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15.06.2011, 18:19
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#11
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ist shawn.gail irgendwie
Registriert seit: 18.10.2009
Ort: Wehrheim
Fahrzeug: Mercedes-Benz SL 280 (1997)
eBay-Name: shawn.gail
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Zitat:
Zitat von Lowbiker
Da jeder Mensch & Fahrer verschieden ist, haben alle Motorisierungen ihre Daseinsberechtigung. Egal ob 725tds oder 750iL.
In punkto Haltbarkeit wird der 3.0 V8 sowieso unterschätzt.
>>> Sollte der o.g. 7er in einem guten Zustand sein (technisch wie optisch), dann kaufen. Preis passt schon. Ggf. mal Bilder einstellen.
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du sagst es
aber von haltbarkeit war doch jetzt gar nicht die rede!? ich denke, dass alle motorvarianten des E38 gut/haltbar sind...
__________________
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15.06.2011, 18:39
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#12
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Forschung goes Future!
Registriert seit: 09.07.2003
Ort: Köthen/Anhalt
Fahrzeug: Audi A8 4E; VW Polo 9N; Smart ForTwo Passion EZ 2000; Mountainbike GT 3.0 Avalanche Disc :-)
eBay-Name: Andre2174
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Meiner läuft super. Wenn der technisch i.o. ist, zugreifen.
Und so übel ist die Leistung nun wirklich nicht.
__________________
MfG André
730iA E38 12/95 arktisgrau-metallic,Xenon,Navi+TV (frei),Aux-In hinten,Telefon,Schiebedach,PDC,Klimaautomatik,Alar m,Spiegelpaket,18"-Doppelspeiche Styling 93 (E65), getönte Scheiben, weiße Blinker rundum,2x90mm Edelstahl-Endrohre, 12/09 Tank neu,FL-Aktivsitze Leder sandbeige mit Memory
Meine Homepage http://www.afb-bahn.npage.de, mit Infos über meinen E38, meiner TT-Bahn, B6n-Infos...
Kleine innovative Kartonmodellbausätze: www.epoche5store.de
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15.06.2011, 18:49
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
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Zitat:
Zitat von Lowbiker
Da jeder Mensch & Fahrer verschieden ist, haben alle Motorisierungen ihre Daseinsberechtigung. Egal ob 725tds oder 750iL.
In punkto Haltbarkeit wird der 3.0 V8 sowieso unterschätzt.
>>> Sollte der o.g. 7er in einem guten Zustand sein (technisch wie optisch), dann kaufen. Preis passt schon. Ggf. mal Bilder einstellen.
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So seh ich dass auch.
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15.06.2011, 21:22
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#14
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von Lowbiker
In punkto Haltbarkeit wird der 3.0 V8 sowieso unterschätzt.
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Jo, mein erster war auch ein 30er. Völlig problemlos, nicht durstiger als der 28er dafür aber spritziger, auch wenn hier häufig was anderes geschrieben wird.
Wenn er in Ordnung ist - zugreifen. 
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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15.06.2011, 22:11
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#15
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Ruhrpottcruiser
Registriert seit: 27.01.2011
Ort: Wetter
Fahrzeug: E38 730IA V8 07/94
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Ok, die Leistung ist nicht gerade das goldene beim 3 Liter, aber wenn er mal in Fahrt kommt,dann können "Polos" aber nicht mithalten.
Wenn man in Sportmodus ist und richtig Gas gibt, geht es doch ganz Ordentlich.
Eigentlich ist das ein flotter Cruiser und im Verbrauch dann OK.
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15.06.2011, 23:42
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2009
Ort: Moringen
Fahrzeug: E38-735i (Bj. 04.96), E46 320i Tour. (Bj. 01.04)
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Ähm Jungs, der TE hat sich in 2009 hier angemeldet, weil er gearde einen E38 730i mit relativ wenig Ausstattung gekauft hatte. Den hat er dann nach ein paar Monaten wieder verkauft. Der TE kennt sich deshalb bestens mit den Fahrleistungen des kleinen V8 aus.
Zum TE, falls der E38 top in Schuss ist wäre der Preis günstig wenn nicht stehen lassen, aber das weisst du doch selber ohne das Forum zu fragen.
Geändert von Buenaventura (15.06.2011 um 23:53 Uhr).
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