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BMW 7er, Modell E32 |
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27.04.2011, 23:29
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2008
Ort: Vehlefanz
Fahrzeug: E32-740iA (10.92) 5HP30, Sterlingsilbermetallic, VIN DD56019
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Danke scheen.
Stephan
__________________
Ich möchte auch im Schlaf sterben wie mein Opa...... und nicht so schreiend und kreischend wie sein Beifahrer.
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28.04.2011, 11:11
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
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Jap, das bringt einen echt auf ideen. Ich find die graue ausstattung nämlich auch son bischen kontrastarm, hab mir darum schon nen schwarzen leder Schaltsack eingebaut.
Aber dein grau schwarz ist echt ne überlegung wert. 
__________________
Du bleibst unvergessen! Dirk Danker 25.8.1979- 21.4.2004
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19.05.2011, 07:12
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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so Stoffel, da werde ich dir mal folgen..
habe gestern von Artos eine wunderschöne schwarze Lederausstattung bekommen mit allem dabei was ich brauche. Und werd morgen dann alles umbauen, allerdings inklusive schwarzen teppich.
kannst du mir noch sagen was für schrauben ich brauch für die Türpappen? also größe und länge. da könnte ich die nämlich vorher holen und müsste nicht erst abbauen und dann nochmal los fahren welche kaufen.
werd auch mal versuchen immer Bilder zu machen, versprech es aber nicht, weil man will ja fertig werden.
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19.05.2011, 07:23
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#14
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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...ich bin ja auch mal auf das Ergebnis gespannt. Nimm dir morgen genug Getränke mit, es wird warm werden...
greetz
der art
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19.05.2011, 07:38
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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mach ich, kannst ja gern mal rum komm nach arbeit oder abends, auch mit frau. wie ihr, du, magst...
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19.05.2011, 08:23
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#16
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Zitat:
Zitat von stoffel1612
Ich habe gemixt. Hatte vorher Silbergrau und nun Leder schwarz mit Silbergrau.
Bilder anbei.
Gruß Stephan
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Umgekehrt wäre vielleicht noch schicker gewesen, oben schwarz und unten grau. Wahrscheinlich mehr Aufwand...
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19.05.2011, 12:28
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#17
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Zitat:
Zitat von Kunii
mach ich, kannst ja gern mal rum komm nach arbeit oder abends, auch mit frau. wie ihr, du, magst...
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...schaumermal, bin erstmal auf einer anderen "Baustelle". Evtl dann zum späten Abend...
greetz
der art
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20.05.2011, 00:10
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2008
Ort: Vehlefanz
Fahrzeug: E32-740iA (10.92) 5HP30, Sterlingsilbermetallic, VIN DD56019
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Zitat:
Zitat von Kunii
so Stoffel, da werde ich dir mal folgen..
kannst du mir noch sagen was für schrauben ich brauch für die Türpappen? also größe und länge. da könnte ich die nämlich vorher holen und müsste nicht erst abbauen und dann nochmal los fahren welche kaufen.
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Tut mir echt Leid, aber ich weiß die Größe nicht mehr. Hatte alles auseinander gebaut und bin dann in den Baumarkt. Könnten 6er Schrauben und Muttern gewesen sein. Die Länge war glaube ich zu wissen nicht sehr lang, vielleicht 10mm. Mach eine Pappe auseinander von den neuen und Du siehst, was Du brauchst. Von hinten sieht man es eh nicht, wenn etwas raus steht. Viel Glück und viel Spaß wünsch ich Dir. Bitte, bitte Bilder machen.
Gruß Stephan
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23.05.2011, 10:31
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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so, soweit hab ich alles fertig bis auf noch paar kleine teile die ich von artos aber noch bekommen.
Ansich ging alles gut ohne probleme, auch mit dem teppich habe ich keine schwierigkeiten gehabt.
der umbau an den türpappen hat auch super geklappt. ein einer stunden hatte ich alle 4 stück fertig. ach und das sind keine nieten die man raus bohren muss, die sehen nur so aus. das sind imbusschrauben...! also einfach raus drehen. haben dann mit 4er bohrer ein loch gebohrt und 4er schrauben mir mutter verwendet.
was mich gewunder hat, der teppich beifahrerseite vorn passte erst nicht. da ist mir aufgefallen das mein steuergerätkasten zum fußraum einen lüftermotor drin hat. im fußraum beifahrerseite. da hatte der neue teppich keinen ausschnitt dafür. was erfüllt der für einen zweck?
habe nämlich das problem das beifahrer bei längeren autobahnfahrten sich immer über kalte luft im fußraum beschweren im winter obwohl aus der lüftungsdüse fußraum heiße luft kommt. ist doch mist wenn dort immer kalte luft rein kommt? oder geht da was nicht?
Bilder vom innenraum kommen noch. von den türpappen hab ich keine groß gemacht weil das sind echt nur vier imbusschrauben und umstecken. also keine erwähnenswerte tätigkeit.
ach ja, gibts ne anleitung wie man das handschufach perfekt einstellt? das ist ja mal ein rotz, das hängt wie hure... :-(
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23.05.2011, 22:16
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2008
Ort: Vehlefanz
Fahrzeug: E32-740iA (10.92) 5HP30, Sterlingsilbermetallic, VIN DD56019
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Bei mir waren es definitiv keine Inbus sondern Nieten, obwohl unsere absolut Baugleich sind (Monat/Jahr). Aber hat ja funktioniert und war auch einfach, gell?
Der Lüftermotor ist für die Kühlung des Steuergerätekastens zuständig, damit die Steuergeräte wohl nicht überhitzen.
Ich habe mal irgendwo hier eine Einstellungsbeschreibung fürs Handschuhfach gesehen, finde sie nur nicht mehr. Ging in dem Thread um die Entdeckung, daß das Handschuhfach nach vorne ausgeklappt werden kann und warum dies so ist. Ist bei mir auch immer eine Fummelei, bis es wieder passt. Der Dämpfer ist vielleicht ausgelutscht oder wie ist die Deutung "das hängt wie hure..."???
Gruß Stephan
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