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Alt 25.11.2025, 14:28   #10
Vereinzelt
Mitglied
 
Registriert seit: 01.04.2014
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (04.00), Automat
Standard

Update:
Der Fehlercode 88 blieb stets präsent und wurde erst durch Reparatur des ABS-Steuergerätes behoben. Die Vorladepumpe muss derart viel Strom gezogen haben, dass ein interner Kontakt zu heiß und dadurch beschädigt worden ist.
An der Vorladepumpe liegt aktuell viel zu viel Druck an! Weit über den Soll von 6 bis 12 bar.
Was ist im System für solche Zustände verantwortlich? Wie wird zu viel Druck wieder abgebaut? Sollte der Drucksensor mal getauscht werden?
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