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08.10.2011, 18:18
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#131
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Mr. Sieben
Registriert seit: 22.01.2007
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: MB E300 CDI Bluetec
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Für alle Sparfüchse
sowohl ausm Forum als auch sonst ist das natürlich zu viel Geld.
Wer ein Wägelchen sucht, ohne Bock auf Schrauben und Gebrauchtwagen-Look, für den kann sich das trotzdem rechnen.
Bzw. man zahlt das dann auch gerne. Bei dem Spritverbrauch wird es sich auch keiner kaufen, der entweder in der näheren Verwandtschaft keine Tankstelle hat! Oder die Kohle einfach übrig. ;-)
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Wer im Wald sitzt, sollte nicht so laut rufen!
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08.10.2011, 18:26
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#132
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Nach ner fachmännischen Aufbereitung sieht meiner genauso aus, bräuchte nur Serienfelgen und Standartauspuff... und das trotz 212.000km, zumindest stehen die aufm Tacho
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08.10.2011, 19:13
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#133
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Todi.
Sehr schönes Auto aber der Preis ist schon ein wenig unverschämt!
25.500€ sind wirklich absolut übertrieben.
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Du darfst ein paar Sachen nicht vergessen:
1.) Das Angebot ist primär für den holländischen Markt. Fast nirgendwo sind gebrauchte BMWs so billig wie bei uns.
2.) Er bekommt solche Preise aber, sonst hätte er nicht ein ständig wechselndes Angebot. Mag sein, dass er vor Ort noch bis zu 10% Rabatt einräumt, aber mehr wird es auf keinen Fall sein! Wäre ja schön, wenn mal einer unserer holländischen Forenmitglieder dort aufschlagen würde und sich danach erkundigt.
3.) Versuche doch mal am Markt, ein vergleichbares Fahrzeug zu finden. Das ist nicht so einfach, wie man sich vielleicht vorstellt.
4.) Das Forum hier ist kein Maßstab, erst recht nicht für Preise! Hier laufen Dutzende von Leuten rum, die bei jeder sich bietenden Gelegenheit rumblöken, dass sie für keinen E38 mehr als 5 k€ ausgeben würden, ja einer würde sogar nur 400 Euro zahlen - für ein FL natürlich (das war diese "Traumleuchte" )!
Klar, auch ich würde mich in der Preisklasse eher nach einem 760i FL E65 oder einem M5 oder einem E55 AMG oder einem 550i E60 etc. umsehen, aber nicht nach einem E38. Aber darum geht es bei solchen Angeboten gar nicht: Es gibt tatsächlich (wenn nicht in D, dann eben im Ausland) Käufer für solche Autos. Er hat es nicht nötig, so ein Auto für 9 k€ im deutschen Mobile.de wie Sauerbier anzubieten und sich mit "krassen Gangsta-Rappern" am Telefon über "Was ist letzte Preis?" zu streiten.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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08.10.2011, 19:17
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#134
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Claus
...und sich mit "krassen Gangsta-Rappern" am Telefon über "Was ist letzte Preis?" zu streiten.
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in Deutschland ist das auch eher umgekehrt, da trifft das mit den "Gangsta-Rappern" eher auf einen Großteil der Anbieter eines E38 zu Ey weist Du, guckst Du...gehst Du weiter...
Gruss
12Zylinder
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08.10.2011, 19:28
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#135
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
in Deutschland ist das auch eher umgekehrt, da trifft das mit den "Gangsta-Rappern" eher auf einen Großteil der Anbieter eines E38 zu
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Ach ja, die verkaufen ja jetzt ihre E38, um auf den E65 umzusteigen!
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08.10.2011, 19:32
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#136
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Zitat:
Zitat von dashane
Nach ner fachmännischen Aufbereitung sieht meiner genauso aus, bräuchte nur Serienfelgen und Standartauspuff... und das trotz 212.000km, zumindest stehen die aufm Tacho
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http://www.7-forum.com/forum/album.h...ictureid=32683
Deiner ist sicherlich gepflegt, aber er kommt nicht an den Zustand des o.g. Leitner-E38 ran.
Es gab schon 2 Mitglieder die bei Leitner persönlich waren - der Zustand ist live nochmals besser und gepflegter als er auf den Photos rüber kommt.
Grüße Philipp
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08.10.2011, 20:16
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#137
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Du hast in allen Punkten recht, Claus aber ich denke mal, das der tatsächliche Wert wohl eher bei 15000- 17000€ liegt. 25500 sind kein realistischer Wert.
Mit den niederpreisigen E38 stimme ich dir vollkommen zu. Nen guter E38 kostet nunmal auch etwas mehr. Ich habe für die S-Klasse auch nen paar Tausender mehr bezahlt, als vergleichbare Baujahre bei Mobile und Co. Und warum, weil der Zustand fast einmalig ist.
Viel Grüße
Swen
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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08.10.2011, 20:56
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#138
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von Claus
Du darfst ein paar Sachen nicht vergessen:
1.) Das Angebot ist primär für den holländischen Markt.
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Du kannst einfach fragen wieviel "Luxus-Steuer" (BPM) bei Export wieder runtergeht. Umso neuer das Auto, umso höher diese Ausfällt, es dürfte bei einem 2001'er so ca 9% sein, vom NEUPREIS
Würde mich nicht wundern wenn mal so eben 10.000 Euro vom Preis runtergeht.
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08.10.2011, 22:01
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#139
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Todi.
Du hast in allen Punkten recht, Claus aber ich denke mal, das der tatsächliche Wert wohl eher bei 15000- 17000€ liegt. 25500 sind kein realistischer Wert.
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Genau diesen Betrag (15-17 k€) hatte ich auch im Hinterkopf =
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08.10.2011, 22:20
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#140
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
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preis
Preis is doch OK. Es gibt sie noch !. Leute mit Geld
Nicht nur solche die bei Angeboten von 250€ für Winterreifen rumjammern .
Ich kenne Leute die haben vor 1,5 Jahren hier in Deutschland E38 gekauft .Einer 19.900€ 730d E38 und einer 22.900€ für 750i Bezahlt . Der andere hat seinen 530d Touring E39 mit M paket und nur 70000km vor paar monaten für 18000€ Verkauft. Weil er wie neu war und der Käufer den E61 nicht wollte. Wenn jemand 25000€ bei seite hat und ihm gefällt der E65 nicht ,dann kauft er eben einen Top E38 .Weils für den F01 grad nicht reicht.
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