Starter Batterie regenerieren

Schnuffi · 16.12.2003, 09:15

Hallo,
danke für die Antworten.
Die Anregung kommt natürlich von der VOX Sendung, eine Überlegung, kann mann
so ein Gerät nicht selber bauen ? ich glaube hier währe eine große Interesse vorhanden.

Gruß Werner

Erich · 15.12.2003, 09:32

Meinst Du eigend Erfahrung? Die habe ich leider nicht.
Hier mal das Konzentrat aus der Beschreibung:

Bei Blei- und Bleigelakkus (Auto, Motorrad, Boot, Golfcaddy, etc.) setzt bereits nach kurzer Betriebszeit eine schleichender Kapazitätsverlust ein. Hintergrund dieses Effektes ist die Ablagerung von größeren Sulfatkristallen auf den Bleiplatten. Die Kapazität geht mehr und mehr zurück, bis sie zum Betrieb des Gerätes /Fahrzeuges nicht mehr ausreicht.

Bisher konnte diesem Effekt nur durch mehrmalige Entlade- / Ladezyklen mit teuren, mikroprozessorgesteuerten Spezialladegeräten entgegengewirkt werden.

Mit Megapulse können Sie, ab sofort, preisgünstig die Lebensdauer und Kapazität Ihrer Bleiakkumulatoren erhöhen. Das Gerät regeneriert mit der Zeit sogar passive Akkus. Die Funktionsweise ist einfach und genial. Megapulse wird einfach an Plus- und Minuspol des Akkus angeklemmt und entnimmt dem Akku einen geringen Strom. Das Gerät speichert in einem Kondensator die entnommene Energie und gibt sie als kurze, kräftige Ladestromimpulse über einen Spulenschwingkreis zurück an den Akku. Somit erhält der Akku einen Großteil der entnommenen Energie zurück und wird durch die ständigen Ladepulse und Entladeströme ständig aktiv gehalten.

Megapulse® kann ständig am Akku angeklemmt bleiben und schaltet sich automatisch ab, falls die Entladung für den Akku zu groß wird
Dann gibt es ja dazu auch noch Presseberichte.

Mehr hab ich nicht.

Tschau

Erich

Schnuffi · 15.12.2003, 09:26

Zitat:

Original geschrieben von Erich

hier steht was drin

Danke, aber da steht so viel drin, bitte ein wenig genauer danke.

gruß Werner

Erich · 15.12.2003, 09:01

hier steht was drin

Schnuffi · 15.12.2003, 08:53

Hallo,
wer kennt das Verfahren mittels Impulstechnik alte Starterbatterien wieder zu regenerieren, das Thema ist gerade jetzt in der kalten Jahreszeit hoch aktuell und spart Geld.
Gruß Werner

Falke · 15.12.2003, 10:15

Zitat:

Original geschrieben von Schnuffi
Hallo,
wer kennt das Verfahren mittels Impulstechnik alte Starterbatterien wieder zu regenerieren, das Thema ist gerade jetzt in der kalten Jahreszeit hoch aktuell und spart Geld.
Gruß Werner

Ich vermut dass du dich auf den Bericht bei VOX beziehst ??
Erfahrungen habe ich auch nicht, aber von allen Seiten bislang nur gutes gehört. Der Bericht bei VOX bestätigt dieses.
Nach den Beschreibungen, u. a. von Erich, muss es sich ja wohl um den bekannten Memoryeffekt handeln bei dem sich der Akku, bei regelmäßiger Teilent- und Teilbeladung, den Kapazitätsbereich der genutzt wird merkt und somit nicht mehr die volle Kapazität zur Verfügung stellen kann. Warum das mit dem Megapuls beseitigt wird, kann ich auch nicht erklären. Sicherlich tiefergehende Chemie ? Aber da ja auch einige Hersteller diesen Megapuls empfehlen und das Gerät nur ein paar Teuros kosten soll, mal ein Versuch wert.

Gruß
UK

semar · 18.12.2003, 05:42

zum Thema Batterien
kennt ihr Optima Batterien?

www.optimabatteries.com

Falke · 18.12.2003, 08:25

Zitat:

Original geschrieben von mathiasS
Hallo
Meine Erfahrungen mit Akkus sehen wie folgt aus.
Im Fahrbetrieb schüttelt man allmählich das Blei aus den Zellen herraus (Je schlechter die Straßen um so schneller geht das) es lagert sich auf dem Boden der Batterie ab. Die Schichtdicke der Bleischlammschicht wird immer höher, bis der Schlamm die ersten Platten berührt, Dann ist es bis zum Tod der entsprechenden Zelle nicht mehr weit(Zellenschluß) Wenn man in Sibierien lebt , oder auf dem Mond , wo es keinen neuen Akku gibt, kann man den Akku nochmal retten, indem man ihn mit fließendem Wasser

(Was sagen jetzt die Umweltschützer dazu ? ) ausspült und anschließend sofort neue Säure auffüllt. Nicht lange den Akku trocken stehen lassen, wenn die Bleiplatten an der Luft oxydieren ist alles vorbei. Der Aufwand lohnt sich aber nicht, wo es doch an jeder
Straßenecke neue Akkus zu kaufen gibt, und das billig: Teuer wird es wenn das Auto irgendwo , irgendwann
nicht mehr anspringt (meist zum ungeeignetesten Zeitpunkt ) und man beim Theaterbesuch im Anzug fremde Hilfe oder gar ein Taxi benötigt. Oder die Braut mit jemanden anden mitfährt .

Ansonsten schließe ich mich der Meinung von Wmart730 an : 3 Jahre muß, 4 soll, 5 Jahre kann , alles andere ist
Glück, eventuel durch gute Straßen. Marken Akkus sind meist etwas resistenter gegen Verschleiß.
MathiasS

???!!!
Nah, das höre ich zum erstem mal. Ich werte das mal als vorgezogener Karnevalsscherz

Würde aber erklären warum die damals in der Zone so lange auf Ihre Autos warten mussten, bei den Strassen kamen die nicht mit der Akkuproduktion nach

Nicht böse gemeint

Gruß
UK

mathiasS · 18.12.2003, 09:21

Moin Moin
1.Sind die Strassen im Osten immer noch schlecht
2. Kahm man im Osten nicht nur mit der Akku produktion nicht nach , es war eben halt sozialistische
Planwirtschaft (Mangelwirtschaft) alles war Mangelware.
3. Habe ich halt so meine Erfahrungen, da ich jährlich für den Fuhrpark mehrere Akkus kaufen muss.
Ost Akkus waren, vermutlich wegen der Strassen viel stabiler und massiver(schwerer) und hielten besser,
(Scheiß akkus halten heute überhaupt nicht mehr lange,bin mit 3 Jahren schon zufrieden)
(Wenn man allerdings einen super gefederten 7 er fährt halten die Akkus auch länger

aber es gibt ja auch noch andere Fahrzeuge).
4. Was soll bei der Batterie bitteschön denn sonst kaputt gehen, was man mit irgend einem elektonischen Gerät
wieder regenerieren kann.
Mathias

JB740 · 18.12.2003, 11:56

ganz einfach: man kann die sulfatierung verhindern.

such mal unter megapulse b. google o. unter

http://www.agtar.de/batt5a.htm

gruss jürgen

(ich hatte noch nie eine batterie mit weniger als 6 j. lebensdauer. man muss sie eben auch pflegen)

[Bearbeitet am 18.12.2003 um 12:01 von JB740]