Morgen Probefahrt 730 V8

[thomas@750i]

Zitat von mystica

Ooooh jaaaah,

der ist endlos langsam und träge, halte Dich mit überholen erst mal schwer zurück, bis Du dich an die "Leistung" gewöhnt hast, besonders wenn Du den Fuffi gewöhnt bist.

Gruß Horst

quasi erst mal mit einer schlechten erwartungshaltung rangehen..........

[h.hansen]

Zitat von thomas@750i

quasi erst mal mit einer schlechten erwartungshaltung rangehen..........

...und dann doch begeistert sein ;-)...
ich find der horst übertreibt ein wenig, oder horst?!
220ps unterm a**** gehn schon ganz ordentlich...

gruß,
hannes

[7erE32]

Zitat von h.hansen

.. 220ps unterm a**** gehn schon ganz ordentlich... gruß, hannes

210 KW hat der, also 285,52 PS, nur mal so

[Tyler Durden]

Zitat von 7erE32

210 KW hat der, also 285,52 PS, nur mal so

Ja vielleicht mit 4 Litern Hubraum...
Der V8 3.0 hat 218 Pferde = 160kW

[Paddy@728i]

Zitat von 7erE32

210 KW hat der, also 285,52 PS, nur mal so

Der 4.0l ja, allerdings nicht der gemeinte 3.0l mit bekanntlichen 218 Pferdchen.
edit: war einer schneller.

Naja, der Dreiliter-V8 ist schon etwas zäh, selbst wenn man "nur" den 2.8er-R6 gewöhnt ist, aber wenn er mal rollt, dann tut er das äußerst angenehm.

[7erE32]

dann sorry, hab schlecht gelesen und bin von meinem ausgegangen

[DD]

Hatte mitlerweile alle E32 Motoren/Modelle/Automatik/Schalter in meinem Besitz!
Der 730i R6 und V8 ist als Automatikeher etwas für den alten Herren als Schalter machen beide Spass (besonders der V8) der 735i ist als Automatic vertrettbar als Schalter wie der 730i V8 nur bissiger!
Der 740i (habe ich momentan Gechip und mit gasanlage) ist absolut dem 750er ebenbürdig nur verbraucht deutlich weniger und ist zuverlässiger!
Der 750er faszinierte mich vom Klang und ist genauso flink wie der 740er nur irgendwie nicht so handlich aber alle 750er welche ich hatte egal ob i oder iL waren die Katastophe was ich bei denen an Motor/Getriebeproblemen hatte war die reine wonne!
Auf gut deutsch wenn Du mit der vorraussetzung an den Start gehst"schöner gleiter mit wenig mum" dann bist Du richtig!
Versuche eher einen 740er zu bekommen!
Da wirst du den V12 nicht vermissen!
Gruss DD

[Wutschi]

Habe vorher 2Jahre ca 60.000 km 735 Schalter gahabt fahre jetzt 730V8 Schalter auch bereits 2Jahre ca 50.000 km und kann nur von mir sprechen der V8 macht mir in jeder Beziehung viel mehr Spass. MVG Wutschi

[mystica]

Hallo,

das könnt hilfreich sein, wobei ich vergessen habe zu fragen, ist es der R6 oder der 8 ender? Der 8 Zylinder ist der langsame, ich war 1991 kurz bei der BMW als Testfahrer und fuhr den 3 L V8, privat hatte ich den Fuffi, das waren wirklich Welten. Es war aber auch noch die Vorserie, wobei sich da zu der ersten Serie nichts am Motor geändert hat.

Ein Knaller war damals aber schon der 4 Liter, der ging ab wie Schmitts Katze, wir hatten den mit 6 Gang Schaltgetriebe zum testen, da war aber Freude angesagt.

Gruß
Horst

[Tyler Durden]

Probefahrt 730 V8...