Wechselkennzeichen

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Claus

Wenn man sich den Link mal genau durchliest, wäre es immerhin möglich, dass einem die Versicherung einen günstigeren Tarif (25-40% Rabatt) auf zwei Fahrzeuge mit einem Kennzeichen einräumt.

dem haben die Versicherer bereits mehrfach widersprochen: für die nächsten paar Jahre zumindest ist das nicht in Sicht. Da wäre ein Rotes Kennzeichen vermutlich besser -wenn man es denn bekommt.

Gruß
Boris

[Claus]

Zitat von BKirk

Hallo,
dem haben die Versicherer bereits mehrfach widersprochen: für die nächsten paar Jahre zumindest ist das nicht in Sicht.

Dann frage ich mich, wieso die "Zeit" so etwas schreibt:

"Zahlreiche Versicherungsanbieter allerdings bieten jetzt Sonderkonditionen für Fahrzeugbesitzer an, die ein Wechselschild nutzen. Wie groß die Ersparnis gegenüber einer normalen Versicherung ist, hängt von den kombinierten Fahrzeugen ab. Der Rabatt gegenüber einer getrennten Versicherung der beiden Fahrzeuge kann letztlich 25 bis 40 Prozent betragen. Im Einzelfall können gut 500 Euro Ersparnis zusammenkommen, hat der ADAC berechnet."

Interessehalber werde ich aber meinen Versicherer mal anrufen und nachfragen. Dann habe ich Informationen aus erster Hand, denn scheinbar schreibt die Journaille auch nur noch voneinander ab bzw. sind der berühmten "Zeitungsente" aufgesessen.

[7erfly]

Zumal man ja auch sowieso für eine Zweitwagen Rabatt bekommt bzw. niedriger einsteigt.

Also wie schon gesagt, ich kann mir in der Praxis nicht eine einzige Situation ausdenken, in der die Sache Sinn macht...

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Claus

Dann frage ich mich, wieso die "Zeit" so etwas schreibt

das frage ich mich auch. Gerade gestern erst habe ich (wieder einmal) in TV-Interviews das genaue Gegenteil von Sprechern der Versicherer als auch vom ADAC gehört, jeweils auch schlüssig begründet.

Gruß
Boris

[Claus]

Zitat von 7erfly

Also wie schon gesagt, ich kann mir in der Praxis nicht eine einzige Situation ausdenken, in der die Sache Sinn macht...

Ich auch nicht. Dank Saisonkennzeichen ist das WKZ sogar für ein Spaß-Zweitauto wie ein Cabrio vollkommen überflüssig und mit den Versicherungen handelt man schließlich vor Abschluss der Verträge die persönlichen Konditionen aus. Niemand steigt heute mehr mit 125% beim Zweitwagen ein...

Zitat von BKirk

... Versicherer als auch vom ADAC gehört, jeweils auch schlüssig begründet.

Dieses Heuchlerpack soll seine Klappe halten! Es geht nur um eines: um Geld! Sowohl der Rollstuhlfahrer als auch die Versicherer befürchten doch einzig und allein, ein paar Euro weniger einzunehmen. Nur darum geht es und alle anderen Argumente sind nur an den Haaren herbeigezogen! Es gibt keine "schlüssigen Argumente" gegen ein Wechselkennzeichen à la Österreich und Schweiz.

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Claus

Dieses Heuchlerpack soll seine Klappe halten! Es geht nur um eines: um Geld!

natürlich -denen, die sich auf ein sinnvollen Wechselkennzeichen gefreut haben, ja auch.
Die Versicherer haben aber eine gute Ausrede: es fehlen die Zahlen, und ohne halbwegs verbindliche Regelung lehnt sich da niemand aus dem Fenster. Da macht keiner mehr als er machen muss; etwas anderes hat auch wohl kaum jemand erwartet. Nur: für so eine Nullnummer wird unser Bundesverkehrsminister keine Lorbeeren ernten. Sonst hat er ja auch keine Erfolge aufzuweisen, da könnte es schon bei einer leichten Störung eng werden für ihn...

hofft
Boris

[Claus]

Zitat von BKirk

natürlich -denen, die sich auf ein sinnvollen Wechselkennzeichen gefreut haben, ja auch.

