Fahrt Ihr Eure e32 im Winter?

Erich · 30.12.2006, 15:25

ich fahre seit 1994 mit meinem 11/88 750iL.
Gerade mal wieder ohne Probleme durch den TUEV gekommen bis 12/2008.

Rost ist hier klein Problem in Japan.

peter becker · 30.12.2006, 15:27

Zitat:

Zitat von Erich

ich fahre seit 1994 mit meinem 11/88 750iL.
Gerade mal wieder ohne Probleme durch den TUEV gekommen bis 12/2008.

Rost ist hier klein Problem in Japan.

hallo erich

schneit es in japan überhaupt ( ich weiss es echt nicht)
und wenn ja, wird dann auch salz gestreut,oder nur geräumt und dann
splitt auf die strasse gebracht.

viele grüsse

peter

stoinim3 · 30.12.2006, 16:05

Also ich benutze meinen als Alltagsauto,
muss ich wohl da ich sonst peugeot fahren müsste!
Und hab ihn bisjetzt mal immer gut durch den Winter gebracht!
Man muss betonen er is ja auch schon ein etwas "älterer Herr" mit BJ 9/87 und sehe noch nicht wirklich richtigen rost ausser hier und da mal flugrost

!

MfG

30.12.2006, 16:23

Ich fahre meinen 735i Schalter mit Sperrdiff. sehr gerne im Winter! Ich lasse für den Ski-Urlaub sogar unseren E39-Touring zu Haus, weil ich den Bimmer dann so richtig geniessen kann. Im richtigen Schnee-Einsatz, wie vorletztes Jahr in Mittenwald, gibt es nichts Schöneres als mit dem Dicken herumzukurven, der kommt überall durch und ist so herrlich bequem

peter becker · 30.12.2006, 16:31

Zitat:

Zitat von hebby

Ich fahre meinen 735i Schalter mit Sperrdiff. sehr gerne im Winter! Ich lasse für den Ski-Urlaub sogar unseren E39-Touring zu Haus, weil ich den Bimmer dann so richtig geniessen kann. Im richtigen Schnee-Einsatz, wie vorletztes Jahr in Mittenwald, gibt es nichts Schöneres als mit dem Dicken herumzukurven, der kommt überall durch und ist so herrlich bequem

hallo hebby

ich habe es schon einige male geschrieben, ich muss zur arbeit morgens eine
sehr lange steile strasse hoch, die im winter auch nicht geräumt wird,hier standen schon öfter morgens die autos mit warnblinker, ich musste mir sagen
lassen,... da kommst du mit dem schiff nie und nimmer rauf..... ich musste
alle eines besseren belehren, mit sperr diff, guten winterreifen und vollem
tank, ist das überhaupt kein thema. ( der volle tank natürlich nur wegen
des gewichtes

damit es da keine missverständnisse gibt)

viele grüsse

peter

30.12.2006, 16:39

Zitat:

Zitat von peter becker

hallo hebby

ich habe es schon einige male geschrieben, ich muss zur arbeit morgens eine
sehr lange steile strasse hoch, die im winter auch nicht geräumt wird,hier standen schon öfter morgens die autos mit warnblinker, ich musste mir sagen
lassen,... da kommst du mit dem schiff nie und nimmer rauf..... ich musste
alle eines besseren belehren, mit sperr diff, guten winterreifen und vollem
tank, ist das überhaupt kein thema. ( der volle tank natürlich nur wegen
des gewichtes

damit es da keine missverständnisse gibt)

viele grüsse

peter

Ja Peter, stimmt genau.

Ich hatte mal einen 730i-Schalter ohne Diff. und ohne Winterreifen, den musste ich im Winter bei Frost glatt 6 Wochen stehen lassen, weil er quasi nicht zu bewegen war. Man mag nicht glauben, daß Sperr.Diff. und Winterreifen aus dem Sommer-Bimmer einen schneefesten "Offroader" machen können

Viper V8 · 30.12.2006, 16:29

Zitat:

Zitat von peter becker

.....wird dann auch salz gestreut,oder nur geräumt und dann splitt auf die strasse gebracht.

viele grüsse

peter

Hallo Peter,

ich weiß nicht was das größer Übel ist... Salz kannst du mit regelmäßiger Wäsche (ja, sowas geht auch im Winter) ganz gut in den Griff bekommen aber die Lackschäden vom Splitt find ich nicht so doll...
Ich habe meine Autos immer auch im Winter gefahren und daran werde ich auch nichts ändern.. Im Frühjahr gibts ne anständigt Unterboden Wäsche mit neu Unterbodenschutz vorallem in den Ecken und dann ist das gut...

Gruß
Kai

Raffael@735i · 30.12.2006, 17:26

Nö.......seit 12 Jahren nima....

Gruß

christian d · 30.12.2006, 17:55

Hallo,

also, mein 730i V8 ist Alltagsauto, den fahre ich immer, ich habe nix anderes. Höchstens in der Stadt, da nehme ich, wenn er gerade zur Verfügung steht, den Lupo meiner Lebensgefährtin.

Mein 750er ist ein reines Hobby- und Schönwetterauto. Im Moment ist er gar nicht zugelassen, er wurde im Sommer lediglich ein paar Mal mit roter Nummer bewegt. Evtl. kommt nächstes Jehr wieder eine Saisonnummer drauf.

Und der 735er, den mein Vater fährt, ist theoretisch im Ganzjahreseinsatz. Allerdings ist der alte Herr Renter und muss nicht unbedingt fahren, wenn Streusalz liegt. Da nimmt er auch den Polo meiner Mum.

Gruß,
Christian.

vettecm · 30.12.2006, 18:53

Ich glaub ich lass meinen 750er im Winter in der geheizten Garage...für mich ist er halt was Besonderes.....

Hab Ihn dieses Jahr von meinem Onkel mit original 67000 KM bekommen...(der hat Ihn 1989 als Vorführwagen mit 1200 KM gekauft..und hat Ihn auch im Winter nie gefahren) ...
jetzt nach ein paar Sommerausflügen hat er 71000 auf dem Tacho..ist technisch und lackmäsig wieder in Topzustand.....und langsam mag ich Ihn wirklich..

Gruß
Helmut