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Alt 16.11.2012, 17:21   #11
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

sollte die ZKD gehimmelt sein, an einer stelle, an welcher wasser in den brennraum gelangt
und/oder an einer stelle, an welcher der motor kompression in den oel/wasser-kreispumpt,
waeren die symptome so, wie sie der TE beschreibt ...
eine laboranalyse mit einer probe des Kuehlwassers und Motoroels wuerde
licht ins dunkel bringen ...
ein co2-test waere schon mal ein anfang,
... eine weitere option ist:
am auspuff die weissen "abgase" auf/einfangen und testen wie hoch der h2o/oel-anteil ist ...
wennn der TE einen guten riecher hat, kann man das auch sehr gut erschnueffeln
keine angst, das ist noch nicht strafbar und faellt (noch) nicht unter das BTM-Gesetzt

Gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."

Geändert von TRANSPORTER (16.11.2012 um 17:33 Uhr).
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