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Alt 05.06.2010, 21:29   #11
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Was zahlt man denn für den? Mir gefällt der E55 auch, aber nur als W211 E55 Kompressor mit 476 PS! Hier bollert einer in der Nachbarschaft rum
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2010, 21:53   #12
NeXus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von NeXus
 
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
Standard

Ich finde den 210 nich so schön, der 211 gefällt mir schon wesentlich besser
__________________
mfG
Toan
NeXus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2010, 22:11   #13
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

[quote=666smokie666;1479806]
Noch nie war Rost so schnell




Genau, der fängt schon im Katalog an zu Rosten
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2010, 10:33   #14
Max Power
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Was zahlt man denn für den? Mir gefällt der E55 auch, aber nur als W211 E55 Kompressor mit 476 PS! Hier bollert einer in der Nachbarschaft rum
So zwischen 12 und 15k, in dem Zustand!
Max Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2010, 10:36   #15
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zitat:
Zitat von Max Power Beitrag anzeigen
So zwischen 12 und 15k, in dem Zustand!
Für den 476 Pser gerne doppelt so viel. Für den alten Sauger mag das hinkommen.
Für 15k einen w211 mit 476 Ps in ordentlichem Zustand? Ich nehme zwei, mein Papps will auch.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2010, 10:41   #16
Max Power
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Ja, nach W211 habe ich auch geguckt, da beginnt der Spaß dann bei 22k, aber ich denke nicht dass man da das erste Angebot nehmen soll, die 210er E55 fangen ja auch so bei 7-8k an!
Max Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2010, 10:50   #17
Saschko51
-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
 
Benutzerbild von Saschko51
 
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
Standard

Glückwunsch, ich hatte den 210er mal als E50 AMG übers Wochenende und war recht angetan davon
Saschko51 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2010, 10:55   #18
Max Power
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Ich finde es schade dass BMW keine 5 Liter, oder mehr, V8 Motoren hat, denn der Hubraum mit den großen Pötten sorgt für ordentlich Drehmoment, also bei Trockenheit und eingeschaltetem ESP kannst Du das Heck dennoch zum Tanzen bringen!
Max Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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