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20.01.2024, 09:09
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#11
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) 118i (Bj. 2021)
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Zitat:
Zitat von JRAV
Ich hätte gerne ein Auto, welches die gleiche Leistung und den gleichen Luxus bietet, aber in einem schnittigeren und kompakteren Format. Gleichzeitig darf es gerne mehr ein Fahrer-Auto sein.
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Also letztlich den E38 in modern und angepasster Motorisierung ![lol](images/smilies/lol.gif)
Mir geht es wie Dir. Den 7er habe ich nicht Probe gefahren. Habe ich mir angesehen und mich reingesetzt. Das war es. Kein Auto für mich.
Der aktuelle 5er? Ähnlicher Bedienmist. Warum muss man für alles mögliche in irgendwelche Menüs? Richtig gefallen hat er mir auch nicht. Und auch der 5er ist echt schon richtig groß außen. Leider transportiert BMW diese Größe nicht so richtig in den Innenraum.
Und es gibt keine Motorisierung, die mir zusagt.
Habe die Alfa Giulia Quadrifoglio bestellt. Mal was anderes ausprobieren. Und es gibt noch Schalter, richtige zum Anfassen.
Klar, ist nicht vergleichbar. Aber wenn Audi, BMW und Mercedes mir nichts bieten können, was mich begeistert, gehe ich halt woanders hin.
Und wenn ich einen schönen BMW fahren will, nehme ich den E38 oder auch das Motorrad.
Eigentlich schade. Wenn BMW nicht bald mal wieder was für den deutschen Markt baut, könnte das schiefgehen.
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20.01.2024, 12:42
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#12
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von JRAV
... Trutzburg auf Rädern.
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Danke für den detaillierten Fahrbericht, liest sich interessant.
Fakt ist, der Wagen polarisiert, wie man es vor gut 20 Jahren vom E65 her kennt. Eines ist er aber sicher: Er setzt ein Statement und unterscheidet sich signifikant von anderen BMW-Baureihen und auch von der Konkurrenz.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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25.02.2024, 22:16
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#13
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Nick Maybach
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Nähe Nürnberg
Fahrzeug: VW T6 | BMW E38 730d | Kawasaki ZX12R
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Toller Bericht.
Aber "Verdammt groß" als Contra? Ein 7er sollte immer verdammt groß sein.
__________________
![](image.html?s=7460ce91b953b78bf9954e10296994b6&u=37042&type=sigpic&dateline=1430362877) Nick Maybach
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26.02.2024, 20:06
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#14
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Nick Maybach
Toller Bericht.
Aber "Verdammt groß" als Contra? Ein 7er sollte immer verdammt groß sein.
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Eben, der kann Garnicht groß genug sein
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27.02.2024, 10:57
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#15
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Eben, der kann Garnicht groß genug sein
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Ich denke da gerade so an Tiefgaragen diverser Luxushotels in großen Städten - da ist es schon mit dem Tesla oft mühsam ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
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27.02.2024, 11:22
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#16
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von JRAV
Ich denke da gerade so an Tiefgaragen diverser Luxushotels in großen Städten - da ist es schon mit dem Tesla oft mühsam ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
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Dann eher ein passendes Hotel suchen, wo ein Rolls parkt, da ist für den 7er dann auch Platz zb. ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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27.02.2024, 11:26
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2010
Ort:
Fahrzeug: G70 740d
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Zitat:
Zitat von JRAV
Ich denke da gerade so an Tiefgaragen diverser Luxushotels in großen Städten - da ist es schon mit dem Tesla oft mühsam ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
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Ich parke mein Auto in Hotels nie selbst sondern nutze Valet - sollen sie sehen, wie sie klarkommen ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif)
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27.02.2024, 11:52
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#18
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Als Selbstfahrer ist man mit einem größeren Auto schon manchmal gestraft. Hotels sind da das kleinere Übel, aber in den Städten schon mit dem G12 ist mancher Parkplatz zu kurz und oft auch zu schmal.
Zweifelsfrei rollt ein großes Auto mit Luftfederung auf der BAB wunderbar.
Aber es hat eben alles im Leben Vor- und Nachteile.
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27.02.2024, 12:01
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.04.2004
Ort:
Fahrzeug: G70 M760e (05/23), E66 760Li (05/2005)
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Nach mittlerweile 10 Monaten G70 hatte ich noch nie ein Problem in eine Tiefgarage rein bzw. auch wieder rauszufahren. Dass das Fahrzeug zu groß dafür ist, gehört also ins Reich der Mythen...
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27.02.2024, 12:09
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60
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Zitat:
Zitat von pz745i
Nach mittlerweile 10 Monaten G70 hatte ich noch nie ein Problem in eine Tiefgarage rein bzw. auch wieder rauszufahren. Dass das Fahrzeug zu groß dafür ist, gehört also ins Reich der Mythen...
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Ich kann dir allein in Frankfurt mehrere zeigen, wo das sogar eine ganz erhebliche Herausforderung darstellt.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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