franz. Auto: mein neuer 7er.... :-)

[wolfgang]

genau,
einen neuen 730d mit etwa 75t € LP bekomm ich immer so um 550- 600 € leasing /mon. bei 36 raten...
mfg
da kann kein japaner oder franzose mithalten, von den extremen unterhaltskosten was die ersatzteile anbetrifft....mal ganz abgesehn..

[E66-Fan]

Sagen wir's mal so:
Der Peugeot ist ja ganz schön.....


...aber sowas kommt mir net in die Garage!

Stellen wir mal eine Vergleichskalkulation auf:

NP vom Peugeot ca. 40T€ + ca. 10T€ Sonderausstattung bei - sagen wir - 5.ooo€ Rabatt. Macht 45.ooo€.

Nicht nur, dass man zu dem Preis schon mit einem wirklich guten E65 liebäugeln kann, ein  E39 M5 ist auch ohne großes Suchen drin. Oder was wäre mit diesem  3l Diesel X5 ?

Ich denke ich würde eher einen von denen kaufen, als mir einen Franzosen ins Haus zu holen...

Grüße,

Fabian

[JPM]

Vergesst den Unterhalt nicht bei euren Kalkulationen...


Gruß Philipp

[E66-Fan]

Zitat von JPM

Vergesst den Unterhalt nicht bei euren Kalkulationen...

Ja, sicher, ich hatte jetzt keine Lust das alles auszuarbeiten. Wird schon mehr oder weniger passen, bei SF 25 gibt es sowieso nicht die großen Unterschiede...

Grüße,

Fabian

[wolfgang]

ja die versicherung,
mein 730d ,und der ist wirklich schon hoch im vergleich zum benziner ,hat in der haftpflicht die klasse 23 und in der VK 28. der gute franzose ist bei 25 und in der VK bei 34... na dann sagt mir einer das die bmw immer so teuer sind...

[RS744]

Zitat von christian d

Der Vorgänger sah da deutlich besser aus.

Das finde ich auch.
Und den Vorgänger 406 Coupe findest Du gebraucht zu erstaunlich günstigen Preisen. Man kann es auch anders ausdrücken: er hat einen EXTREMEN Wertverlust, ist eine Stehuhr bei den Händlern. Was den Kaufinteressenten natürlich freut.

Zitat von christian d.

Dennoch, viel Spass mit dem neuen, so es denn so einer wird. Auch mit den Peugeot-Werkstätten und Ersatzteilpreisen..

Davon kann ich auch ein Lied singen. 95er 306 Cabrio, als Neufahrzeug gekauft, immer gut belüftete Garage. Nach 5 Jahren waren etliche Schalter im Innenraum zum 4. Mal gewechselt, weil die Anschlüsse immer wieder wegkorrodiert waren. Viele außerplanmäßige Werkstattaufenthalte. Die Ersatzteilpreise waren jenseits von gut und böse, ca. 50% teurer als bei Zermedes oder BMW.

Fazit: Pininfarina designed mit die schönsten Autos, nur schade daß Peugeot keine vernünftige Qualität bauen kann.

Greets
RS744

[E66-Fan]

Zitat von RS744

Fazit: Pininfarina designed mit die schönsten Autos, nur schade daß Peugeot keine vernünftige Qualität bauen kann.

SO hätte ich es auch ausdrücken können!

Grüße,

Fabian

[Paddy@728i]

Zitat von christian d

...Geschmackssache, sagte der Frosch und biss in die Seife...

Mach mal ein Foto von dem Ding von der Seite. Schon mal gesehen, dass die die Vorderachse viel zu weit hinten montiert haben....

Ich finde, das Auto ist extrem unproportioniert. Der Vorgänger sah da deutlich besser aus.

Dennoch, viel Spass mit dem neuen, so es denn so einer wird. Auch mit den Peugeot-Werkstätten und Ersatzteilpreisen..

Gruß,
Christian.

Ford Cougar läßt grüßen, in noch rundlich-aufgeblasener...

Auf den ersten Blick sieht der Neue ja nicht einmal so schlecht aus, aber u.a. diese seltsame Formgebung auf den zweiten, das macht einiges wieder kaputt.

[JPM]

Dann stellt sich die Frage warum Bentley, Aston Martin, Maserati Pinifarina designen können und die Deutschen allesamt langweiligen Mittel-zum-Zweck-Einheitsbrei liefern ???


Gruß Philipp

[JRAV]

Zitat von JPM

Dann stellt sich die Frage warum Bentley, Aston Martin, Maserati Pinifarina designen können und die Deutschen allesamt langweiligen Mittel-zum-Zweck-Einheitsbrei liefern ???


Gruß Philipp

Also den E65 kann man als alles mögliche bezeichnen, aber nicht als "langweiligen Mittel-zum-Zweck-Einheitsbrei"

Der Peugeot 407 sieht am besten aus wenn man ihn mit einer Ferrari Modena GFK Karrosse umrüstet

Viele Grüße,

John