Motorraum 728i E38 Ventildeckeldichtung. Was gibts zu beachten?

Schinko_74 · 08.03.2015, 16:30

Vielleicht hab ich mich mit "Klugscheisserei" falsch ausgedrückt.

Was ich Dir eigentlich sagen wollte war, das weniger der Inhalt deines
Posts das Problem ist, sondern der Ton.

"Logik verlass mich nicht" klingt für mich so ähnlich wie
" Mann, bist du blöd". Ich finde das einfach überheblich und es klingt nicht sehr freundlich.

Warum sollte ich nicht ernst genommen werden? Ich habe mich hier mit ein paar Fragen bezüglich VDD an Euch gewand und mich gewundert das eine Werkstatt
mir sagt " mit 100 Euro müsstest eigentlich dabei sein" , weil ich es mir schon
schwer Vorstellen kann für diesen Preis vernünftige Arbeit zu erhalten.
Mehr nicht.

Peterpaul, ich möchte hier wirklich keinen Streit vom Zaun brechen oder
rumzicken. Vieleicht waren meine Worte etwas zu hart und ich entschuldige mich bei Dir.

Dennoch bitte ich einfach nur um vernünftigen Umgangston. Und selbst wenn
mal ein "Logik"-Fehler vorhanden ist hättest ja einfach schreiben können:

" Du, der Preis ist sehr niedrig. Frag nochmal nach ob da das Material wirklich enthalten ist"

Peace

Andy

LieblingsAlex · 08.03.2015, 16:40

hört auf zu streiten und habt euch wieder lieb

**peterpaul** · 08.03.2015, 16:47

Zitat:

Zitat von peterpaul

....

aber es ist gut - Friede allerseits!

alles Klar?

Ich lad dich auf dem Jahrestreffen zu nem Kaffee ein!

Schinko_74 · 08.03.2015, 17:34

Bin zwar nicht auf dem Jahrestreffen, aber den Kaffee nehm ich irgendwann
gerne an (und vergesse ihn nicht!

)

alles klar bei mir

also zurück zum Thema...

ich habe es dann wahrscheinlich wirklich vor selbst zu machen.

Grundsätzlich denke ich auch das es keine große Sache ist, lediglich zum Thema

kleben und Motorsilikon wäre ich um weitere Tips zur Vorgehensweise dankbar.

Grüße

Andy

740 flo · 08.03.2015, 18:19

Mit kritischen Stellen meine ich an den Rundungen/Ecken und schmalen Dichtungsstellen. BMW verbaut die VDD grundsätzlich trocken und das hält auch dicht. Vor allem muss man bedenken, das irgendwann die Dichtung mal wieder runter muss(Warum auch immmer

). Wenn vollflächig verklebt ist das ne Menge Putzerei.

dsvny · 08.03.2015, 18:20

Zitat:

Zitat von Schinko_74

Grundsätzlich denke ich auch das es keine große Sache ist, lediglich zum Thema

kleben und Motorsilikon wäre ich um weitere Tips zur Vorgehensweise dankbar.

Grüße

Andy

Da wird nichts geklebt, das Silikon kannst du direkt bei BMW holen Nr, 1 Dichtmasse Drei Bond 1209:

BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de

Anleitung:

Ventildeckeldichtung tauschen (am Beispiel eines M52) - BMW-Treff Forum

MfG

Schinko_74 · 08.03.2015, 18:29

OK, danke für die Infos.

werde bald sowiso die Riemen neu machen, dann mach ich VDD mit.

Wird schon klappen...

Grüße
Andy

nicotoscani · 11.03.2016, 00:01

Nein ,habe ich nicht ... Warum brauchst du nen Link davon ?

pico24229 · 11.03.2016, 11:25

Sogar ich habe das selbst gemach

ISt sehr simpel. VDD hat mich 22€ gekostet und als dichtmittel habe ich hylomar verwendet.

ronald-kleber · 11.03.2016, 15:17

Hallo Stefan010
Haben gerade bei meinem Motor die V-Dichtung gewechselt

Nehme auf jedem Fall Original Teile !!!
Kaufe auch die Dichtungen die unter die Befestigungsschrauben kommen !!!
Meine V-Dichtung und die Schraubendichtungen, waren sowas von ausgehärtet,
das man sie so Zerbröseln konnte.
V-Dichtung und Schraubendichtung, hatte ich zuerst aus dem Zubehör,und er hat nach ca.100 Km wieder Oel geschmissen

Mache dein V- Deckel peinlichst Sauber,und auch die Fläche auf dem Zylinderkopf

Dann wird auch alles Dicht !!!!!
Noch viel Erfolg!!!!!