Fahrwerk: Getriebeölwechsel Kosten

[DieterThai]

Der Preis wäre ja auch ok. Selber machen ist immer so eine Sache. Vor allem mit der Menge.

[BullPit]

Hi,

bei meinem Getriebe funktioniert seit letzter Woche der Rückwärtsgang nicht mehr richtig... daraufhin haben wir das Öl incl. Sieb gewechselt. Leider funktioniert der Rückwärtsgang immer noch nicht - vermutlich ist das Schaltgerät defekt.

Ich kann sagen das der Wechsel des Öls eigentlich kein Problem ist. Wenn man die Ölwanne und das Sieb abmontiert hat braucht man den Wagen nur vorne ein gutes Stück hochheben dann läuft auch das Öl aus dem Wandler raus.

Einfüllen ist auch ganz leicht... zuerst kann man getrost 3,5 Liter einfüllen... dann Wagen starten und wenn er im Leerlauf warmgelaufen ist, den Rest ( der aus dem Wandler ausgelaufen ist ) in kleine Schritten nachkippen ( bis Ölstand zwischen den Markierungen steht ). Abstand zwischen min und max = 250 ml.

Gruß,
Pit

[chatfuchs]

Das mit dem Rückwärtsgang scheint ja mit einigen Getrieben zu passieren. Ist den bei dir bei eingelegten Gang die Anzeige richtig im Cockpit? Bei mir war mal dieser Zug vom Wählhebel leicht verstellt und da war das mit den Gängen auch nicht mehr so einfach.

Gruß
Frank

[BullPit]

Hi Frank,

die Anzeige im Kombi ist da... die Vorwärtsgänge funktionieren einwandfrei. Auch den Hebel in "Zwischenstellung" zu bringen hat nix gebracht, also der Seilzug scheint nicht verstellt zu sein.

Vermute das der Schaltkasten den Geist aufgegeben hat

Gruß,
Pit

[Stone]

Hallo, der Rückwärtsgang ist eigentlich nicht richtig kaputt, da sind nur die Kupplungslammellen verschlissen oder verbrannt, sitzen im hinteren Teil des Getriebes.
Die Kupplung für den Rückwärtsgang ist wesentlich kleiner und schwächer, als die für die Vorwärtsgänge. Wenn mann nun mit den Hinterrädern direkt am hohen Bordstein steht und dann rückwärts hochfährt, ist das eine enorme Belastung für diese Kupplung. Burnouts im Ruckwärtsgang verlängern die Lebensdauer ebensowenig.
Die Getriebe in den 750er sind in der Regel alle(!!) bei ca. 200.000 km am Ende, häufigere Ölwechsel verlängern das Leben deutlich bis fast unendlich.

78,- Euro für eine Arbeitsstunde bei BMW ist happig, zumal der Arbeiter keine 20,- Euro pro Stunde bekommt.##

[DVD-Rookie]

@ Dieter

.. die Menge ergibt sich doch durch die Einfüllprozedur! wenn Du die ausgelaufene Menge messen willst und eine Abschätzung vornhemen willst, wieviel Öl in Deinem Filter hängengeblieben ist, dann ist der resultierende Ölstand mit großer Sicherheit falsch!

Außerdem korrigierst Du dann auch nicht etwaige Verluste, kann ja sein, daß sich Öl über die Wellendichtringe im Laufe der Jahre davongemacht hat. Zu geringer Ölstand kann zum Getriebeschaden führen (zu hoher übrigens eventuell auch).

Peinilch genau der Prozedur folgen und der Ölstand wird perfekt!

Gruß


Harry