Schöner E38, da stimmt doch was nicht

[Moppihund]

So als Zweitwagen sicherlich sehr interessant. Ob Schalter oder nicht ist bei dem Preis doch Jacke wie Hose. Mit ein wenig Fingerspitzengefühl drückt man den auch noch im Preis.

[Geius]

Sehe ich auch so.


Gruß


Günter

[altbert]

Wenn der Wagen sich nicht als Reparatur-Stau-GAU entpuppt, ist er IMHO für das Geld sicherlich ein gutes Winterfahrzeug, wie auch schon geschrieben wurde.

Den Satz 20-Zöller verticken, bekommt man sicherlich noch gut was für, 16"-Räder drauf, und fertig.

[Buenaventura]

Schaut euch mal die viellen billigen übrigen Angebote der Verkäufers.

Jaguar XJ für 1.500 (aber verbeult), C Klasse für 1.400 usw., ich glaube der will nur möglichst viele Leute auf sein Hof locken?

Für den verrosteten 318iS will er aber 2.600 haben, sehr merkwürdige Preise sind das?

[altbert]

Würdest Du mehr als die 1.500 € für einen verunfallten 15 Jahre alten Jag mit fast 200 Tkm bezahlen...?
Oder meinst Du, eine 12 Jahre alte Zäh-Klasse mit Basis-Motorisierung in dem Zustand mit über 300 Tkm sei mehr wert als die angegebenen 1.400 €?

Sicherlich nicht.

[Claus]

Der Händler hat sich halt auf Autos im untersten Preissegment spezialisiert, wenn man sich mal dessen 42 Angebote anschaut. Warum auch nicht? Wenn die noch 2-4 Jahre halten (also nochmal TÜV bekommen), hat es sich schon gelohnt. Bei denen braucht man wenigstens keine Angst vor Parkremplern zu haben und kann angstfrei parken wo man will - und für den Winter sind sie auch OK.

[boxerheinz]

Zitat von Claus

Wäre eigentlich kein schlechtes Winterauto zu dem Kurs.

Bei den schwächer motorisierten 7ern finde ich eine Schaltung auch nicht verkehrt. Kann mir gar nicht vorstellen, warum hier die Schaltung so ein Ausschlusskriterium sein soll, da beim 728i und 740i die Schalter - zumindest im Forum - recht beliebt sind!

Als Schalter dürfte der mit seinen 218 PS jedenfalls ganz gut vom Fleck kommen.

Also ich war mit meinem V8 730i e32 Schalter sehr zufrieden.

[NickB12]

Zitat von Claus

Als Schalter dürfte der mit seinen 218 PS jedenfalls ganz gut vom Fleck kommen.

Doch is so...fahre meinen heißgeliebt sein 11 Jahren...218 PS und 3 Liter Hub.
Für Rennen, was für Heißsporne ist, reicht der Dampf nicht, nur sind 10,8-11,3 Liter ein brauchbarer Durst.

und vorwärts kommt man alle mal
Lt RM60 ist der M60 sogar noch Drehzahlfest
Weiß ich nicht, weiß auch nicht, was meiner Endgeschwindigkeit geht, habe nie das Limit erreicht, tut auch nicht Not..

Senioren soll man nicht stressen...

LG Nick

[JPM]

Der 3.0V8 Sound war fast am besten damals.

Grüße Philipp

[The Stig]

Eigentlich müsst man den kaufen....was kann man da denn groß falsch machen?
Der bringt allein schon in Teilen jedenfalls mehr als er komplett kostet.