir auch so im Hirn geblieben . Gut das es so ist ,das nicht nur BMW den Service und Reparaturen machen kann .Der von mir besichtigte 7er war super gepfegt u. gewartet .Nu ja was nu ? Mir ist bei allem für und wieder klar geworden ,man kann sich lange gegen neue Fahrzeuge mit vel Elektronic wehren aber irgend wann muß man dazu ja sagen .Da ist es garantiert egal welche Marke es wird . Ich frag mich schon eine Weile bin ich ein Volvo, Skoda oder was auch immer Typ? Ich hab schon einige BMW besessen , nu was anders zu kaufen fällt mir schwer .Hab bestimmt Vorurteile aber ich kann mir einfach nicht vorstelle das 200 u.mehr PS an der Vorderachse Spaß machen .Den Rest muß ich nu mit mir selbst ausmachen , will ich einen 7er F01 ? Das Herz sagt ja aber die Vernuft noch nein .Da könnt Ihr mir alle nicht helfen .Was mir sehr geholfen hat sind all die Erfahrungen die Ihr mir mitgeteilt habt ,ein riesen Danke dafür .Ich kann mir gut vorstelle das mach einer denkt weiss der Typ überhaupt was Er will ? Genau das ist es immer wieder wenn ich mich für irgend was entschieden habe kommen wieder neue Informationen die alles wieder übern haufen werfen. Jetzt aktuell Schägt das Pendel wieder Richtung F01 kaufen aus .Wenn ich mich entschieden hab meld ich mich mit dem Ergebnis ,versprochen.

Gruß Micha
Supergarfield ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2020, 10:41   #33
Claus
State of Independence
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Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Supergarfield Beitrag anzeigen
... will ich einen 7er F01? Das Herz sagt ja aber die Vernuft noch nein.
Lass die Vernunft (die ist langweilig!) beiseite und kauf Dir einen F01. Denke auch an das hohe Maß der passiven Sicherheit, die Dir Golf & Co. oder andere Low-Budget-Autos nicht bieten können. Airbags halten auch nicht alles ab.

Klar, ein moderner 5er bietet das (fast) alles auch, aber wie gesagt, bei gleicher oder ähnlich starker Motorisierung ist ein 5er auch nicht preisgünstiger im Unterhalt.

Man lebt nur einmal, also mach es, solange man uns noch ein bisschen Spaß am Autofahren lässt. Mit Tempo 30 in großen Städten (diese Unsitte greift gerade in Köln um sich) und der ständigen Forderung nach einem Tempolimit wird das Autofahren in Deutschland künftig eher unattraktiver, wir erleben gerade wohl noch die letzten Jahre in Freiheit. Wer will denn da schon einen Golf fahren?
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe


Geändert von Claus (08.08.2020 um 15:25 Uhr).
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2020, 11:09   #34
Dennis Wi.
Mittendrin im Geschehen
 
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Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Absolut korrekt was Claus da schreibt.Wenn du Bock auf so ein Auto hast und es passt dann schlag zu. Und wie ich ja schon geschrieben habe Nobel muss die MKL angehen.🤪🤪🤪. Manchmal muss die Vernunft draußen bleiben und der Spaß am Leben muss auch mal sein.
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2020, 20:56   #35
Supergarfield
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Ort: Dirlewang
Fahrzeug: 740
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Ökay okay Ihr habt mich überzeugt . Ein 740er ist mir wohl schon durch die Lappen gegangen .Seit heute ist die Anzeige nicht mehr online .Was mir auffällt , deutlich mehr Ausstattung kostet nicht viel Geld oder anders herum gering ausgestattete 7er sind für mein Empfinden zu teuer . Nu ja bin immer noch auf Urlaubstour in Deutschland , vielleicht findet sich unterwegs was . Seltsam finde ich 7er ohne Navi , wer bestellt denn so was ? Ich kann mich noch nicht durchringen den schon besichtigten zu kaufen , weil mir der Preis für nur Navi und Sitzverstellung mit Memmory zu hoch erscheint .Der Rest passt perfekt, glaube aber nicht das ich den Preis um 1000.- drücken kann ( Händler)
Supergarfield ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2020, 22:04   #36
Sajuk0
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Fahrzeug: BMW F01-750i xDrive (11.2013)
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Zitat:
Zitat von Supergarfield Beitrag anzeigen
Ökay okay Ihr habt mich überzeugt . Ein 740er ist mir wohl schon durch die Lappen gegangen .Seit heute ist die Anzeige nicht mehr online .Was mir auffällt , deutlich mehr Ausstattung kostet nicht viel Geld oder anders herum gering ausgestattete 7er sind für mein Empfinden zu teuer . Nu ja bin immer noch auf Urlaubstour in Deutschland , vielleicht findet sich unterwegs was . Seltsam finde ich 7er ohne Navi , wer bestellt denn so was ? Ich kann mich noch nicht durchringen den schon besichtigten zu kaufen , weil mir der Preis für nur Navi und Sitzverstellung mit Memmory zu hoch erscheint .Der Rest passt perfekt, glaube aber nicht das ich den Preis um 1000.- drücken kann ( Händler)
Nur als Tipp,
bedenke wirklich was du an Ausstattung haben willst bevor du irgendwas kaufst!
Lass dich nicht auf "mh, ja, wird schon reichen" ein.
Wenn du dann wirklich einen F01/F02 7er kaufst und später merkst das dir dies und das fehlt dann wirds mies wenn du kein guter Schrauber bist der auch mit der Elektrik einigermaßen gut kann.
Insbesondere wenn es Ausstattung ist die man wirklich nur mit extremen Aufwand unwirtschaftlich Nachrüsten kann wie Dynamic Drive, Soundanlage ala Harman Kardon oder Bang&Olufsen, Rundumkamera und derlei.
Sajuk0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2020, 23:49   #37
bmw-master1979
Hamann7
 
