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BMW 7er, Modell E32 |
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28.09.2008, 21:23
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
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Ist normal...
Beim zuschließen blinkt die Diode erst einige Minuten bevor sie ins Dauerleuchten übergeht.
Bei mir geht die auch nicht aus.
Harald
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Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?
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28.09.2008, 21:33
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#2
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Harald
Ist normal...
Beim zuschließen blinkt die Diode erst einige Minuten bevor sie ins Dauerleuchten übergeht.
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räusper....
Hallo Harald,
hast Du mal gelesen, um was es in dem Thread geht und was da leuchtet? Die Diode ist jedenfalls nicht gemeint.
Gruss
12Zylinder
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14.10.2008, 21:46
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
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Zitat:
Zitat von Harald
Ist normal...
Beim zuschließen blinkt die Diode erst einige Minuten bevor sie ins Dauerleuchten übergeht.
Bei mir geht die auch nicht aus.
Harald
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Hallo Harald,
wo Du gerade schreibst, das die Diode erst einige Minuten blinkt, bevor sie ins Dauerleuchten übergeht, ist mir vorhin aufgefallen, das die Diode gleich ins Dauerleuchten übergeht! Also keine Blinkphase vorher. Hat dann etwa die DWA ´nen Schuß? 
Gruß
maxvolker
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14.10.2008, 22:06
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Wenn die DWA vorher kurz blinkt, ist irgend etwas nicht geschlossen. Nach kurzer Zeit geht die DWA mit den restlichen geschlossenen Teilen ins Dauerlicht/Überwachung. Das Blinken rührt oftmals vom Radio her, da das Radio eine Eigensicherung über den Code hat.
Gruß Wolfgang
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15.10.2008, 13:18
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Wenn die DWA vorher kurz blinkt, ist irgend etwas nicht geschlossen. Nach kurzer Zeit geht die DWA mit den restlichen geschlossenen Teilen ins Dauerlicht/Überwachung. Das Blinken rührt oftmals vom Radio her, da das Radio eine Eigensicherung über den Code hat.
Gruß Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
dann ist wohl meine Anzeige in Ordnung, wenn sie beim Verriegeln und aktivieren der DWA sofort ins "Dauerleuchten" übergeht. Oder?
Was mich aber nach wie vor interessiert, warum die Fensterschalter auf der Mittelkonsole nach paar Sekunden nicht abschalten. Sie leuchten so mit halber Kraft weiter, wenn man die Leuchtkraft vergleicht bei eingeschaltetem Abblendlicht.
Als ich die 2.-Batterie ausgebaut hatte, da hat es ja mal funktioniert, das die nach ca. 3 Sekunden aus waren.
Den Verweis von Hebby auf den Link mit Anleitung zur ZKE ist sehr interressant, aber mit dem Schaltbild von den Schaltern komm ich nicht so wirklich mit.
Vielleicht hast Du ja noch ´nen Tip?
Viele Grüße
maxvolker
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16.10.2008, 21:25
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#6
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo maxvolker,
komme so jetzt auch nicht viel weiter.
-Schließe mal das Auto über die Beifahrerseite ab, ob der Effekt dann bleibt.
-Schließt du fahrerseitig in die Schließ- oder Verriegelungsstellung?
-mache das mal nur in der Schließstellung fahrerseitig.
Gruß Wolfgang
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16.10.2008, 21:37
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Hallo maxvolker,
komme so jetzt auch nicht viel weiter.
-Schließe mal das Auto über die Beifahrerseite ab, ob der Effekt dann bleibt.
-Schließt du fahrerseitig in die Schließ- oder Verriegelungsstellung?
-mache das mal nur in der Schließstellung fahrerseitig.
Gruß Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
habe vor einer halben Stunde per Nah-Bedienung mein Auto abgeschlossen und, tätä, tätä, die Lichter gingen nach ca. 3 Sekunden aus   
War jetzt gerade nochmal kucken, sie sind noch aus.
Zur Erklärung, ich schließe den Wagen eigendlich nur per Nah-Bedienung auf und zu, sehr selten manuell mit Schlüssel (Vor ca. 7 Monaten).
Oder hast Du da einen von den Microschaltern im Verdacht?
Gruß
Holger
(maxvolker)
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16.10.2008, 21:50
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#8
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von maxvolker
Hallo Wolfgang,
Oder hast Du da einen von den Microschaltern im Verdacht?
Gruß
Holger
(maxvolker)
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Microschalter im Türschloß eventuell (bei manueller Bedienung)
Kannst du mit einem Multimeter umgehen?
Gruß Wolfgang
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