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09.12.2009, 23:01
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#11
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Hmmmmkey....
...  ...
kann mir jemand erklären, was das sein soll,
wie das funktionuckelt.
Also für ca. 40pesen mehr und 1,5 Liter Minderverbrauch,
kauf ich das Teil, 4 shure !
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09.12.2009, 23:02
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#12
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
wo sollen denn die 40ps herkommen...
gruß,
kai
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na aus der lustigen box

__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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09.12.2009, 23:04
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von aerep
...  ...
kann mir jemand erklären, was das sein soll,
wie das funktionuckelt.
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das funktioniert so:
die lügen einfach mal ganz frech!
irgendein depp wirds schon kaufen.
zack, schon wieder geld verdient 
gruß,
kai
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09.12.2009, 23:04
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#14
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von aerep
...  ...
kann mir jemand erklären, was das sein soll,
wie das funktionuckelt.
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stichwort anfettung:
eine höhere anfettung hat einen positiven effekt auf die leistung (bis zu einem gewissen grad). deutlicher mehrverbrauch - isklar, oder?
40 PS bringt das aber nie im leben und schon gar keine - 1,5 l. das ist technisch einfach unmöglich.
-1,5 liter geht bei starker abmagerung des gemischs, was auf die dauer aber tödlich für die maschine ist.
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09.12.2009, 23:08
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#15
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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zum thema:
es kursierte doch mal so nen lustiges dinges, was man auf den motortemperaturfühler klemmen sollte.
das teil versprach 20 PS und basiert auf demselben prinzip:
per fixem widerstand wird der DME eine extrem niedrige temperatur vorgemacht, welche dann im umkehrschluss massiv anfettet.
alles bullshit
wenns sooooo einfach wär, wär doch jeder autohersteller blöd. lieber nen GESCHEITEN chip besorgen - da haste mehr von.
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09.12.2009, 23:11
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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auch damit lässt sich beim sauger vielleicht 10% rausholen...
gruß,
kai
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09.12.2009, 23:27
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#17
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Gast
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Es ist mir unerklärlich, warum sich ebay für so ziemlich alles, was die Artikelauswahl angeht, zuständig fühlt, jedoch werden diese offensichtlich als "Hütchenspieler-Artikel" zu beschreibende Inserate toleriert-schon suspekt.
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