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Modell E65/E66 |
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13.07.2008, 15:15
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#1
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Nubi
Registriert seit: 15.07.2005
Ort:
Fahrzeug: Astra BJ2009
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Hmm,
ich will Dir nicht zu Nahe treten Adi, aber Deine Information ist leider falsch  . Als E65 werden die Vor-Facelift-Modelle (2001-2005) bezeichnet. Als E66 laufen die Facelift-Modelle (2005-heute). Die Lanfversionen heisen "L-Treibstoff-Typ", also z.B. "750li" für den 750er, lang, Benzin oder "745ld" für den 745er, lang, Diesel.
Gruß Jens
PS: Wenn das Deine auf dem Forumbild ist, änder das mal in "E66" ;-)
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13.07.2008, 15:24
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#2
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von jpfote
Hmm,
ich will Dir nicht zu Nahe treten Adi, aber Deine Information ist leider falsch  . Als E65 werden die Vor-Facelift-Modelle (2001-2005) bezeichnet. Als E66 laufen die Facelift-Modelle (2005-heute). Die Lanfversionen heisen "L-Treibstoff-Typ", also z.B. "750li" für den 750er, lang, Benzin oder "745ld" für den 745er, lang, Diesel.
PS: Wenn das Deine auf dem Forumbild ist, änder das mal in "E66" ;-)
Gruß Jens
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Hallo,
fährst du einen 7er  Schaut nicht unbedingt so aus.
E65 kurz, E66 lang, E67, gepanzert, E68 Wasserstoff. Nebenbei bemerkt kannst du davon ausgehen, dass ich weiss, was ich für ein Auto fahre BMW-Archiv
Gruß Adi
P.s.: Ich stelle kein Foto von einem fremden Auto als Sig/Avatar-Pic ein!!
__________________
Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
Geändert von Adi (13.07.2008 um 16:53 Uhr).
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14.07.2008, 17:20
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#3
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Gast
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Zitat:
Zitat von jpfote
Als E65 werden die Vor-Facelift-Modelle (2001-2005) bezeichnet. Als E66 laufen die Facelift-Modelle (2005-heute).
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Woher hast Du diese Falschinformation?
Matthias
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15.07.2008, 11:08
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Zitat:
Zitat von jpfote
Die Lanfversionen heisen "L-Treibstoff-Typ", also z.B. "750li" für den 750er, lang, Benzin oder "745ld" für den 745er, lang, Diesel.
Gruß Jens
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Hi,
außerdem gibt es gar keine Langversion vom V8 Diesel
Gruß,
Michi
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15.07.2008, 11:32
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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*Kopfschüttel....*
Aber jetzt weiss ich, dass ich mit dem E39 doch einen 7er fahre, nämlich das Faceliftmodell des E38.... 
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15.07.2008, 12:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Adi hat Recht  
@Red: Sag ma: kommt mir das nur so vor, oder isses echt schwer nen nicht
M5/E39 (also einen der normalen 520i-540i) zu finden dessen AUsstattung
über das Sozialhilfeniveau rauskommt ? Da gibts echt nur Austattungskrücken.
Die M5er sind meist gut ausgestattet.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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15.07.2008, 12:15
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#7
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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OT:
also die meisten 540i die ich so sehe haben alle Wunschextras über Komfortsitze, Navi, EGSD, Xenon, Tel, Leder, PDC,
Gruß Philipp
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15.07.2008, 12:22
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#8
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von modtta4455
..isses echt schwer nen nicht
M5/E39 (also einen der normalen 520i-540i) zu finden dessen AUsstattung
über das Sozialhilfeniveau rauskommt ?
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Ja, das ist tatsächlich nicht soo einfach.
Hab ja meinen E39 523i im Bekanntenkreis verkauft, der Bursche ist heute noch entzückt über die super Ausstattung, die der Wagen hat, weils kaum was vergleichbares gibt.
Es gibt aber schon einige, die richtig gut ausgestattet sind.
Kosten dann halt ein wenig mehr.
Klick 1
Klick 2
Klick 3 (Touring)
Die Preise sind dann gegenüber nem E38 schon teils recht happig.
Zudem sind halt in der Regel die V8 gut ausgestattet, die 6 Zylinder seltener.
Kommt halt drauf an, was man ausgeben will/kann...
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16.07.2008, 22:15
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#9
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Ja, das ist tatsächlich nicht soo einfach.
Hab ja meinen E39 523i im Bekanntenkreis verkauft, der Bursche ist heute noch entzückt über die super Ausstattung, die der Wagen hat, weils kaum was vergleichbares gibt.
Es gibt aber schon einige, die richtig gut ausgestattet sind.
Kosten dann halt ein wenig mehr.
Die Preise sind dann gegenüber nem E38 schon teils recht happig.
Zudem sind halt in der Regel die V8 gut ausgestattet, die 6 Zylinder seltener.
Kommt halt drauf an, was man ausgeben will/kann...
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Ich habe mir 2005 einen 03er E39 530ia geholt.
Das Ding hat mich damals glatte 30k gekostet, war aber auch mit M-Paket, Komfortsitzen (beim E39 eh ne seltene Kombi), großem Navi, Aktivsitz etc. sehr gut ausgestattet.
Habe damals keinen volleren E39 6 Zylinder im Netz gefunden, daher wahrscheinlich auch der hohe Preis.
Beim E65, besonders beim FL dürfte der Ausstattungsunterschied R6/V8 nicht mehr ganz so groß sein.
Es sind echt viele 3,0d im Netz, die mehr als nur voll sind.
Gruß Adi
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15.07.2008, 17:18
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#10
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Adi hat Recht  
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Ach echt 
Gruß Adi
P.s.: Steht auch hier zu nachlesen Codes, der E65 war glaube auch der erste BMW, bei dem es verschiedene Productcodes für verschiede Fahrzeugvarianten gab.
Zitat:
Zitat von Tavish
Hi,
außerdem gibt es gar keine Langversion vom V8 Diesel
Gruß,
Michi
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Soweit wollte ich gar nicht ins Detail gehen, dass wäre sonst zu viel Input auf einmal gewesen  
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