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BMW 7er, Modell E38 |
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05.01.2006, 17:13
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Tagfahrlicht
Zitat:
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Zitat von benakiba
Ich habe verg. Wochenende das X.Light-Modul bei mir eingebaut. Eigentlich eine ganz schicke und bequeme Angelegenheit. Aus rein optischen Gründen  habe ich natürlich die Fernscheinwerfer daran angeschlossen. In diesem Thread hier sahen die Vergleichsfotos auch ganz passabel aus. Mit der gedimmten Leistung war nicht wirklich eine Blendung auszumachen. Aber im wahren Leben sieht das nun doch anders aus. Da mich inzwischen jeder 3 entgegenkommende Autofahrer anblinkt, ...
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Du hast das X-Light-Modul eingebaut, um Tagfahrlicht auf die FSW zu bringen? Warum so kompliziert, Du hast doch einen Fuffi.
Soweit ich gelesen habe, gibt's schon ein Pilotprojekt, wo das Tagfahrlicht im E38 durch Umkodieren des LKM geklappt hat. Funktioniert aber wohl nur bei den E38-Modellen, die auch in die USA geliefert wurden. Also 740er und 750er.
Kurzbeschreibung: LKM auf US-Modell umkodieren, Tagfahrlicht-Wahlmöglichkeit aktivieren, anschließend wieder das LKM auf D-Modell zurücksetzen. Die Tagfahrlicht-Schaltung bleibt aktiv, es werden die Fernscheinwerfer genutzt. Keine Blendwirkung, da "gedimmt".
Bei Interesse suche ich noch mal die detaillierte Beschreibung raus, damit's der Freundliche nachvollziehen kann. Habe es bei meinem eh vor. Und das ist doch auch jetzt schon in D zulässig, oder was meinen unsere Förster?
Greets
RS744
Geändert von RS744 (05.01.2006 um 18:04 Uhr).
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05.01.2006, 18:01
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#2
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mit Glied
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW 535i GT, Bj. 11/09
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Zitat:
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Zitat von RS744
Du hast das X-Light-Modul eingebaut, um Tagfahrlicht auf die FSW zu bringen? Warum so kompliziert, Du hast doch einen Fuffi.
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Greets
RS744
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Ja, die Sache mit der Umkodierung war mir schon bewusst. Aber meine Erfahrungen mit den Freundlichen hier in der Gegend sind eher negativ, was das tiefere Wissen zum e38 angeht. Ich hatte keinen Bock, hier wieder eine Lehrstunde für den gegelten Servicemitarbeiter zu geben. Daher habe ich mich zum Selbstumbau entschlossen. Außerdem kann ich es so jederzeit ohne Aufwand deaktivieren.
Zitat:
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Zitat von warp735
naja, in letzter zeit liest man in jedem zweiten thread: "ist das denn erlaubt?"
- spiegelblinker
- neonringe
- M-spiegel
- usw...
ich glaub kaum das es hier auch nur keinen einzigen gibt, der noch nix verbotenes getan hat!
und wenns einem nicht gefällt, brauch mans ja nicht an die eigene mühle basteln.
...
gruß Benni, der das mal loswerden musste 
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Du sprichst mir aus der Seele
@ALL
Also, für alle anderen, die mir wirklich helfen wollen: Bitte schreibt mir doch nur, welche Farben die NSW-Kabel am LKM haben. Mehr möchte ich doch gar nicht... 
__________________
Gruss, Stefan
535i GT
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05.01.2006, 18:12
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
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Zitat von benakiba
Also, für alle anderen, die mir wirklich helfen wollen: Bitte schreibt mir doch nur, welche Farben die NSW-Kabel am LKM haben. Mehr möchte ich doch gar nicht... 
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das ist der punkt... inzwischen bald 20 antworten hier, aber die eigentliche frage bleibt unbeantwortet.
ich halt ab jetzt mal die klappe, da ich dir leider nicht weiterhelfen kann
gruß Benni
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05.01.2006, 18:14
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#4
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mit Glied
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW 535i GT, Bj. 11/09
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schade..aber danke für den beistand...
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