BMW 7er, Modell E32 |
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20.11.2020, 12:54
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#21
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Der Umwegnehmer
Registriert seit: 15.09.2015
Ort:
Fahrzeug: verschiedene BMW´s +, 88er Mini, Mazda 5 Familienvan
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Zitat:
Zitat von Olli
Gerade M System II "Schaufelrad" war für den E 32 an der Teiletheke als original Zubehör erhältlich und auch in Prospekten beworben, ebenso wie auch das 10-Speichen-, das Sternspeichen-Styling und freilich das Kreuzspeichen-Verbundrad. Alle keine reguläre SA, sondern ab Werk nur als Individualwunsch erhältlich; gleichwohl alle in der Freigabeliste enthalten.
Würde Dir gern ein Prospekt hierzu zeigen, aber ich hab ja keinen Speicherplatz mehr aufm Forumsserver. *nerv*
Das "Schaufelrad" bzw. der Schaufelaufsatz konnte auch in Wagenfarbe bestellt werden.
M Styling I "Turbine" ist zwar ebenso freigegeben, taucht aber in keinem Zubehör-Katalog auf.
Bekanntester E 32 mit diesem Radsatz ab Werk (Individual) ist der Lagerfeld-E 32.
Die M Grundfelge in 9Jx17 ist ein ganz spezielles E 32-Rad, nirgendwo sonst freigegeben. In 8Jx17 identisch zum E 34-Rad.
edit: Habe mir nun einen Zweitaccount zugelegt, den ich nur für Bilder-Hochladen verwenden möchte. Mal schauen, ob der Admin mich freischaltet...
Olli
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Besten Merce, Olli.
Die Turbine ist rundum 8x17 ET20.
Aufsätze sind freilich unterschiedlich zum Aufstecken.
Evtl könnte man auch die Turbinen auf die 9er packen?
E31 9x17 ET19
E34 9x17 ET22
E32 9x17 ET26
Würd gerne die Unterschiede vom Felgenbett sehen bzw. wie die Felgen im Radhaus aussehen.
Stefan/Poschi
__________________
Es gibt keine Probleme, nur Lösungen!
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20.11.2020, 13:05
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#22
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Stefan/Poschi
Die Turbine ist rundum 8x17 ET20.
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Die Turbine ist doch nur ein Aufsatz... sie passt freilich auch auf die 9J.*
Freigegeben ist die 8J an der Hinterachse beim E 32 NICHT! Egal ob Turbine oder Schaufel: 8J hinten = Einzelabnahme erforderlich**.
Der Lagerfeld-Fuffi steht auch auf 8J vorn und 9J hinten.
* Frühe M5 hatten gegossene Grundfelgen, da passt wirklich nur die Turbine drauf. Spätere haben geschmiedete, da passen beide Aufsätze.
"Vertiefung in der Speiche" = geschmiedet => da passen Turbine und Schaufel
"ohne .." = gegossen => es passt nur die Turbine
** Wenn Du eine E 34- oder eine E 31-HA-Felge verwenden willst, brauchst auch dafür eine Einzelabnahme. Ab Werk freigegeben (allenfalls Änderungsabnahme nötig) ist nur die 9Jx17 mit der E 32-spezifischen ET von 26.
Olli
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20.11.2020, 13:08
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#23
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Der Umwegnehmer
Registriert seit: 15.09.2015
Ort:
Fahrzeug: verschiedene BMW´s +, 88er Mini, Mazda 5 Familienvan
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die 9er ist dann wohl wg des Gewichtes auf dem 7er.
Hast du Bilder vom 7er mit Schaufeln?
Stefan/Poschi
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20.11.2020, 13:31
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#24
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Nö, mit dem Gewicht hat das nichts zu tun. Eher Optik / Marketing. Es ist absolut kein Problem (technisch meine ich), einen 7er mit 8J rundum zu fahren. Einzelabnahme eben. Hatte ich bei meinem ex 740 auch so (Kreuzspeichenverbundrad). Hatte ich - ganz kurz mal - auch auf dem 8er mal, dort ist Mischbereifung auf 8J/9J eigentlich auch Pflicht.
Beim E 34 war für die Limo schon immer 8J genauso wie 8J/9J zulässig. Beim touring lief es viele Jahre wie beim E 32: hinten muss 9J drauf.
Wurde in der Freigabeliste 2006 geändert, seitdem geht beim touring ebenfalls 8J rundum. Für den E 32 (und E 31) hat BMW die Freigabe aber nicht aktualisiert, da blieb es bis heute dabei...
Bilder habe ich reichlich, aber kann keine mehr hochladen. Wie gesagt, ein Zweitaccout ist "beantragt".