Es geht auch um weniger bürokratische Hürden und Ungerechtigkeiten. Wenn ich z.B. auf 35% fahre und mir einen Zweitwagen zulege, warum soll ich dann bei diesem mit 125% anfangen (muss heute keiner mehr, aber den vollen VR bekommt man trotzdem nur selten), obwohl ich nur mich als Fahrer angebe?

Hier haben sich über die Jahre Lobbyistengruppen gebildet, die jetzt Angst um ihre Pfründe haben! Die Versicherungen brauchen gar nichts nachrechnen, sondern könnten sich gut und gerne am österreichischen Modell orientieren: Man zahlt für das teuerste Fahrzeug und alle sind zufrieden. Hier hingegen wurde es teilweise so hingestellt, als würden plötzlich ganze Familien ihre Autos abmelden und demzufolge würde es hohe finanzielle Einbußen geben. Das ist aber völliger Nonsens, denn mehrere Autos in einer Familie mit mehreren Fahrern können mit dem WKZ überhaupt nichts anfangen. Im Endeffekt wäre es ein Entgegenkommen auch für die Bürger im Land der Autoerfinder geworden, die sich für den Nahverkehr ein kleineres Auto angeschafft hätten, dies aber jetzt nicht tun! Aber anscheinend hat man staatlicherseits ja gar kein Interesse an verbrauchsarmen Fahrzeugen, da würde man ja bei der Mineralölsteuer Einbußen hinnehmen müssen...

Dass der Staat beim Kauf von Autos auch noch mitverdient, scheint den Verantwortlichen (insbesondere dem Rollstuhlfahrer) vollends entgangen zu sein. Und nicht nur das: Auch stehende Fahrzeuge verursachen Kosten mit Ersatzteilen, Reparaturen etc., für die auch wieder mindestens die Umsatzsteuer hätte gezahlt werden müssen.

Mehr und mehr gewinne ich den Eindruck, dass wir es hier im Land nur noch mit fest im Sattel sitzenden Lobbyistengruppen mit Selbstbedienungsmentalität zu tun haben. Echte Volksvertreter gibt es anscheinend nicht mehr. Die, die es versuchen, scheitern oder passen sich an.

Aber lassen wir diese müßige Diskussion und warten ab, was nach einem Regierungswechsel passiert. An der derzeitigen Situation können wir sowieso nichts ändern.

[Captain_Slow]

Zitat von 7erfly

Also wie schon gesagt, ich kann mir in der Praxis nicht eine einzige Situation ausdenken, in der die Sache Sinn macht...

Ich kann mir noch vorstellen, dass wenn man Besitzer ist vom Kennzeichen

S-EX 69
BI-ER 666
usw.

man immer damit fahren möchte. Es werden bestimmt ein paar Wechselkennzeichen zugelassen, aber wahrscheinlich nur wenn man ein Wunschkennzeichen für mehrere Autos benutzen will.

[Wilfried]

Wie lange haben Sie denn gebraucht um das H-Kennzeichen einzuführen.
Da haben auch bestimmte Randgruppen gerufen: Steuerausfälle in Millionenhöhe!

LKW-Zulassung für SUV´s ist ein bürökratischer Moloch geworden, obwohl es da auch nur um geringe % Anteile der Zulassungen ging. Aber es hat sich für eine politische Randgruppe anscheinend gelohnt nachzufassen. Und die armen Reichen welche sich solche Autos leisten, die sollen auch bezahlen.

Es muss erst politisch hoffähig werden und es muss eine Partei ausgeguckt werden, die es sich auf die Fahnen schreiben darf.

Solange müssen wir noch warten.

[peterpaul]

Zitat von Claus

...

Interessehalber werde ich aber meinen Versicherer mal anrufen und nachfragen. Dann habe ich Informationen aus erster Hand, ....

Hallo Claus!
Schreibst du dann bitte auch die Antwort Deiner Versicherung rein?

mfg
peter