Motorraum: Wo ist der Klimakompressor

[fischer_julian]

ok....ist mir soweit klar......nur versteh ich dann nicht warum der keinen mux macht obwohl genug flüssigkeit drinnen ist.

[Schorsch]

Zitat von fischer_julian

ok....ist mir soweit klar......nur versteh ich dann nicht warum der keinen mux macht obwohl genug flüssigkeit drinnen ist.

eventuell is der druckschalter defekt. er prüft den druck im system und schaltet bei zu wenig den kompressor ab.
wenn ichs noch richtig weiss, sitzt der auf dem klimatrockner. der stecker lässt sich brücken. nur frag mich jetzt net, wie.

gruß

[peter becker]

das könnte z.bsp. an der elektrik liegen, evtl. wird er nicht angesteuert,wenn
du die klima taste drückst.
es könnte auch die welle des komperessors sein,dass die evtl. fest sitzt.

schau erstmal deine sicherungen nach, wenn
du den deckel vom sicherungskasten abmachst,siehst du auf der innenseite,für was welche sicherung zuständig ist, hier mal ein bildchen
von erich dazu.....

 http://kunden.tridem.de/auto/erich/zke/image014.jpg

viele grüsse

peter

ps. ja, schorch´s antwort wäre auch noch eine möglichkeit,an diesen
druckschalter hatte ich im moment garnicht gedacht.

[Erich]

Geh mal auf meine Seite unten, ganz runterscrollen bis zum Ende, auf V12 pic klicken und Du hast den ganzen Motor zum anschauen.

Ohne unter den Wagen zu gehen und die schwarze Abdeckhaube unten abzumachen siehst Du nichts davon.

Der 750 hat einen Lock Sensor im Fussraum Fahrerseite hinter dem Lautsprecher. Der Locksensor ist fuer die Steuerung vom Klimakompressor beim 750. Er schaltet den Kompressor an/aus und gibt ein Signal an beide, Motronic und EML Steuergeraete, dass die Klima aktiviert ist.

Das Steurgeraet kontrolliert auch die Drehzahl vom Motor und dem Kompressor. Wenn der Unterschied zwischen Motordrehzahl und Kompressordrehzahl groesser als 30% ist, geht der Kompressor aus.

[fischer_julian]

Ja die Sicherungen passen - das hab ich natürlich als erstes geschaut.

weiteres problem: ich find ja nie den druckschalter

kann ich den locksensor vielleicht durchmessen?
hilft das?

[fischer_julian]

Hallo,

anbei der Link zu Fotos von unten - könnt ihr vielleicht was erkennen?

by the way: habt ihr eine Ahnung welche Stecker das bei mir im Bild sind? die sind nirgends angesteckt gewesen.

lg
Julian

 

 


 


 

[peter becker]

hallo julian

so wie das aussieht ölt wohl der kompressor selbst, ich weiss allerdings nicht,ob man den überholen kann, oder ob es einfacher ist, einen anderen
zu verbauen, wenn du einen anderen verbauen willt, achte auf das fabrikat,
es gibt zwei verschiedene.

viele grüsse

peter

ps. wenn du hier mal runter scrollst,siehst du auch den weissen stecker,den
du auf deinem foto hattest, es muss wohl der zum trockner sein.

 http://bmwe32.masscom.net/johan/airc...con_R134a.html

[Erich]

Entweder die Stecker vom Druckschalter am Trockner, wenn es auf der rechten Seite ist, unter dem Luftfilterkasten. Kommst aber wahrscheinlich so noch nicht einmal dran, evtl. noch den unteren Waschwassertank ausbauen.

Oder die Stecker fuer die beiden Waschwasserpumpen unten am Tank.
Die haben 2 Pinstecker.

[fischer_julian]

ja es ist rechte seite beim luftfilterkasten wo die zwei stecker sind

wäre nicht besonders gut wenn der zur klima gehört und ausgesteckt ist oder?

lg

[fischer_julian]

das is da zu sehen:

 





aja...beim waschwasserbehälter fehlt kein stecker