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Alt 01.04.2008, 19:53   #1
greyhound
Ex 7er-Fahrer
 
Benutzerbild von greyhound
 
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Smart #3, BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
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Zitat:
Zitat von pushkin Beitrag anzeigen
Mein Bedenken ist eben, dass es zu Problemen kommen kann.... Nachdem mein Kumpel seinen e39 520 umbauen lies, hatte er nur Probleme Jetzt fährt er 530d und ist voll zufrieden, bis jetzt...

Dann hat sein Umrüster gar nichts gekonnt .
Warte aber mal ab, die Probleme beim 530d kommen noch, ich sag' nur Turbolader, Kraftstoffpumpen... ist aber ja nix neues.

Ein Kollege von mir hat seinen 330d nach knapp 150tkm abgeschossen, zuerst waren viele Kleinigkeiten (Bremsen etc.), dann war der Turbolader gar, dann zuletzt das Getriebe. Der Wagen war 1A gepflegt und immer BMW gewartet. Sein Honda zuvor hatte bis 270tkm keine Probleme gemacht und musste dem 3er weichen . Nun heult er immer noch ... und fährt jetzt Nissan.
greyhound ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2008, 20:31   #2
pushkin
Mitglied
 
Benutzerbild von pushkin
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
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Zitat:
Zitat von greyhound Beitrag anzeigen
Dann hat sein Umrüster gar nichts gekonnt .
Warte aber mal ab, die Probleme beim 530d kommen noch, ich sag' nur Turbolader, Kraftstoffpumpen... ist aber ja nix neues.

Ein Kollege von mir hat seinen 330d nach knapp 150tkm abgeschossen, zuerst waren viele Kleinigkeiten (Bremsen etc.), dann war der Turbolader gar, dann zuletzt das Getriebe. Der Wagen war 1A gepflegt und immer BMW gewartet. Sein Honda zuvor hatte bis 270tkm keine Probleme gemacht und musste dem 3er weichen . Nun heult er immer noch ... und fährt jetzt Nissan.
Naja, ist halt so eine Sache mit den Diesel-Motoren
Ich hatte einen 530d, bin damit 160tkm gefahren und mit 320tkm verkauft, keine Probleme. Fahre nun auch wieder einen 530d, hat schon 280tkm, noch nichts... (aber wie lange noch? )
pushkin ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2008, 21:48   #3
maerze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maerze
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
Standard

Hallo !
Im Dezember 2006 hat Erich M. in meinen 740i E38 eine BRC Anlage nachgerüstet.
Die Anlage ist bis jetzt 101000 km gelaufen und verbraucht 16 liter Gas.
Ich fahre halb Autobahn mit ca. 160-180km/h und halb Überland,keine Stadt.
Gruß Franz
__________________
Gruß Franz
maerze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2008, 21:52   #4
highlander
< Kaffee klauen >
 
Benutzerbild von highlander
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
Standard

Ich brauche so 16,0-17,5 l / 100km bei c.a 20% Stadt und 80% LS.

Wurde immer wieder und jedes Auto umrüsten.
Auch in Polen! aber es lohnt sich nicht mehr dahin zu fahren, bekomme billiger hier

Einzigen Problem was ich bei Gas hatte, war ein defekte Drücksensor bei BRC Anlage in meine 318is.

Prins, Diego, BRC, Venturi
highlander ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2009, 20:27   #5
Matzi 82
Gesperrt
 
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Um die Ecke
Fahrzeug: E65-740d(03.05)
Standard

Zitat:
Zitat von highlander Beitrag anzeigen
Ich brauche so 16,0-17,5 l / 100km bei c.a 20% Stadt und 80% LS.

Wurde immer wieder und jedes Auto umrüsten.
Auch in Polen! aber es lohnt sich nicht mehr dahin zu fahren, bekomme billiger hier

Einzigen Problem was ich bei Gas hatte, war ein defekte Drücksensor bei BRC Anlage in meine 318is.

Prins, Diego, BRC, Venturi
Feiner Deutsch...
Matzi 82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2009, 23:03   #6
MR.Cityline
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

19,5 ltr. ...
90 % Stadt. 10 % der Rest.

90 Prozent autobahn 10 % Rest -----> 9,7 ltr
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Alt 24.01.2009, 20:24   #7
Matzi 82
Gesperrt
 
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Um die Ecke
Fahrzeug: E65-740d(03.05)
Standard

Zitat:
Zitat von greyhound Beitrag anzeigen
Dann hat sein Umrüster gar nichts gekonnt .
Warte aber mal ab, die Probleme beim 530d kommen noch, ich sag' nur Turbolader, Kraftstoffpumpen... ist aber ja nix neues.

Ein Kollege von mir hat seinen 330d nach knapp 150tkm abgeschossen, zuerst waren viele Kleinigkeiten (Bremsen etc.), dann war der Turbolader gar, dann zuletzt das Getriebe. Der Wagen war 1A gepflegt und immer BMW gewartet. Sein Honda zuvor hatte bis 270tkm keine Probleme gemacht und musste dem 3er weichen . Nun heult er immer noch ... und fährt jetzt Nissan.
Da Frage ich mich doch warum du nicht auch ne Reisschüssel fährst...lässt ja hier kein gutes Haar an BMW.Bin mit meinem 530d 225000 km gefahren und hatte auser Verschleissteile keine Reperaturen.Kann solche Typen wie dich nicht verstehen,denk mal über den Mist nach den du hier so niederschreibst.
Matzi 82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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