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BMW 7er, Modell E38 |
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20.10.2009, 00:04
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 13.12.2008
Ort: Radolfzell
Fahrzeug: 730i
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Danke für Deine hilfreichen Tipps! 
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20.10.2009, 09:57
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#12
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ja, was willst Du hören? Fahr damit dich klassisch auf der Straße und schlag links/rechts ein - das Geräusch muss sich verändern und dann weißte, was Phase ist.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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20.10.2009, 10:25
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Das hört man nicht auf der Bühne  
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Das Hört man sehrwohl auf der bühne, hochnehmen, laufen lassen, mit einem dicken schraubendeher auf das verdächtige teil drücken, das andere ende ins ohr quetschen und du wirst dich wundern wie gut du auf einmal hören kannst  
Gruß muFFe
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20.10.2009, 10:28
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Achso nochwas, ein defektes radlager verändert sein "brummen" i.d.r. bei kurvenfahrt deutlich.
Eigl. sollte das aber zum basiswissen gehören, alles beide-.-
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20.10.2009, 11:00
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#15
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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