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04.05.2011, 19:20
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Lord Sinclair
... zu folgenden Mängeln, die seiner Meinung nach in Abzug gerbracht werden:
- Schramme vorne rechte (war ein Park-Rempler, wo uns so ein Wi...er angeschrammt hat und abgehaut ist, das müssen wir zahlen, klar)
- Bremsbeläge und Scheiben vorne und Beläge hinten an der Verschleißgrenze
- Querlenker vorne ausgeschlagen
- Leder-Sitzwange Fahrersitz abgewetzt
Zur Info, das Auto ist 4 Jahre alt und hat knapp 80.000km gelaufen.
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Schon mal die von mir verlinkte Leasing-Checkliste durchgesehen?
Unterlassene Instandhaltung wirst Du IMHO zu 100% bezahlen müssen, also stellt sich die Frage: Bremsen bereits austauschreif oder nicht? Querlenker austauschreif?
Bei der Sitzwange wird entscheidend sein, ob der Abrieb normal ist für 80.000km oder nicht.
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Sapienti sat.
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05.05.2011, 08:13
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#12
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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Zitat:
Zitat von RS744
Unterlassene Instandhaltung wirst Du IMHO zu 100% bezahlen müssen, also stellt sich die Frage: Bremsen bereits austauschreif oder nicht? Querlenker austauschreif?
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Also, nicht dass das falsch rüberkommt. Das Auto leidet nicht unter Wartungsstau. Alle Kundendienste gemacht (den letzten vor 12.000 km), sogar in dem Autohaus, bei dem er zurückgegeben wird. Die Bremsen halten laut Aussage des Meisters noch ca. 5000 km. Wenn die Verschleißanzeige angegangen wäre, hätte ich sie natürlich machen lassen. Querlenker müssen auf jeden Fall vor dem nächsten TÜV gemacht werden. Soweit Aussage des Meisters. Find ich auch nicht normal, dass eine Vorderachse nach 80.000km schon so am Ende ist, bei einem Kleinwagen (ist ja kein 7er, wo vorne 1200 kg drauflasten).
@denki325i: also, bis auf die Parkschramme hat das Auto auch keine Kratzer, und das Auto macht auch sonst einen guten Eindruck... gewaschen, innen sauber, etc. Und ausserdem kennt das Autohaus den Wagen in- und auswendig. Die haben den mindestens einmal im Quartal gesehen, weil irgendwas an der Elektronik oder am Turbolader war (gott sei dank hatten wir damals die Garantieverlängerung gemacht, aber das ist ein anderes Thema)... war also keine Überraschung für die. Und die ausgeschlagene Achse hätten sie auch im März doch schon bei einer Probefahrt im Zuge einer Probefahrt nach einer Turboladerreparatur bemerken müssen . Sowas kommt doch nicht von jetzt auf gleich?
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05.05.2011, 08:23
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Lord Sinclair
der Löwenbändiger will die ganze Front austauschen für 600...
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Kann er ja machen - aber das wirst Du ihm nicht in voller Höhe bezahlen müssen
Bei den geistigen Ausfällen dieses Vogels würde ich direkt zu einem entsprechend versierten Anwalt gehen und den machen lassen.
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05.05.2011, 09:49
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#14
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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Je mehr ich Eure Antworten lese, und so die ganze Vorgeschichte des Autos im Kopf habe (das Autohaus weiß ja um die vielen Garantieleistungen die sie erbringen mussten, bis die Kiste einmal durchrepariert war), ist der Gedanke des Verkäufers wohl, mir eine Rückgabe so unrentabel hinzurechnen, dass ich das Auto ablöse und weiterfahr oder privat verkauf . Die wollen einfach das Risiko der Gewährleistung nicht eingehen, wenn sie den Wagen vermarkten. Nur so ein Gedanke, der mir aber immer stärker in den Kopf kommt.
Ach ja, falls sich jemand doch für den Wagen interessiert .... man könnte die Garantie nochmal um 2 Jahre verlängern, gegen glaub 300€. Müsste dann aber vor dem 24.05. (Abgabetermin) passieren. Und dazu würde ich auch jedem Käufer raten.
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05.05.2011, 11:42
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#15
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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05.05.2011, 13:07
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von wolfgang
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Ähm - das ist genau "meine" Liste, die ich bereits 2008 verlinkt hatte, s.o. in meinem Post #11.
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05.05.2011, 15:01
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#17
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
sorry ich hab den thread nicht von anfang gelesen und wußte auch nimmer woher die liste kam,ich hoffe du verzeihst mir
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05.05.2011, 17:20
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Hi.
Klar doch.
Jetzt könnte der TE doch mal beide Listen abgleichen um festzustellen, ob sie wirklich 1:1 identisch sind.
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