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Alt 12.07.2009, 17:44   #1
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8

eBay-Name: Lexmaul
Standard

Was meinste,w ovon ich heute nioch so träume...trotzdem kaufe ich mir keine Sachen, die ich mir nicht leisten kann.

Ist zwar bitter, aber warte damit noch ein paar Jährchen...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2009, 17:49   #2
Adrian121190
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2009
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Standard

Also von den Steuern her is es nicht so teuer hab da paar Kontakte bei der Versicherung zahl nur 122€ im Monat weil ich in der 00 Stufe bin statt in der 09.
Das Auto ist doch so langlebig wenn da 1 Jahr nix kaputt geht hab ich 2400€ um die Reperaturen zu zahlen und auch nur wenn es was gröberes is.
Hab auch einen Privatmechaniker der früher bei Bmw gearbeitet hat und der sich Top bei jedem Modell auskennt
Adrian121190 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2009, 17:49   #3
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004

Standard

warum muss es den der 740d sein?

Nimm doch einen 728i dan haste deine Traum erfüllt und bist auch sparsam unterwegs.
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2009, 17:40   #4
Adrian121190
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2009
Ort:
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Naja wenn mir das Geld ausgeht würd ich das Auto halt stehen lassen oder mir was ausborgen. Es is so das ich seit dem ich 10 bin von diesem Auto träum, ich hab mir schon wirklich jedes Auto angeschaut und es gibt echt kein anderes.
Auf Gas umbauen is nicht wirklich weils in Ö kaum Gas Tankstellen gibt
Adrian121190 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2009, 18:00   #5
12Zylinder
der weiße Riese
 
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Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)

Standard

Zitat:
Zitat von Adrian121190 Beitrag anzeigen
Hallo,

Ich spare gerade ein bisschen Geld
sicher? Ich habe eher das Gefühl, Du gibst gerade welches aus....

Zum Kaufpreis von 5899,-- Euro addiert sich die NOVA, bei dem 740d kannst Du vom Höchstsatz von 16% ausgehen...pi mal Daumen also rund 950,-- Euro.

260g CO2 Ausstoß beim 740d bedeutet (180g CO2 sind frei ) je weiteres Gramm 25,-- Euro einmalig...= 2000 Euro .

Dazu kommen noch die Abnahmen vor Ort, da bist Du auch nochmal schnell 500,-- Euro und mehr los...

Du solltest also zum Kaufpreis nochmals rund 3500 Euro dazurechnen, bis der Wagen in Austria zugelassen ist.
Und nun, viel Spaß beim sparen. Könnte es sein, dass mit dem Kaufpreis und den Zulassungskosten die ersparten 8000,-- Euro schon nicht mehr reichen, resp. aufgebraucht sind? Oder sind die 8.000 Euro zusätzlich in Reserve?

Ansonsten findest Du auf dieser Seite über das Zulassungsverfahren und die Einfuhr noch einiges nützliches.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Eigenimport nach Österreich durch Private

Gruss
12Zylinder

Geändert von 12Zylinder (12.07.2009 um 18:06 Uhr). Grund: noch was ergänzt
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2009, 18:04   #6
Adrian121190
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2009
Ort:
Fahrzeug:

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Falsch verstanden ich hab 200€ nur für Reperaturen Steuern Sprit alles schon dazugerechnet.
Ein 728i verbrauch doch wenn ich ihn ein bisschen trette doch mehr als ein Diesel, außerdem will ich ein bisschen Futter und nicht ein Motor der sich schwer tut beim Anfahren
Adrian121190 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2009, 18:10   #7
12Zylinder
der weiße Riese
 
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Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)

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Zitat:
Zitat von Adrian121190 Beitrag anzeigen
Falsch verstanden ich hab 200€ nur für Reperaturen Steuern Sprit alles schon dazugerechnet.
ich denke, dass hatte Lexmaul schon richtig verstanden.
200 Euro pro Monat für den Fahrzeugunterhalt sind in dieser Fahrzeugklasse ein Witz! Das reicht hinten und vorne nicht...

Gruss
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2009, 18:11   #8
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.

Standard

Zitat:
Zitat von Adrian121190 Beitrag anzeigen
Falsch verstanden ich hab 200€ nur für Reperaturen Steuern Sprit alles schon dazugerechnet.
Ein 728i verbrauch doch wenn ich ihn ein bisschen trette doch mehr als ein Diesel, außerdem will ich ein bisschen Futter und nicht ein Motor der sich schwer tut beim Anfahren
Wenn Du Dir den Wagen bei Deiner finanzieller Situation (8.000 gespart und 200 pro Monat geplant für Spritund Reps) steuerst Du unweigerlich in ein Schuldenkarusell, wo Du am Ende bankrott bist. Glaube mir.

Bei 8000 Takken würde ich mir einen gebrauchten Wagen für maximal 2-3 Tausend kaufen. Der 7er macht einfach keinen Spaß, wenn man kein Geld hat ihn zu unterhalten.
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2009, 18:32   #9
memyselfundich
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Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57

Standard

Wie jedem neuen 7er fahrer empfehle ich auch Dir mindestens den kaufpreis nochmal in der rückhand zu halten für die üblichen reperaturen. Einen Diesel würde ich mir schon alleine wegen den Turbos nicht kaufen. Einer kostet schon fast 2000€ und dazu noch der einbau. der 740d hat 2 davon. (Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Turbolader mit Schmierung BMW 7' E38, 740d (M67) ? BMW Teilekatalog)

Wenn du den treten willst, kommst du da schnell auf neue. Diesel ist für laannnge strecken gebaut, und die turbos wollen warm und kalt gefahren werden. mit mal eben 5 kilometer tust du dem wagen nichts gutes.

Die frontscheibe alleine würde dich mindestens deine SB kosten, und wenn du die so reparien willst, bist so mindestens 500€ dabei.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Verglasung BMW 7' E38, 740d (M67) ? BMW Teilekatalog

Die kratzer müsstest schnell machen lassen, weil die 7er da dann gerne schnell und großzügig rosten anfangen.

Hol dir was anderes und dann den 7er
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2009, 18:53   #10
Adrian121190
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2009
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Ich hatte schon 3 Autos und bei den Turbos weiß ich auch wie man ihn behandeln muss (3 jahre Htl). Ersatzteile besorg ich mir über einen Freund aus Polen . Es is so das ich einen starken Wagen will der wenn ich ihn nich trete wenig verbraucht und das ist nunmal ein Diesel. Ein 5er würd noch in Frage kommen aber da gefällt mir auch nur der e39 mit M-paket, glaub aber das der bei der Reperatur auch nicht viel billiger is ?!
Adrian121190 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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