VIN Decoder |
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07.12.2004, 23:31
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#11
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Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
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The life is too short. Es kann nur einen geben.
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07.12.2004, 23:44
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#12
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Irgendwie bezeichnend daß hier kein E65 Wechsler seinen Neuen lobt.
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07.12.2004, 23:47
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#13
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Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
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woran das wohl liegt?
an der schleuder die viel geld kostet und´einfach nur schlecht ausschaut
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07.12.2004, 23:50
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#14
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Wenn ich mir in dieser Einkaufs- Reparatur- und Unterhaltsklasse ein Auto kaufe dann will ich auch was fürs Auge. Wär ja wie ne ultraanspruchsvolle dafür hässliche Frau
Dann schon lieber einen Jag oder Audi.
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08.12.2004, 08:15
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#15
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Auch von mir Lob - schöner und interessanter Artikel, vorallem sehr klar und übersichtlich strukturiert.
Für mich bzw meinen Vater käme eine E65 nie in Frage aufgrund der Unübersichtlichekeit und dem etwas behebigen Handlings.
Da ist der E38 unschlagbar gut. Man kommt sich nicht so vor alsob man in einem richtig großen Auto sitzt und die Straßenlage ist um einiges besser - (natürlich bügelt iDrive usw viel aus beim E65)
gibt es eigentlich schon E65 Fahrer mit Achsbeschwerden?
Gruß Philipp
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08.12.2004, 13:17
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
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...hatte mal auf der Autobahn einen e65 vor mir ( ohne Typenbez.) der wankte in leichten Kurven ganz fürchterlich, als wenn er einen deutlich höheren Schwerpunkt hätte. Saß aber nur der Fahrer drin, war wohl kaum an der Zuladungsgrenze.
Hat mich schon gewundert, da ja das Fahrwerk mit dem ganzen Verstell-Schnickschnack soooo viel besser sein sollte als das des e 38.....
Grüße
Wolfg.
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08.12.2004, 13:39
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#17
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Für mich kommt an Nummer 1 bei der Wahl des Autos die Optik - innen wie aussen
und erst dann Leistung, Fahrverhalten etcblabla.
Deswegen kommt ein E65 für mich nie in Frage.
Was nützt mir ein super I-Drive wenn ich Augenkrebs habe
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08.12.2004, 13:43
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d (09.13)
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Naja, das I-Drive ist für Technik-Freaks schon klasse! (OK, wer nicht einmal seinen Video-Recorder programmieren kann bzw. überhaupt noch einen hat ist mit dem System natürlich überfordert. Aber für den gibt's ja demnächst die abgespeckte Variante aus dem 5er bzw. gar kein I-Drive mehr... (Hätte BMW aber klar sein müssen, dass die Mehrheit der 7er-Fahrerklientel nicht damit klar kommt...)
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08.12.2004, 14:44
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Zitat von TomS
Für mich kommt an Nummer 1 bei der Wahl des Autos die Optik - innen wie aussen
und erst dann Leistung, Fahrverhalten etcblabla.
Deswegen kommt ein E65 für mich nie in Frage.
Was nützt mir ein super I-Drive wenn ich Augenkrebs habe
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Genau meine Meinung
Was nützen mir die schönsten technischen Gimmicks wenn ich jedesmal beim Einsteigen nen Brechreiz kriegen würde
Von der Technik und den Innovationen her mag der E65 Top sein, vom Design allerdings flop :-
Grüße
7er Fan
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327g CO2/km Freude am Fahren
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08.12.2004, 16:11
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von 7erAce
Naja, das I-Drive ist für Technik-Freaks schon klasse! (OK, wer nicht einmal seinen Video-Recorder programmieren kann bzw. überhaupt noch einen hat ist mit dem System natürlich überfordert.
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Nicht technik,sondern komputerspielen-freaks Zu den Vergleich kann ich nur noch sagen,das mir auch die Sitze aus E32/Leder ,elektrischverst. und beheizb./ besser passen als die aus E38/Komfort-aktivsitze/.Wenn die in E65 noch unbequemer ,als die aus E38 sind, dann beim Sitzen herscht die gleiche Steigerungsrate wie beim Aussendesign .Ehrlich,trotz schon ueber drei Jahre Zeit,kann ich mich ueberhaupt nicht an die E65 Aussenhaut gewohnen Na ja,aber wer in trockenen Zustand wurde Frau Merkel anfassen? Halbes Liter Vodka koennte da auch zu wennig sein, um Hemmungen wegspuelen....
Gruesse
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