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BMW 7er, Modell E23 |
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- Anzeige -
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15.05.2025, 20:08
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#1
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Ich gehe bei sowas immer nach ETK und dort ist ausschließlich ein Automat aufgeführt.  Aber wie gesagt es gibt nichts, was es nicht gibt, gerade bei BMW.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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15.05.2025, 21:33
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#2
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von oetti
es gibt nichts, was es nicht gibt, gerade bei BMW.
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Unbenommen!  Aber ob man Helmut mit dieser Antwort auf seine - ziemlich grundsätzlich formulierte Frage - wirklich hilft..?
Olli
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15.05.2025, 23:00
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL BMW e23 735i
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Ich habe den Anbieter angeschrieben, er hat gasagt das es ein Umbau ist, hat mir aber keine weiteren Angaben gemacht
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15.05.2025, 23:16
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#4
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Kabelputzer
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),733i(1978),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
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Hallo Olli,
Dein Link funktioniert leider irgendwie nicht.
Und um auf die Anfrage von Helmut zu antworten: Ja, es gab den Ur-745i als Schaltwagen, aber eben nur ganz wenige.
Im alten BMW-Fans ETK gab's dazu auch Unterscheidungen bei diversen Ersatzteilen.
Den Facelift 745i mit 3,5 Liter Turbo (ab 05.1983) gab's dagegen nur als Automatik. Und der beschriebene Wagen aus der Anzeige ist ein solches Modell.
Dennoch eine interessante Variante der Motor als Schaltwagen.
Gute Nachtgrüße
bone
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Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.
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16.05.2025, 08:36
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#5
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von bone
Dein Link funktioniert leider irgendwie nicht.
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Ich hab´s befürchtet...
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16.05.2025, 08:42
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#6
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Zweit-Account für Bilder
Registriert seit: 20.11.2020
Ort:
Fahrzeug: diverse
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Dann hier ein Auszug...
Das hat BMW der Öffentlichkeit mitgeteilt.
Und auch in zeitgenössischen Preislisten aus 1979/80 ff. findet sich keine Möglichkeit, einen 745er als Handschalter zu ordern...
Olli
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Dieser Account dient nur der Platzierung von Bildern, weil mein Speicherplatz aufgebraucht ist...
Geändert von Ollis Bilder (16.05.2025 um 08:50 Uhr).
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16.05.2025, 13:16
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#7
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Ich sach ja es gibt bei BMW nichts, was es nicht doch gibt!!! Im ETK ist ein Schaltgetriebe nicht aufgeführt. Und das es ja ein FL ist dann eh nicht, aber denke mal auf Wunsch und mit genügend Kleingeld war auch das machbar von der AG.  Abgasvorschriften waren damals ja noch nicht so stringent wie heute.
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16.05.2025, 15:28
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E23 732iA 06/86,745iA Executive 10/84, X5 3.0iA 11/00
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Im Typenkompass von Walter Zeichner ISBN 3-613-02048-3 steht auf Seite 112 das die 745i serienmäßig mit Automatik ausgerüstet waren, lediglich 7 Versuchswagen hatten ein mechanisches 5-Gang Getriebe.
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16.05.2025, 15:35
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#9
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Du und warum hat man das dann nicht angeboten, oder hatte das was mit der Standfestigkeit des Schaltgetriebes zu tun? BMW Fahrer fahren ja eigentlich gern ein wenig sportlicher als Benz Fahrer.
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16.05.2025, 15:40
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E23 732iA 06/86,745iA Executive 10/84, X5 3.0iA 11/00
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Nach meiner Kenntnis hatte das mit der Haltbarkeit der Getriebe zu tun. Deshalb wurden nur noch Automatik Getriebe verbaut.
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