Neues Mitglied E23 732i „Horschti“

[Uli1966]

Ihr könnt für die Schachtleisten die vom e30 2-Türer mit der Nummer 51211913055 nehmen, das Profil ist das gleiche und kürzen sowie das einschneiden der Aussparung für die Fensterführung ist kein ding. Passen übrigens auch für vorne

[Chris5120]

Hallo,

Danke für den Tipp. Die Schachtleisten sind für den E30 auch noch verfügbar?

Nachtrag: Im ETK gefunden. Merci ��

[7er_Christian]

Hi.
Super 7er. Mit der Laufleistung sollte der ja komplett rostfrei sein?

Da werden sich die e30 2 Türer Fahrer aber bald freuen wenn sie keine Leisten mehr bekommen.

[Helmut Paul]

Ob so wenig Laufleistung so gut Ist? Das heisst das Auto hat viele Jahre gestanden, wenn Glück hat dann wurde er auch mal gestartet und um geparkt. Ansonsten kann es viele Standschäden wie ausgehärtete Dichungen, oder Kühler die von innen oxidiert sind.
Aber nichts desto trotz, viel Spass mit dem Auto.

[Chris5120]

Zitat von Helmut Paul

Ob so wenig Laufleistung so gut Ist? Das heisst das Auto hat viele Jahre gestanden, wenn Glück hat dann wurde er auch mal gestartet und um geparkt. Ansonsten kann es viele Standschäden wie ausgehärtete Dichungen, oder Kühler die von innen oxidiert sind.
Aber nichts desto trotz, viel Spass mit dem Auto.

Vielen Dank.

Du hast nicht ganz unrecht, eins zwei Dinge sind schon passiert, Mittelschalldämpfer und rechte Seitenscheibe müssen bereits Werkstattlich betreut werden.
Der Kühler ist übrigens bereits neu.

Noch nehmen wir es mit einem Lächeln.

[Chris5120]

Grüße zurück,

danke für die Begrüßung. In der Tat ist es so, dass kein Rost vorhanden ist, weder Türunterkanten, noch Radhäuser, Kotflügel, um die Fenster herum oder am Schweller, kein Rost. Natürlich heißt das nicht, dass nicht doch irgendwo mal was passieren wird, aber erstmal sind wir happy.

Also wenn du den E30-Fahrern nichts sagst, ich mache es auch nicht und werde somit der Fensterschachtgummi-König und verkaufe sie dann für das Zehnfache an die E30- Jungs zurück.

[Uli1966]

Also wenn du den E30-Fahrern nichts sagst, ich mache es auch nicht und werde somit der Fensterschachtgummi-König und verkaufe sie dann für das Zehnfache an die E30- Jungs zurück. [/quote]

[7er_Christian]

lieber ein paar Standschäden reparieren ,als ewig an der Karosserie rumzuschweißen, werd ich mir für das nächste mal auch merken.

dafür weiß ich aber jetzt sicher das alles heraussen ist.

[Chris5120]

Zitat von 7er_Christian

lieber ein paar Standschäden reparieren ,als ewig an der Karosserie rumzuschweißen, werd ich mir für das nächste mal auch merken.

dafür weiß ich aber jetzt sicher das alles heraussen ist.

Ich gebe dir absolut Recht, wenn man es ordentlich gemacht haben will, obwohl ja jeder „ordentlich“ anders definiert, macht man es selbst, da weiß man(n) was man hat.

[Chris5120]

Zitat von 7er_Christian

lieber ein paar Standschäden reparieren ,als ewig an der Karosserie rumzuschweißen, werd ich mir für das nächste mal auch merken.

dafür weiß ich aber jetzt sicher das alles heraussen ist.

Apropos Standschäden. Wir haben heute ebenfalls festgestellt, das die Viskokupplung und der Lüfter nur noch ein laues Lüftchen von sich geben.

Gemäß ETK gibt es für E23 diese nicht mehr. Die wurde doch aber bestimmt ein zu eins noch irgendwo anders verwendet, hast du da eine Idee?

Mfg