Karosserie: Motorhaube geht nicht auf, Seilzug ab !! Hilfe !!!

[thirtyeight]

Mahlzeit!

Hatte das gleich Problem mit dem rechten Haubenschloss. Also Niere ausbauen (hast Du ja schon gemacht) und wenn das ganze rumhebeln mit einem Schraubendreher nichts bringt hilft nur das Schloß aufbohren. In der Mitte des Schlosses siehst Du einen silbernen "Bolzen". Da fängst Du an. Der hält die Verkleidung die Du aus dieser Ansicht sehen kannst zum Teil fest. Wenn der schön ausgebohrt ist sollte sich die Verkleidung schon bewegen lassen. Danach müsste etwas weiter unten noch eine Niete sein die Du auch ausbohrst. Dann kommt Dir die Verkleidung entgegen und das Schloss liegt quasi offen. Da sind zwei kleine Plastikhebel. Wenn Du den einen davon betätigst springt das Schloß auf. Zeitaufwand: 5 Minuten!

Schöne Grüße
Michael

Zitat von thirtyeight

Mahlzeit!

Hatte das gleich Problem mit dem rechten Haubenschloss. Also Niere ausbauen (hast Du ja schon gemacht) und wenn das ganze rumhebeln mit einem Schraubendreher nichts bringt hilft nur das Schloß aufbohren. In der Mitte des Schlosses siehst Du einen silbernen "Bolzen". Da fängst Du an. Der hält die Verkleidung die Du aus dieser Ansicht sehen kannst zum Teil fest. Wenn der schön ausgebohrt ist sollte sich die Verkleidung schon bewegen lassen. Danach müsste etwas weiter unten noch eine Niete sein die Du auch ausbohrst. Dann kommt Dir die Verkleidung entgegen und das Schloss liegt quasi offen. Da sind zwei kleine Plastikhebel. Wenn Du den einen davon betätigst springt das Schloß auf. Zeitaufwand: 5 Minuten!

Schöne Grüße
Michael

JUCHUUUUUU!!!!!!! Die Haube ist offen !!!!

Viiiielen Dank thirtyeight !!! Dein Tip war genau richtig !!!
Bei mir hat es zwar ein bischen länger als 5 Minuten gedauert da man mit einer normalen Bohrmaschine schwer rankommt aber es hat genauso funktioniert wie von Dir beschrieben! Super !!

Vielen Dank auch an alle anderen !!!

Tschau

[thirtyeight]

Mahlzeit!

Freut mich das ich Dir weiterhelfen konnte. Das BMW für die Aktion 3 Tage braucht, die halbe Front zerlegt und dann 700 Euro abkassiert ist ja der Hammer!
Ich bin zwar kein Mechaniker aber mit ein wenig Verstand sollte man eigentlich merken das aufmeisseln oder sogar schweißen an dieser Stelle so gar nicht angebracht ist! Obwohl - vielleicht tut der "gute" BMW-Monteur alles um seinem Betrieb ordentlich Umsatz zu bescheren - was dann schon (fast) wieder klug ist
Dem 7er Kunden, der von der Materie ja keine Ahnung hat und sich sicherlich nicht die Hände schmutzig machen will, dem kann man ja viel erzählen! Aber hier gibt es sicherlich auch solche und solche "Freundliche".

Schöne Grüße
Michael