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BMW 7er, Modell E32 |
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15.10.2013, 00:46
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#11
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Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / i4 M50
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Ich habs ausprobiert: Hinten bessere LS in die Serienhalterung einzubauen ist fast sinnlos - ich denke es liegt an dem ungünstigen Resonanzraum unter der Hutablage.
Vorne ist es hingegen äusserst lohnend!! Die Hertz sind ein guter Tipp - ich habe damals gleich auf 16cm aufgerüstet. Auch mit Pioneer Radio
lg
f.
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"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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15.10.2013, 07:39
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#12
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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ich habe für meinen Geschmack mit boxen vorne und hinten sehr gute vermurkste klangerlebnisse erfahren.und diese Theoretiker vom schlage das ist aber in einem Konzertsaal auch nicht so ,naaja passt schon.
wenn der Sound ja so vermurkst wird mit ls hinten,warum baute man im grossen soundsystem aktiv hinten auch ls ein und nicht nur so wie du sagst hinten einen mittig?Man waren die jungs damals echt fehlgeleitet als sie die anlagen konstruierten.
Aber ja ,rein Theoretisch worauf die Betonung liegt hast du Konzertsaal betreffend recht.
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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15.10.2013, 12:32
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#13
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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unten im Fußraum vorne 16er verbauen - wichtig : muß dicht sein. also zwischen LS und der Abdeckung keine Luftspalten oder ähnliches, zur Not mit Dichtungen arbeiten
oben die Hochtöner gegen bessere ersetzen - wichtig : Frequenzweiche benutzen
am besten gehts natürlich wenn du ein 16er compo kaufst, da haste beides dabei
hinten reicht ein 13er koax
wenn du bastellaune hast, klemmst du an die original lautsprecherkabel im fußraum eine weitere Frequenzweiche, verbaust die Spiegeldreieckshochtöner, kappst die kabel die von den Türen kommen und verkabelst das mit der Frequenzweiche. Hinter der LS Abdeckung im Fußraum ist genug Platz für eine kleine Weiche, beidseitig
die 16er und das 13er hinten an eine 4 Kanal Endstufe, 2,5mm LS Kabel, 20mm strom und masse.
das ist im Grunde das einfache Basispaket für vernünftigen Klang..
Dein Radio steuert dann nur die beiden vorderen Hochtöner an , der Rest geht über die Endstufe.
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15.10.2013, 12:52
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von 730SN
die 16er und das 13er hinten an eine 4 Kanal Endstufe, 2,5mm LS Kabel, 20mm strom und masse.
Dein Radio steuert dann nur die beiden vorderen Hochtöner an , der Rest geht über die Endstufe.
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Das gibt keinen. Dann werden die einzelnen Wege unterschiedlich verstärkt.
Von Radio via Line-Out zur Endstufe von von dort an die Weichen und dann zu den Treibern. Also vier einzelne Cinchkabel vorne rechts, vorne links, hinten rechts und hinten links zum Verstärker und von da weiter zu den Weichen.
Den Verstärker kann man im Schmugglerfach verstauen. Von der Batterie weg, es reichen da 10mm², Sicherung nicht vergessen. 10mm² Massekabel zum Massepunkt.
Zwei Lautprecherkabel 1,5mm² nach vorne zum Armaturenbrett an die Weichen
Zwei Lautprecherkabel 1,5mm² unter die Hutablage an die Weichen
Zwei Cinch Stereo Kabel von Radio zum Verstärker
WICHTIG. Das weiße Kabel vom Radiokabelbaum muss am Radio an den Anschluß Remote/Antenna angeschlossen sein und ebenfalls an den Verstärker an den Remote-Anschluß. Wenn Du das nicht machst, hat der Antennenverstärker keinen Strom mehr und der Verstärker geht nicht an.
Nebenbei:
Ein 3-Wege sauber abzustimmen ist nicht einfach.
Einfach das 2-Wege Kombo vorn und hinten (Koax bietet sich hinten nicht an, weil die Hochtöner so ausgerichtet sind, dass die Scheibe reflektiert.)
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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15.10.2013, 13:06
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#15
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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weißes Kabel? das ist kein Original-Radio.. Pioneer hat nen eigenen Kabelbaum, und Remote ist in diesem Kabelbaum mit drin.. einfach nur die passende Leitung nach hinten ziehen, ist meist eh beim chinch mit bei.
warum du allerdings nur 10mm strom und 1,5 mm ls kabel nimmst weiß ich nu auch nicht - bei leistungsstarken endstufen und dementspreichend hochbelastbaren Lautsprechern können 10mm unter Umständen zu wenig sein..
meine Endstufe für den Innenraum ist mit 20mm belegt, der Monoblock hat 35mm.
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15.10.2013, 13:42
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von 730SN
weißes Kabel?
warum du allerdings nur 10mm strom und 1,5 mm ls kabel nimmst weiß ich nu auch nicht - bei leistungsstarken endstufen und dementspreichend hochbelastbaren Lautsprechern können 10mm unter Umständen zu wenig sein..
meine Endstufe für den Innenraum ist mit 20mm belegt, der Monoblock hat 35mm.
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Das weiße Kabel beziehe ich natürlich auf das Kabel des BMW Kabelbaums. Dieses Kabel geht zum Antennenverstärker in der C-Säule links. Welche Farben Pioneer verwendet will ich gar nicht wissen.
Zu den Kabeln:
Du wirst keinen Unterschied zwischen 1,5mm² und 2,5mm² hören. Ob der Widerstand bei etwa 5m Länge 100MilliOhm oder 50MilliOhm sind. Das sind Pi mal Daumen keine 2% Verlust. Der Pegelabfall geht gegen Null. Der ist Wurzel 1/2 bei 8% Verlust.
Die Dämpfung des Systems wird kaum durch das Kabel beeinflußt und wenn hört man es nicht. Selbst 0,75mm² würden theoretisch locker reichten. Die 1,5mm² sind gut und günstig.
Welche Leistung kann ich theoretisch über ein 1,5mm² Kabel übertragen?
P=I²R sind 20²A² mal 4 Ohm sind 1600Watt
Bei der Endstufe reichen deswegen locker die 10mm². Zugelassener Dauerstrom sind hier 67A.
Wozu die knapp 100A bei 20mm² oder 150A bei 35mm².
Kostengünstig sind hier die 1,5mm² und 10mm². Kabel können auch zu dick sein, wer es genauer wissen möchte kann man nach Skin-Effekt suchen. Das hat hier Thematisch nichts zu suchen.
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