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Veranstaltungen '08 |
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Treffen-Berichte |
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Treffen-Details: 35. Stammtisch der 7er-Freunde Franken, Mai 2010 in Veitsbronn |
• wann: 16.05.2010 11:00
• wo: Restaurant Peppers
• Adresse: Fürther Straße 64, D-90587 Veitsbronn
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 4 (5 Personen) |
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20.04.2010, 19:54
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#11
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von NickB12
@Wolfgang...Die goldene Ausladung bitte an....
LG Nick
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somit haste deine goldene Ausladung echt verdient, später in den Nachrichten im ARD werde ich das öffentlich kund tun ,..
wobei mir die Hai ess version und den anschließenden besitz des 4,4er besser gefällt,...
p.s. spülen braucht sie nicht,das übernimmt Fräulein Constructa
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22.04.2010, 18:14
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#12
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Jetzt wieder mit Katze
Organisator angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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Täuscht das eigentlich im Moment etwas oder fallen die E38-Preise wirklich gerade völlig ins Bodenlose? Wenn man in den Forumsmarkt schaut oder die Diskussionen im ebay/mobile-Forum verfolgt, könnte man meinen, wenn man noch ein paar Monate wartete, bekäme man beim "Kauf" sogar noch etwas heraus...
__________________
Zitat:
Zitat von Roland Rottenfußer
Nehmen wir die Pflicht, nur mit Feinstaubplakette in eine deutsche Innenstadt einzufahren. Übertragen auf andere Delikte bedeutet dies: Man dürfte sich nur dann im öffentlichen Raum bewegen, wenn man sich das polizeiliche Führungszeugnis auf die Stirn klebt. Wer nicht vorab beweist, kein Mörder zu sein, wird verfolgt und bestraft wie ein Mörder. Ein Paradigmenwechsel von der Unschulds- zur Schuldvermutung.
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22.04.2010, 18:36
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#13
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dabei seit 2002
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von Paddy@728i
Täuscht das eigentlich im Moment etwas oder fallen die E38-Preise wirklich gerade völlig ins Bodenlose? ...
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nee is so...
Kommen bald an das Kilo-Preis Niveau
angeagt ist warten...die E38 werden immer seltener..
verunfallt, geschlachtet, achtlos entsorgt..
Nur such heute mal einen wirklich guten E32
der kostet mittlerweile wieder richtig Geld..Phantom ausgenommen...
..ach ja...gerade meinen Dicken vom Stahmer geholt...
neue Spurstangen..L-Mitte-R getauscht und frisch vermessen...
fährt sich wieder wie ein (fast) neuer
Kein Poltern o.ä
LG Nick
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23.04.2010, 00:05
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#14
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Der, der nach 'Polen fuhr
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Torsten hat ja auch einen gut ausgestatteten Günstig bekommen können.
Wenn einer einen ungeliebten 4,4er oder Fuffi mit elektrischer Veloursausstattung weiß - ich bin Ansprechpartner.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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23.04.2010, 00:23
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#15
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Jetzt wieder mit Katze
Organisator angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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Wobei es einfacher sein dürfte, nach einem 740er mit Gas und AHK Ausschau zu halten, der eventuell blaues oder schwarzes Leder hätte. Stoffausstattung bzw. -sitze fänden sich dann von irgendwo her, notfalls aus dem E39, falls das mit dem dunklen Leder nicht reichte.
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23.04.2010, 10:06
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#16
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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wie wäre es mit nem 730d, bezgl. des WoWA wäre dies die beste alternative und der verbrauch wäre noch im grünen bereich,..
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23.04.2010, 10:24
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#17
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Der, der nach 'Polen fuhr
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Ja schon, aber so 'n Diesel hat halt 'n Risiko, einen Schaden zu bekommen und dann wirds gleich sehr, sehr teuer.
Mein Hintergedanke ist nicht zuletzt, daß ich 'n ungeliebtes großvolumiges Veloursauto zu einem Spottpreis erhaschen kann.
Und Velours liebe ich über alles. Seit ca. 1977 fuhr ich in meinen letzten 3 BMWs in Velours - zweimal in schwarz und einmal in grau.
Nachdem ich seit zwei Jahren Leder kenne urteile ich, 's gibt nichts Besseres als Velours.
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23.04.2010, 10:53
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#18
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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da hatte ich vor kurzen was im angebot, nen 725TDS ,autom. velour aus 1.hand,bj97 mit knapp 200000km für 3000€
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23.04.2010, 11:05
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#19
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Der, der nach 'Polen fuhr
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Danke Wolfgang, 's sollten 4,4 Liter sein (FL).
und vielleicht AHK und vielleicht mit Gas und mit Rollos und mit Niveau und mit Xenon und mit Navi und mit el. Kontursitzen inkl. Memory und mit Regensensor und Servotronik, (lufthol) und mit 6-fach W. und mit DSP und mit vielen Airbags und mit el. verst. Lerksäule und mit ...
Einen von Heinrich von Pierer vielleicht, auch wenn der nur Fuffis iL hatte.
P.S.: Der wär' vllt. gar nicht so schlecht gewesen?
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23.04.2010, 11:07
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#20
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ja, geht i.o., bis auf die kontursitze,
die sind doch nix vom komfort her, besser komfortsitze,oder?die lassen sich doch auch recht individuell einstellen,..
was soll er denn max. kosten?
schau mal hier, ist zwar kein 4,4er aber hat schon gas drin,.. http://www.7-forum.com/forum/20/e38-...pg-138415.html
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