HiFi/Navigation: Radioproblem -> Radio geht einfach nicht an

[WINGSTUDY87]

naja die beleuchtung geht, der BC geht usw .. nur eben die radio funktion nicht!

ok ich schau mal im sicherungskasten! und wenn da alles OK ist muss ein neues radio her? nichts ernsthaft oder??

[Hisholy]

Ich würde mit einem Batteriereset anfangen...

[WINGSTUDY87]

ich muss dazu sagen, dass er in den letzten tagen mehrmals leer gemacht wurde von der batterie her und dann wieder fremdhilfe bekam von batterieladern usw!

[Hisholy]

Zitat von Achtzylinder

ich muss dazu sagen, dass er in den letzten tagen mehrmals leer gemacht wurde von der batterie her und dann wieder fremdhilfe bekam von batterieladern usw!

War bei mir auch so. Seit Austausch des Radios ist alles wieder OK. Und die Batterie läuft auch nicht mehr leer.

[WINGSTUDY87]

lach .. lag bloß an einer sicherung ... :-(

[Hisholy]

Zitat von Achtzylinder

lach .. lag bloß an einer sicherung ... :-(

Und wie soll das die Batterie leer ziehen

[WINGSTUDY87]

die leere batterie lag ja nich am radio

[Swobi]

Zitat von Achtzylinder

lach .. lag bloß an einer sicherung ... :-(

Moin,
nur mal zur Erkärung. Die Sicherung des Radios ist geschmolzen, weil die Spannung beim Starten stark abgesunken ist. Dadurch ist ein erhöhter Strom ( Ampere ) beim eingeschalteten Radio geflossen und die Sicherung ist geschmolzen.

Gruß
Swobi

[TGSR]

Zitat von Swobi

Moin,
nur mal zur Erkärung. Die Sicherung des Radios ist geschmolzen, weil die Spannung beim Starten stark abgesunken ist. Dadurch ist ein erhöhter Strom ( Ampere ) beim eingeschalteten Radio geflossen und die Sicherung ist geschmolzen.

Gruß
Swobi

Will ja jetzt kein Klugscheisser sein aber das ist nicht ganz richtig!

Beim Einschalten enstehen kurzzeitig Spannungsspitzen (bzw.Einschaltstrom) die kompensiert werden müssen.
Das heisst die Spannung ( U ) steigt proportional zur Stromstärke ( A )
Höhere Spannung = höhere Stromstärke; nicht "Spannung abgesunken erhöhter Strom"
Bei Ihm wars warscheinlich das leer machen der Batterie und dann das Fremdstarten. Erhöhte Spannungsspitze bzw erhöhter Einschaltstrom der nicht mehr kompensiert werden kann und somit die Sicherung verbrät.

Nach Ohmschen Gesetz.. R=U/I R=Widerstand in Ohm, U= Spannung in Volt,
I= Strom in Ampere;

noch ein Bsp. fiktive Werte

I= U/R
4A = 12V / 3 Ohm--------3A = 9V / 3 Ohm----------5A = 15V / 3 Ohm.........

fg