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Alt 05.08.2003, 08:36   #1
quietschente
Unzertrennlich
 
Benutzerbild von quietschente
 
Registriert seit: 04.08.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 730i V8 BJ95
Standard

Nee - keine Werbung, soll eher abschrecken -

kenne das Forum leider erst durch Zufall seit gestern. Das hätte mir wohl auch schon eher geholfen.

Bis Aug 2001 hatte ich noch EUROPLUS und die haben die teuren Reparaturen gezahlt, da war mir das dann auch nicht so wichtig.
quietschente ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2003, 08:39   #2
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

mhhh....
warum wird Ente jetzt weggebissen, obwohl er hier Informationen hinterlässt.
Konstruktiver würde ich es persönlich finden, wenn hier nicht nur "zu teuer!!" geschrieben wird, sondern der bessere Preis bzw. die bessere Möglichkeit, das Problem zu fixen.
Ich denke da an den Beitrag, der die Möglichkeit der KAT Reparatur zeigt. (kann ich leider nicht finden)
Gruß Jens



Zitat:
Original geschrieben von quietschente
Kosten für Austausch der beiden Katalysatoren beim V8

Preis ca. € 2200,- inkl. MwSt bei BMW Panzer

( Vielleicht hilft die Info jemand bevor er sein sauer verdientes zum ... wirft)

[Bearbeitet am 5.8.2003 um 08:32 von quietschente]
__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
-------------------------------------------------------------------
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2003, 08:49   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Jens

Uni-Kat sind die Reparaturen und viel billiger. Fuer E38 steht die Reparatur und T&T E38 mit Bildern.

Mein Kommentar kam, weil da nichts von zu teuer stand, sondern nur der Preis und die Firma.
Das sah mir ein wenig nach Reklame aus, da ja hier nun etliche Preise von der Firma stehen, jeweils
in einzelnen threads.
Nun sind sie ja alle korrigiert (bearbeitet) worden mit dem Zusatz, zu teuer.......


Quietschente: nichts fuer ungut, aber waer nicht das erste Mal, das hier einer Reklame faehrt.
Das musst du schon als Neuling verstehen. Jetzt hast du es ja korrigiert und wir verstehen, was du meinst.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2003, 08:29   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

reichlich teuer.
Machst du Reklame fuer diese Firma oder warum kommt da so ein ganzes Sammelsurium an
Preisen von der Firma unter BMW Service, Werkstaetten etc.?
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2003, 18:41   #5
dotech
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 01.11.2002
Ort: Nürnberg, FRANKEN
Fahrzeug: einst 740iA (4.4) e38, jetzt suchend
Standard

Hi quietschente,

der Preis ist meiner Meinung etwas zu hoch angesiedelt, aber wie Erich schon angemerkt hat, einfach mal
bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) --->UNI-Kat<--- reinschaun, da gibts günstige
Metallkat´s die um einiges länger halten als die normalen Keramikkat´s!


Gruß

dotech
dotech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2003, 13:59   #6
Dr. Kohl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
Standard Zum Thema Kat-Tausch hier ein Bericht

Zum Thema Kat-Tausch hier ein Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bericht.


Dr. Kohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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