Motor Kocht

[chevy57]

Wenn die Visco defekt ist läuft die immer wie Kalt, da das Viscoöl nicht mehr genügend Druck aufbaut um die Verbindung herzustellen, die benötigt wird zum schnelleren Lauf.
Als Notlösung von hinten in den Visco eine Schraube reindrehen.
Dann läuft der Lüfter immer wie die Drehzahl, ist aber nix für Autobahn aber für 1-2 Tage bis ein neuer eingebaut ist hilfts.
Gruß Thomas

[rico2006]

hi Difficulty

das problem hatte ich auch.

mein 7er hat auch nicht gequalmt und nichts(keine anzeichen fürZKD).

also ab in die werkstadt ZKD und Thermostat getaust und nu läuft er wieder bei mir war es beides

[Difficulty]

Hallo

Erst mal Danke für die schnellen Antworten

ich werde den Dicken Morgen in die Werkstat rollen und eine CO Prüfung unterziehen lassen, mal sehen ob es wirklich der ZKD ist.

hat einer von euch noch kostengünstig eine Visco Kupplung? (Heile ) immer Humor behalten


Mfg
Frank

[Difficulty]

Zitat von chevy57

Wenn die Visco defekt ist läuft die immer wie Kalt, da das Viscoöl nicht mehr genügend Druck aufbaut um die Verbindung herzustellen, die benötigt wird zum schnelleren Lauf.
Als Notlösung von hinten in den Visco eine Schraube reindrehen.
Dann läuft der Lüfter immer wie die Drehzahl, ist aber nix für Autobahn aber für 1-2 Tage bis ein neuer eingebaut ist hilfts.
Gruß Thomas

Wie? im stand läuft der Lüfter doch nach Drehzahl ich dachte, wenn er auf Temparatur kommt sollte er schneller laufen und er solte sich lauter anhören.
Denn wenn ich ein bischen gas gebe läuft auch der lüfter schneller? ist das so richtig?

Mfg
Frank

[juergen@730i]

im Stand (bei kalten Motor) läuft dein Lüfter einfach nur mit. Den kannst mit einem Schraubenzieher anhalten. Wenn der Motor warm ist sollte die Visco greifen und schneller drehen. Nun kannst ihn auch nicht mehr anhalten.

Aber wie ich das oben verstehe verliert Dein Wagen Wasser ?? dann kann es nicht der die Visco-Kupplung sein.


mfg
juergen

[modtta4455]

Die E32 ZKD´s sind zum Glück recht stabil, wir hatten auch öfters Kühlsystem-
Probleme bei unserem, sind mehr als einmal noch weiter gefahren, bis wir
anhalten konnten. Hats immer mitgemacht, also lass dich mal nicht
verrückt machen .

Grüße

hfh

[Difficulty]

Zitat von juergen@730i

im Stand (bei kalten Motor) läuft dein Lüfter einfach nur mit. Den kannst mit einem Schraubenzieher anhalten. Wenn der Motor warm ist sollte die Visco greifen und schneller drehen. Nun kannst ihn auch nicht mehr anhalten.

Aber wie ich das oben verstehe verliert Dein Wagen Wasser ?? dann kann es nicht der die Visco-Kupplung sein.


mfg
juergen

Der drückt das Wasser aus dem Ausgleisbehälter raus wenn er zu Warm wird und doch der Visco kann ich immer mit einem schraubenzieher anhalten auch wenn er Warm ist.

Mfg
Frank

[juergen@730i]

Zitat von Difficulty

Der drückt das Wasser aus dem Ausgleisbehälter raus wenn er zu Warm wird und doch der Visco kann ich immer mit einem schraubenzieher anhalten auch wenn er Warm ist.

Mfg
Frank

Dann hast doch den Fehler. Tausch die Visco und gut ist. Kostet etwas € 100,--


mfg
juergen

[dansker]

Hallo Juergen
Ich Glaube,auch wenn mir viele Widersprechen,Deine ZKD hat sich Verab=
schiedet.Ich hatte vor 4 Mon. einen 735/E23 mit genau die gleichen Probleme.
Kein Wasser im Oel,drueckte wasser aus dem Ekspansionsbehaelter,Weisser Rauch fast nicht.Visco defekt,getauscht,und dann immer noch das selbe
Problem.Es zeigte sich,das am Zyl.6 die ZKD auf der Linken Seite Deformiert
war.Sicherlich durch die Ueberhitzung des Kuehlwassers,Grund defekter Visko.
Und ein Planschleifen wirst Du auch mit Einberechnen muessen,was Du ja
sicher auch weisst.Man kann nur Hoffen,der kopf hat nicht einen Riss bekommen.
M.F.G. Dansker

[rico2006]

hab ich doch auch gesagt das selbe hatte ich vor ein paar wochen auch gleichen symptome^^