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11.04.2005, 12:39
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.03.2004
Ort: 9450 Altstätten
Fahrzeug: BMW 735i 1997/ Z3 / Marcos 1600 GT/ Jaguar E Roadster/ BMW E30 M-Tech 2
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Heute war er Experte da!
Die Haube wird ersetzt, alle Lampen, die Stossstange, Alle Plastikteile. Wegen der kleinen Beule unten am Träger, da hatte ich Glück, das war des Deckblech vor den Träger und das konnte man einfach mit einer Spezialzange Gerade machen, Arbeitszeit 1 Minute.
An den Strukturen am Auto ist nichts passiert. Nicht einmal die Bleche vorne sind verbogen, auch da wo die Stossstange an den Dämpfer angemacht ist, auch die hat es nicht einmal einen mm verschoben.
Bericht des Experten, wegen eines Unfallwagen:
Teile, die Geschraubt sind wie Haube, Stossstange usw. zählen nicht als Unfallwagen. Sobald ein Auto an der Struktur verletzt ist, dann ist es ein Unfallwagen. Also Verschweisste Teile wie zum Beispiel Kotflügel, wenn die massiv eingedrückt sind und die Innere Struktur verletzt ist, dann spricht man von einem Unfallwagen. Den gleichen Bericht habe ich von BMW und aus der Richtlinie des Spenglermeisterverbandes, gestützt auf ein Bundes Urteil entnommen.
Da diese Autos so Konstruiert sind, dass die Stossstangen einen Teil mit den Dämpfer absorbieren und ich die Polstergruppe von der Weichen Seite erwischt habe, hat diese den Rest der Wucht zum grössten teil absorbiert! Das Auto wurde eigentlich nur von den Trümmern die dann auf und in die Haube, Stossstange und Lampen geschossen sind beschädigt. Dies sah man natürlich erst nach der Demontage aller Teile.
Ich bin aber heilfroh, dass nichts weiteres passiert ist.
Nochmals Danke an alle, am Freitag habe ich mein Auto wieder.
Gio
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