7er aus Winterschlaf

JPM · 09.05.2006, 19:34

Ich tippe zu 75% auf eine defekte WaPu bzw warhscheinlich hat das WaPu-Lager seinen Fühler ausgestreckt.

Du hast aber gut reagiert und es war richtig sofort anzuhalten...

War der zeige komplett auf rot als Du den Wagen abgestellt hast? Lüftung auf maximale Wärme ist auch noch ein Tipp um dem Wasser Temperatur zu nehmen.

Passiert ist meines Erachtens und nach Deinem Verhalten nach nichts, da auch die Kopfdichtung ein bisschen Temp. aushält.

Ich habe für den WaPu-Tausch am V12 350Euro inkl Propeller der auch kpautt war gezahlt bei einer freien Werkstatt.

Gruß Philipp

Intrum · 09.05.2006, 19:45

Nee, Zeiger war am Anfang des roten Bereichs.

Auto steht jetzt auch bei einer freien Werkstatt meines Vertrauens. Wahrscheinlich lasse ich dort auch gleich eine Inspektion II machen, für ein Auto, was ich <5000km im Jahr bewege sind mir 600 Euro für Wartung bei BMW doch etwas viel.

An die Wartungspläne kann die Werkstatt doch kommen, oder? SInd eigentlich auf (alte) Mercedes spezialisiert und einzig kompliziert ist beim M30 doch wohl das Einstellen der Ventile? Kann man das auch jemandem zutrauen, der nicht alltäglich BMW schraubt? AUf der anderen Seite: In der BMW Werkstatt werden ja auch nur noch seltenst Ventile eingestellt....

peter becker · 09.05.2006, 20:06

Zitat:

Zitat von Intrum

Nee, Zeiger war am Anfang des roten Bereichs.

Auto steht jetzt auch bei einer freien Werkstatt meines Vertrauens. Wahrscheinlich lasse ich dort auch gleich eine Inspektion II machen, für ein Auto, was ich <5000km im Jahr bewege sind mir 600 Euro für Wartung bei BMW doch etwas viel.

An die Wartungspläne kann die Werkstatt doch kommen, oder? SInd eigentlich auf (alte) Mercedes spezialisiert und einzig kompliziert ist beim M30 doch wohl das Einstellen der Ventile? Kann man das auch jemandem zutrauen, der nicht alltäglich BMW schraubt? AUf der anderen Seite: In der BMW Werkstatt werden ja auch nur noch seltenst Ventile eingestellt....

hallo

ich denke mal, das ventil einstellen, sollte man jedem guten schrauber zutrauen können. ich habe noch keinen erlebt, der mir nicht die ventile
auf 0,30 ein und auslass einstellen konnte ( werte des m30 motores)
ok, ich bin auch bei schraubern,die schon lange,lange "dabei" sind.

viele grüsse

peter

chefffe · 10.05.2006, 09:40

Zitat:

Zitat von Intrum

An die Wartungspläne kann die Werkstatt doch kommen, oder? SInd eigentlich auf (alte) Mercedes spezialisiert und einzig kompliziert ist beim M30 doch wohl das Einstellen der Ventile? Kann man das auch jemandem zutrauen, der nicht alltäglich BMW schraubt? AUf der anderen Seite: In der BMW Werkstatt werden ja auch nur noch seltenst Ventile eingestellt....

Bei meinem Freundlichen haben wir unlängst darüber diskutiert,der Mechaniker sagte nur er und noch ein anderer könnten das noch.
Naja, zwei aus einer Armada von über 20Leuten

Wenn deine Leute da an alten Mercedes rumschrauben, dann kann der auch Ventile einstellen, da würde ich mir keine Gedanken machen.
Die meisten dieser Oldie-Cracks hören schon, wenn du auf den Hof fährst, ob dein Ventilspiel passt oder nicht.

Intrum · 10.05.2006, 17:48

Es ist offensichtlich der Kühler. Schaun mer mal, ob noch mehr ist, wird sich zeigen, wenn das neue Teil eingebaut ist. Inspektion II laß ich jedenfalls auch dort machen.

Gruß

FranzR · 11.05.2006, 01:16

Hi,

Zitat:

-Ventile einstellen... Bei meinem Freundlichen haben wir unlängst darüber diskutiert,der Mechaniker sagte nur er und noch ein anderer könnten das noch.
Naja, zwei aus einer Armada von über 20Leuten

Mein Gott, was für Zeiten

-

Intrum · 21.05.2006, 18:27

Also, ich habe das Auto wieder, war der Kühler.

Neuen einbauen lassen, INSP: II gemacht, Klima aufgefüllt und Beläge hinten gewechselt. Macht 900 Euro. Schon viel Geld für ein Auto, was nur noch ca. 3-4 TKM im Jahr bewegt wird. Aber irgendwann ist er mal ein richtiger Oldtimer

Gruß

21.05.2006, 22:25

Kleiner Tip, damit es wirtschaftlicher wird, mach es wie ich: öfter mal ein wenig zum Spaßvergnügen spazierenfahren. Mir machts es nach über 33 Jahren Führerschein immer noch Freude, aber nur im E32

So schaffe ich doch immerhin 12 Tkm/a

Intrum · 25.05.2006, 09:49

Naja, insgesamt fahre ich schon über 20TKM im Jahr, aber nicht (mehr) mit dem E32. Der darf sich jetzt eigentlich ausruhen

Aber seit ich das Auto aus der Werkstatt habe, bin ich AUSSCHLIEßLICH damit gefahren, muß wohl nach dem Winter wieder laufen lernen.

Fährt wirklich immer noch erstaunlich gut.