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Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Idee

Natürlich sind wir hier im 7er Forum,
trotzdem würde ich dir nahe legen, mal einen 5erGT (F07) Probe zu fahren.
Ok, keine Limousine, kein Touring und kein Jeep, es ist ein Zwitter, aber ein Vollbepackter 7er der sich 5erGT nennen darf.
Schon die VFL Modelle haben LED Technik und den N55 motor verbaut.
Ich stand vor zwei Jahren vor der gleichen Entscheidung, F01 oder doch F07 kaufen?
Ich bereue es keinen Tag, unser 535er GT hat 400Ps Performance Power, verbraucht im Schnitt 8,5Liter,und bis auf die Sitzlüftung, X-drive und Lenkrad Heizung ist wirklich alles verbaut!
Auch wenn man nicht alles nutzen mag, es beruhigt wenn man nichts mehr nachrüsten muss/will.
Fahre mal einen Probe, du wirst überrascht sein, wirtschaftlich gesehen, hat man für weniger Geld /mehr Auto (Luxus).

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2020, 01:30   #38
Sajuk0
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
Schon die VFL Modelle haben LED Technik und den N55 motor verbaut.i
Naja, das sind normale Xenon Scheinwerfer mit LED-Leuchtringen. Richtige LED Technik im Sinnen Matrix LED Scheinwerfer waren wie beim F01 LCI Aufpreispflichtig.
Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
Ich bereue es keinen Tag, unser 535er GT hat 400Ps Performance Power
400PS hatte nur der 550i und da sollte man Aufpassen, da der genau wie der F01 750i bis 2012 den ziemlich fehlerhaften N63 Motor drinnen hatte. Da sollte man wirklich NUR die Version mit überarbeiteten N63 Motor kaufen welcher an den 450PS zu erkennen ist.

Zum F07 sei selber gesagt, ist halt kein F01/F02 und spricht optisch defintiv eine andere Sprache. Vorteil den der aber wirklich neben denen die Laki bereits genannt hat: großer Kofferraum kombiniert mit umklappbarer Rückbank wodurch richtig was rein geht. Da kann der F01 definitiv nicht mithalten.

Geändert von Sajuk0 (12.08.2020 um 01:46 Uhr).
Sajuk0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2020, 09:11   #39
Alpenfahrer
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Zitat:
Zitat von Sajuk0 Beitrag anzeigen
400PS hatte nur der 550i und da sollte man Aufpassen, da der genau wie der F01 750i bis 2012 den ziemlich fehlerhaften N63 Motor drinnen hatte. Da sollte man wirklich NUR die Version mit überarbeiteten N63 Motor kaufen welcher an den 450PS zu erkennen ist.
Ich glaube eher, dass sein N55 nicht mehr Serie ist. Die N54 und die neueren Versionen des N55 (EWG) lassen sich relativ einfach auf ~400PS bringen. (MHD)



Grüße,
Christian
Alpenfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2020, 10:42   #40
bmw-master1979
Hamann7
 
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Zitat:
Zitat von Sajuk0 Beitrag anzeigen

400PS hatte nur der 550i und da sollte man Aufpassen, da der genau wie der F01 750i bis 2012 den ziemlich fehlerhaften N63 Motor drinnen hatte. Da sollte man wirklich NUR die Version mit überarbeiteten N63 Motor kaufen welcher an den 450PS zu erkennen ist.

Zum F07 sei selber gesagt, ist halt kein F01/F02 und spricht optisch defintiv eine andere Sprache. Vorteil den der aber wirklich neben denen die Laki bereits genannt hat: großer Kofferraum kombiniert mit umklappbarer Rückbank wodurch richtig was rein geht. Da kann der F01 definitiv nicht mithalten.
Nö, es gab eine limitierte Performance Edition und das ab Werk, 400Ps incl. Performance Alcantara Lenkrad und einer Performance Auspuff Anlage.
Der F07 ist mehr ein 7er als ein 5er,Fahrwerk Innenraum alles vom F01, oder halt speziell 5erGT.
Auch Codiertechnisch muss er als F01 codiert werden!
Nicht nur das er von Anfang an den N55Motor bekommen hat, er wurde meisten sehr gut ausgestattet.
Natürlich polarisiert sein aussehen, entweder man liebt ihn oder was auch immer.
Bevor man sich jedoch eine Meinung bildet, am besten mal Probefahren.
Das ein und Aussteigen begeistert jeden!
Bei jedem F-Modell empfehle ich, keinen X-drive zu kaufen, eine Baustelle weniger.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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