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23.03.2013, 17:14
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#91
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Hallo,
ich hab "dashane"´s Posts zu seinen Autos immer gern gelesen
Schön zu sehen, dass manche ihre Autos sorgfältig pflegen und wieder in Schuss bringen.
@TE
Wird es nicht langsam Zeit für einen Fahrzeugwechsel?
Grüße
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23.03.2013, 18:14
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#92
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Vielen lieben dank...
Ein cls 500 mit amg Paket wäre das was mich noch reizen würde, leider muss ich aber eingestehen, dass das investieren in den e38 deutlicher ausgeartet ist als ich es wollte und nun gibt es kein zurück mehr, der muss bleiben sonst verzeih ich mir das nie...
Hab seit 07/12 über 4 mille investiert und für den Wagen über 11 gezahlt, ja, sehr dumm, weiß ich aber das ist nun zu spät
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23.03.2013, 21:10
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#93
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Filigrantechniker
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Lebach
Fahrzeug: E38 740i(06.99)
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Hey dashane, ...Du magst Dich vielleicht darüber ärgern, was Du für den Autowagen bezahlt und zusätzlich investiert hast...
Aber Hand aufs Herz: So ein Auto wächst einem doch ans Herz Wenn ich bedenke was ich mit meinen jungen Jahren schon an Geld in Aufwand(Restaurantbesuche,Kleider,Blumen,Schmuck,e tc.) gesteckt habe, um die zeitweise Herzensdame bei Laune und bei mir zu halten, darf ich voller Überzeugung sagen:
Es ist niemals zu viel Geld investiert, wenn man einen Gegenwert erhält, der für einem selbst tragbar und realistisch erscheint(und finanzierbar).
Gott sei gedankt, dass wir hier nicht im Kosten-Nutzen Forum sind, sondern uns größtenteils Liebhaber des Automobils nennen dürfen, weshalb sonst würden wir uns das antun?
Glück ist das Einzige, was sich verdoppelt, wenn man es teilt(Albert Schweizer)
und ich denke, mit so einem Fahrzeug hast Du sicherlich viele, viele Momente des Glücks, die sich in Zahlen nicht ausdrücken lassen...und wir haben alle auch was davon
Gruß Alex
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23.03.2013, 22:58
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#94
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Sowas liest man doch richtig gerne wenn man gerade mit netter Begleitung im sevener zum Italiener gefahren ist... Super statement von dir danke
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27.03.2013, 07:16
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#95
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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27.03.2013, 07:52
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#96
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Sehr ärgerlich das Ganze! Sind die Domlager wegen dem Gewinde platt geworden?? Kann ich mir gut vorstellen, die Kräfte waren ja um einiges stärker!
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27.03.2013, 08:47
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#97
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Gehe ich auch von aus Kevin, die haben vorher keinen Mucks gemacht.
Egal ich mach alles neu, will davon nie wieder was hören
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27.03.2013, 08:58
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#98
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Die 21 zoll hätte ich auch genommen und mit meinen 20 zoll hättest Du dann auch keine
Probleme mehr.
__________________
Lg aus Berlin
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27.03.2013, 09:13
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#99
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Schockiert mich nur, wie schnell das jetzt im Endeffekt ging.
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27.03.2013, 10:29
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#100
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Echt brutal aber bei 2,2 Tonnen und null Federweg sowie dem Niederquerschnitt eigentlich logisch
Nehme das bilstein b12 vom dennis, fährt auch grandios und sieht noch gut aus, nicht zu hoch..
Hatte mich vorhin vertan, ist natürlich nicht koni...
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