Der Silbergleiter gleitet wieder - diesmal Individual.

vomi · 16.05.2010, 18:53

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Warum verbastelt man überhaupt einen V12 mit einer Gasanlage

Damit man abgasen kann.

@Silbergleiter

Herzlichen Glühstrumpf und viel Spaß mit Deinem neuen.

KaiMüller · 16.05.2010, 22:13

Und über Alpina-Felgen an nem Highline kann man auch geteilter Meinung sein.....

Gruß,
Kai

**Bastl** · 16.05.2010, 22:26

Was unterscheidet einen Highline äußerlich nun mit einem "normalen" E38, dass Alpinas daran nicht passen

KaiMüller · 16.05.2010, 22:29

Nix, aber das ist nunmal ein Ausstattungspaket, zu dem auch die entsprechenden Felgen gehören, damit es komplett ist.
Und ich finde, gerade die relativ seltenen Ausstattungslinien sollten noch viel mehr in vollständigem, unverbasteltem Zustand gehalten werden, als es der E38 ohnenhin verdient.

Und grundsätzlich mag ich die 20" eh nicht

Gruß,
Kai

**Bastl** · 16.05.2010, 22:42

Ja, ok - kann man so sehen.

Ein Grund mehr, dass ich das recht froh bin, das Paket nicht zu haben, weil ich jene Sonderlinien nicht sooo schön finde.

Aber des ist ja eh Geschmackssache

E38_Cruiser · 17.05.2010, 12:52

hab grad mal geguckt, man bekommt ja derzeit nen 750il mit vollausstattung hinterhergeschmissen, wenn man mal bedenkt, was die ganze ausstattung im einzelverkauf schon wert ist. dass der motor nicht undurstig ist, muss man halt mit einbeziehen, aber wenns auf gas umgebaut wird, ein hammer auto mit bestausstattung für wenig geld....

**Bastl** · 17.05.2010, 12:54

Ja, dann guck Dir mal die Zustände der Karren im Detail an - das wird leider selbst hier im Forum immer gerne vergessen

Selbst teure V12 in Lang muss man meistens mit noch einigen tausend Euro in einen (techniksch) makelosen Zustand bringen

E38_Cruiser · 17.05.2010, 13:03

ach echt? was ist denn da häufig defekt oder zu reparieren? liegts an der motorvariante oder der ausstattung?

**Bastl** · 17.05.2010, 13:15

Da kommt einiges zusammen bei Laufleistungen ab 150 TKM - ist halt alles etwas kostspieliger, weil vor allem der Aufwand nicht ohne ist. An sich keine großen, schlimmmen Sachen...Ventildeckel, Ansaugkrümmerdichtungen, Kurbelwellenentlüftung, Verteilerkappen, Zündkerzen, LMMs, Schläuche (Unterdruck, Wasser) usw...läppert sich halt, was hier sehr viele unterschätzen bzw. nie machen und die teile halt immer weiter verhuren.

greyhound · 17.05.2010, 20:43

Na dann haut mal rein!
Beim nächsten Schrauberstammtisch muss unser Chefkoch dann aber ein Extra-Menü ausgeben

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