Kaufberatung 735iA, Bj 2001

AutomatikFahre · 18.03.2010, 19:34

Ja, das stimmt. Was manche unter Vollausstattung verstehen, verstehe ich nicht.

@ activator:
Ich denke, dass 238 PS für ein Oberklassefahrzeug doch ausreichen müßten. Als Hochzeitsauto bin ich mal den 735i E65 gefahren. Ich finde der hatte auch schon ordentlich Leistung.
Obwohl ich auch schon einen 740i im Auge habe.

Der hat aber auch schon 171 tkm runter.

Was wäre denn so eure Kilometer-Grenze, bis zu der ihr ein Auto kaufen würdet? Oder orientiert ihr euch nicht in erster Linie daran?

VG
AF

allesschrauber · 18.03.2010, 19:39

170tkm is doch gerade mal richtig eingefahren.

viel viel wichtiger ist gerade bei den 2tonnen schiffen, das kein Wartungsstau vorliegt, wenn zb die Achsen fällig sind, biste schonmal einen dicken Stapel Geld los.

Also lieber ein gut gewarteter mit 200tkm als einer wo noch alle Werksteile drin sind und 120tkm aufer uhr.

Quinium · 18.03.2010, 19:40

Hi,

also fuer ne alte Fuhre sind 120tkm die Grenze. Ich will das Auto ja auch noch etwas fahren. Als KM fresser.

Fuer ein neueres (Hauptauto) sind es 25tkm.

Sven

E66-Fan · 18.03.2010, 19:45

Die Kilometergrenze musst du dir selber stecken - bzw. dein Budget.
Meine liegt grundsätzlich bei 125tkm; darüber möchte/würde ich nichts kaufen.

Soll aber nicht heißen, dass die Autos mit höherer Laufleistung zwangsläufig schlechter sind. Aber die Wahrscheinlichkeit, dass was kaputt geht, steigt eben mit Alter/Laufleistung.
Ausserdem ist i.d.R. die Innenausstattung deutlich verschlissener.

**Bastl** · 18.03.2010, 19:48

Der KM-Stand sagt gar nix aus, denn wichtig ist, wie und wo damit gefahren wurde.

Im Pott die Stadtstraßen oder die schönen neuen BAB im Osten? SOwas bekommste leider fast nie raus...

Aber streng nur nach KM-Stand schauen ist sehr kurzsichtig...alleine bei solchen seltsamen Grenzen, die man hier gerne mal liest.

E66-Fan · 18.03.2010, 19:56

Naja, man kann das sicherlich schon pauschalisieren. Ausnahmen bestätigen immer die Regel.

Aber vergleich mal die Innenausstattung (Speziell Sitze) von mehreren 100tkm E38 und von mehreren 200tkm E38. (Und ich meine Fahrzeuge mit normalen, durchschnittlichen Gebrauchsspuren.) Da wirst du doch große Unterschiede sehen.
Der Motor-/Fahrwerksverschleiß ist halt nicht alles was wichtig ist; auch wenn das immer hier im Forum breitgetreten wird.

Ich hab ganz ehrlich keine Lust, ein total ausgelutschtes Auto zu fahren, nur weil der Motor trotz 250tkm top ist.......

**Bastl** · 18.03.2010, 20:04

Äh, ja....

Das guckt man sich schließlich beim Kauf an und ist klar zu greifen.

Und ja, ich gucke mir E38-Sitze mit 100.000 und auch 300.000 km an - und es gibt tatsächlich auch hier mal keine Unterschiede.

Hier ist entscheidend, wer mit wieviel kg draufgesessen hat, wie oft ein- und ausgestiegen wurde (Kurzstrecke) und wie halt so noch gepflegt wurde.

Auch hier lässt sich kein KM-Stand mit Sicherheit ablesen geschweige denn pauschalisieren, dass 200.000 km-Autos defekte Sitze haben.

Und das sind keine Ausnahmen...

aerep · 18.03.2010, 20:09

Wenn hier das Wort "Sitze" fällt, meinen wir warsch. alle den Fahrersessel.
Selbst wenn der Grütze ist, kostet der Tausch nicht wirklich viel

.

E66-Fan · 18.03.2010, 20:11

Doch, das sind Ausnahmen, wenn du von Pflege oder von "schweren" Fahrern sprichst.
Denn die Mehrzahl der Vorbesitzer pflegen ihr Leder eben nicht. Und Übergewicht ist hier auch nicht die Regel. Klar hast du Unterschiede, aber i.d.R. siehst du dem Auto die Laufleistung schon an.

@aerep: Klar, der Fahrersitz kostet nicht viel, aber das Geld könntest du auch einfach beim Kauf mitinvestieren. Und nicht nur der Fahrersitz nutzt sich ab.

EDIT: Um's kurz zu machen, ich will da auch gar nicht groß diskutieren: Wenn ich 100tkm lese, gehe ich automatisch von einem anderen (besseren) Zustand aus, als wenn ich 200tkm lese. Wie schon mehrmals gesagt, Ausnahmen bestätigen die Regel.

**Bastl** · 18.03.2010, 20:19

Zitat:

Zitat von E66-Fan

Doch, das sind Ausnahmen, wenn du von Pflege oder von "schweren" Fahrern sprichst.
Denn die Mehrzahl der Vorbesitzer pflegen ihr Leder eben nicht. Und Übergewicht ist hier auch nicht die Regel.

Zeigt jetzt schon, dass Du grad nicht so den Plan von hast, ne

? Wenn Übergewicht nicht die Regel ist, sehen die Sitze auch alle noch gut aus

Gerade dem Standardleder siehst Du bei Pflege den KM-Stand nicht an - so ist das einfach. Wenn jemand nicht pflegt, dann hat das wenig mit der Laufleistung zu tun

Und das sind alles offensichtliche Mängel, die jeder Depp erkennen kann - Achsen, Motor, Getriebe - da findet man selten Mängel auf der ersten Probefahrt.

Und das sind auch die Sachen, die ins Geld gehen...erzähl mir bitte nix in Sachen Gebrauchtwagenkauf