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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.01.2009, 12:35   #11
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
Standard

Zitat:
Zitat von modtta4455 Beitrag anzeigen
Ganz ehrlich: Nimm die Automatik, ist 1000mal angenehmer zu fahren. Ab 200PS wühl ich nicht mehr im Getriebe rum. Unter 200PS macht Schaltgetriebe Sinn, denn da passiert mit ner Automatik gar nix mehr. Men E39 käme mit Automatik überhaupt nicht mehr vom Fleck, daher musste der nen Schaltgetriebe haben.
Ich habe den direkten Vergleich 740i M60 B40 Schalter und 740i M62 B44 Automatic und glaube mir Modtta4455 das sind nochmal große Unterschiede in den Fahrleistungen.
Der Schalter geht DEUTLICH besser und macht selbst Mauy der den 740i M62 Fährt mega spass.
Mfg DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 13:49   #12
DefenDer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DefenDer
 
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
Standard

Zitat:
Zitat von DerDicke Beitrag anzeigen
Ich habe den direkten Vergleich 740i M60 B40 Schalter und 740i M62 B44 Automatic und glaube mir Modtta4455 das sind nochmal große Unterschiede in den Fahrleistungen.
Der Schalter geht DEUTLICH besser und macht selbst Mauy der den 740i M62 Fährt mega spass.
Mfg DD
seh ich genauso mein 730 V8 mit Schalter macht einen riesen spass !
mir wäre das viel zu langweilig mit automatik ich muss einfach schalten
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
-----------------------
Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
DefenDer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 15:01   #13
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

ich fahre auch den 740 mit schalter. ich habe absichtlich einen schalter gesucht weil das getriebe einfach zuverlässiger ist. nach meinem empfinden steht das automaticgetriebe an erster stelle der fehler wo das fahrzeug nicht mehr bewegt werden kann.

Zitat:
Bin der Meinung das man nen 7er nur mit Automatik genießen sollte, für einfaches ruhiges Dahingleiten
du hast die kosten vergessen zu erwähnen, wenn das automaticgetriebe sich in brei verwandelt.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 16:14   #14
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

Zitat:
Zitat von DefenDer Beitrag anzeigen
seh ich genauso mein 730 V8 mit Schalter macht einen riesen spass !
meiner auch....

LG Nick
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 17:04   #15
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
Standard

Jo... M62 740i 4,4 Schalter.... macht richtig viel Spass

und kann damit getrost die fuffys Ärgern und auch schaltfaul fahren!
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 17:20   #16
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Tja, liegt auch daran, dass ich auch einfach nicht schalten kann . Aber jetzt lern ichs ja .

Nee Spaß beiseite - bei den Getrieben im Fuffi und noch mehr bei heutigen gibts keinen wirklichen Vorteil mehr für die Schaltgetriebe, wenn man nen Rennwagen haben will is der schwere 7er eh fehl am Platz, da greift man doch eher Richtung Zuffenhausen. Wenn ich sehe wie schnell die heutigen Automatiken sind, da kommste als Handschalter nicht mit: Die 0-100 Werte erreicht Otto-Normalfahrer eh nicht beim Schalter, die sind mit reißen/lupfen und so weiter ermittelt. Bei der Automatik latschte einfach rein, udn hälst dich fest, den Rest macht die Elektronik.

Das man nen fuffy mit nem 40er Handschalter ärgern kann liegt nicht zuletzt am geringeren Gewicht...
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 18:39   #17
Norminator
WILD FOREVER
 
Benutzerbild von Norminator
 
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: 730i E38 Schalter 12/94
Standard

Automatik fahren kannst du auch vergleichen wie
Sex mit Gummi - geht zwar auch aber ohne ist spannender
__________________
DU HAST KEINE CHANCE - NUTZE SIE !
Kürzlich war mein 7er krank, jetzt fährt er wieder - Gott sei Dank
Norminator ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 18:43   #18
Mario RE
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
Standard

Zitat:
Zitat von modtta4455 Beitrag anzeigen
Tja, liegt auch daran, dass ich auch einfach nicht schalten kann . Aber jetzt lern ichs ja .

Nee Spaß beiseite - bei den Getrieben im Fuffi und noch mehr bei heutigen gibts keinen wirklichen Vorteil mehr für die Schaltgetriebe, wenn man nen Rennwagen haben will is der schwere 7er eh fehl am Platz, da greift man doch eher Richtung Zuffenhausen. Wenn ich sehe wie schnell die heutigen Automatiken sind, da kommste als Handschalter nicht mit: Die 0-100 Werte erreicht Otto-Normalfahrer eh nicht beim Schalter, die sind mit reißen/lupfen und so weiter ermittelt. Bei der Automatik latschte einfach rein, udn hälst dich fest, den Rest macht die Elektronik.

Das man nen fuffy mit nem 40er Handschalter ärgern kann liegt nicht zuletzt am geringeren Gewicht...
Die Automatik kommt dir bloss subjektiv schneller vor...dabei klaut sie mindestens 10% Leistung.
Mario RE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 19:16   #19
Hector
Kampfhundstreichler
 
Benutzerbild von Hector
 
Registriert seit: 15.10.2008
Ort: Hallbergmoos
Fahrzeug: 740i E38 und 320i E46 sowie Victory Hammer Eight Ball (customized)
Standard

Ich liebe meine Automatik weil:
  • ich oft die A9 nutze und da bekanntlich oft Stau ist - Stop & Go mit meinem E46 Handschalter macht keinen Spass, bei der Automatik ist es mir fast egal ob ich im Stau stehe
  • mein Fahrzeug mit ACC ausgestattet ist und ich mich dahin treiben lassen kann, ohne Schalten zu müssen
  • ich keine stinkende Kupplung mehr habe, wenn ich mal wieder nur Beifahrer war
  • und mir 10% Leistungsverlust (und das will ich erstmal geprüft haben) egal sind - hab ja reichlich davon
Hector ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 20:10   #20
Mario RE
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
Standard

Zitat:
Zitat von Hector Beitrag anzeigen
Ich liebe meine Automatik weil:
  • ich oft die A9 nutze und da bekanntlich oft Stau ist - Stop & Go mit meinem E46 Handschalter macht keinen Spass, bei der Automatik ist es mir fast egal ob ich im Stau stehe
  • mein Fahrzeug mit ACC ausgestattet ist und ich mich dahin treiben lassen kann, ohne Schalten zu müssen
  • ich keine stinkende Kupplung mehr habe, wenn ich mal wieder nur Beifahrer war
  • und mir 10% Leistungsverlust (und das will ich erstmal geprüft haben) egal sind - hab ja reichlich davon
Das stimmt schon...Automatik ist schon eine feine Sache-gerade im Stau und ach sonst.Einfach anmachen und los gleiten
Aber manchmal will an es auch mal krachen lassen(ich zumindest).Und es macht sicherlich richtig Gaudi,wenn man das V8 Orchester mal selbst dirigiert
Fazit:man braucht zwei-1x 740 mit Autoatik und 1x740 mit Hanschaltung
Mario RE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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