Olli
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20.11.2020, 16:41
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2020
Ort: Deggendorf
Fahrzeug: BMW E34
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Zitat:
Zitat von Olli
Gerade M System II "Schaufelrad" war für den E 32 an der Teiletheke als original Zubehör erhältlich und auch in Prospekten beworben, ebenso wie auch das 10-Speichen-, das Sternspeichen-Styling und freilich das Kreuzspeichen-Verbundrad. Alle keine reguläre SA, sondern ab Werk nur als Individualwunsch erhältlich; gleichwohl alle in der Freigabeliste enthalten.
Würde Dir gern ein Prospekt hierzu zeigen, aber ich hab ja keinen Speicherplatz mehr aufm Forumsserver. *nerv*
Das "Schaufelrad" bzw. der Schaufelaufsatz konnte auch in Wagenfarbe bestellt werden.
M Styling I "Turbine" ist zwar ebenso freigegeben, taucht aber in keinem Zubehör-Katalog auf.
Bekanntester E 32 mit diesem Radsatz ab Werk (Individual) ist der Lagerfeld-E 32.
Die M Grundfelge in 9Jx17 ist ein ganz spezielles E 32-Rad, nirgendwo sonst freigegeben. In 8Jx17 identisch zum E 34-Rad.
edit: Habe mir nun einen Zweitaccount zugelegt, den ich nur für Bilder-Hochladen verwenden möchte. Mal schauen, ob der Admin mich freischaltet...
Olli
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Die 9x17er Styling 20 Felge ist doch im Felgenkatalog für den e34 M5 zu haben und nicht nur für den e32.
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20.11.2020, 19:11
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#26
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
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Zitat:
Zitat von Helmut Paul
Die 9x17er Styling 20 Felge ist doch im Felgenkatalog für den e34 M5 zu haben und nicht nur für den e32.
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Ich kann Dir nicht folgen?
Wo soll der Widerspruch sein?
Vielleicht besser dasjenige zitieren, auf das Du Dich beziehst..?
Olli
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21.11.2020, 03:02
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2020
Ort: Deggendorf
Fahrzeug: BMW E34
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Zitat:
Zitat von Olli
Gerade M System II "Schaufelrad" war für den E 32 an der Teiletheke als original Zubehör erhältlich und auch in Prospekten beworben, ebenso wie auch das 10-Speichen-, das Sternspeichen-Styling und freilich das Kreuzspeichen-Verbundrad. Alle keine reguläre SA, sondern ab Werk nur als Individualwunsch erhältlich; gleichwohl alle in der Freigabeliste enthalten.
Würde Dir gern ein Prospekt hierzu zeigen, aber ich hab ja keinen Speicherplatz mehr aufm Forumsserver. *nerv*
Das "Schaufelrad" bzw. der Schaufelaufsatz konnte auch in Wagenfarbe bestellt werden.
M Styling I "Turbine" ist zwar ebenso freigegeben, taucht aber in keinem Zubehör-Katalog auf.
Bekanntester E 32 mit diesem Radsatz ab Werk (Individual) ist der Lagerfeld-E 32.
Die M Grundfelge in 9Jx17 ist ein ganz spezielles E 32-Rad, nirgendwo sonst freigegeben. In 8Jx17 identisch zum E 34-Rad.
edit: Habe mir nun einen Zweitaccount zugelegt, den ich nur für Bilder-Hochladen verwenden möchte. Mal schauen, ob der Admin mich freischaltet...
Olli
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Du schreibst hier das die 9x17 ein spezielles e32 Rad war und sonst nirgends freigegeben war. Aber im Felgenkatalog steht die 9x17er für den e34.
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21.11.2020, 17:07
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#28
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
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Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Die 9J-Felge mit ET26 und ihrer spezifischen Teilenummer ist nur für E 32 gedacht und freigegeben.
Die M5-Felge hat ET22.
Olli
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22.11.2020, 09:32
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2020
Ort: Deggendorf
Fahrzeug: BMW E34
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Zitat:
Zitat von Olli
Die 9J-Felge mit ET26 und ihrer spezifischen Teilenummer ist nur für E 32 gedacht und freigegeben.
Die M5-Felge hat ET22.
Olli
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Die Et hättest halt dazuschreiben können.
Bist sonst auch immer so pingelich.
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22.11.2020, 11:54
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#30
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
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Zitat:
Zitat von Helmut Paul
Die Et hättest halt dazuschreiben können.
Bist sonst auch immer so pingelich.
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Die hatte Stefan/Poschi schon genannt!
Ich wünsche auch Dir einen vorzüglichen Sonntag.
Olli
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