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BMW 7er, Modell E38 |
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10.12.2008, 22:43
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2006
Ort: Coesfeld
Fahrzeug: 740il e38 EZ:99 / Honda CBR 1000 F / Opel Frontera /
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Zitat:
Zitat von Schranzer
du musst das Armaturenbrett ausbauen, Die A- Säulen Verkleidungen, Handschuhfach und die Zierleisten abnehmen die das alles abdecken
BC und Mittelkonsole kannst du drin lassen
es gibt hier im Forum irgendwo eine Anleitung wie man das macht mit Bildern ist allerdings auf Englisch 
die hat mir aber super geholfen
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das hört sich ja einfach an und wie sieht das mit dem kabelzeug aus? muß da auch was getrennt werden oder so?
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10.12.2008, 23:38
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#12
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Mr. Burns
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: Flörsbach
Fahrzeug: BMW e38/ 750i Bj. 1997 shadowline, BMW e61 530d touring Bj. 2006, BMW x5 e53 3l Diesel Bj. 2002, Ford F150 Pick Up Bj. 1986
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also habe mich mal für dich umgeshen hier der link
klemm einfach die batterie ab du musst an den airbags vorbei insofern ist das sicherer  ausbauen musst du sie aber nicht
ach so du musst übrigens seitenverkehrt arbeiten da das ein rechtslenker ist
Heater Fan Removal
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11.12.2008, 00:11
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2006
Ort: Coesfeld
Fahrzeug: 740il e38 EZ:99 / Honda CBR 1000 F / Opel Frontera /
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Zitat:
Zitat von Schranzer
also habe mich mal für dich umgeshen hier der link
klemm einfach die batterie ab du musst an den airbags vorbei insofern ist das sicherer  ausbauen musst du sie aber nicht
ach so du musst übrigens seitenverkehrt arbeiten da das ein rechtslenker ist
Heater Fan Removal
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da sage ich mal danke,sieht ja echt nicht schwer aus.habe auch ein link gefunden
Blower Motor Replacement Procedure
na ja mal sehen wann ich es in angriff nehme.
so werde jetzt mal in die kiste gehen und sage noch einmal danke für deine hilfe.
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11.12.2008, 00:23
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#14
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Mr. Burns
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: Flörsbach
Fahrzeug: BMW e38/ 750i Bj. 1997 shadowline, BMW e61 530d touring Bj. 2006, BMW x5 e53 3l Diesel Bj. 2002, Ford F150 Pick Up Bj. 1986
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bidde bidde gern geschehen
man muss sich doch gegenseitig weiterhelfen

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11.12.2008, 20:42
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2006
Ort: Coesfeld
Fahrzeug: 740il e38 EZ:99 / Honda CBR 1000 F / Opel Frontera /
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Zitat:
Zitat von Schranzer
bidde bidde gern geschehen
man muss sich doch gegenseitig weiterhelfen

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jep so sehe ich das auch,habe eine KFZ Werkstatt mit Tester usw aber keine Kunden mit solchen Autos mein Siebener ist der einzigste der sich bei mir rumtreibt  also wenn du mal was wissen willst wie Daten oder so,mein Tester weiß einiges
Gruß
Werner
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12.12.2008, 19:01
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#16
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Mr. Burns
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: Flörsbach
Fahrzeug: BMW e38/ 750i Bj. 1997 shadowline, BMW e61 530d touring Bj. 2006, BMW x5 e53 3l Diesel Bj. 2002, Ford F150 Pick Up Bj. 1986
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cool danke schon mal fürs angebot 
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29.12.2008, 20:35
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2006
Ort: Coesfeld
Fahrzeug: 740il e38 EZ:99 / Honda CBR 1000 F / Opel Frontera /
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Habe es heute in angriff genohmmen und sage und schreibe nur 4 Std.gebraucht.Dank der Anleitung die es hier gibt.  
denn gestern ging gar nichts mehr,kein Lüftchen mehr  und da wir ja Winter haben geht dat gar net.
Aber jetzt funzt es wieder   
Und wieder habt ihr mir geholfen.
Ich und mein Dicker sagen "DANKE" 
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