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10.01.2014, 11:37
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.09.2005
Ort:
Fahrzeug: 2007
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Ab 120k, sofern ich weiß, gibt es seitens BMW keine Kulanz mehr. Die Gebrauchtwagengarantie kann man in der Pfeife rauchen.
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10.01.2014, 12:12
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Zitat:
Zitat von warp735
Am besten wäre es Autos hätten wie Traktoren usw Betriebsstundenzähler. Dann würde man die Stadtgurken mit wenig KM nicht mehr ausversehen kaufen...
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Haben meine beiden Rams, Problem ist nur das sich dies einfach zurücksetzen lässt.
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10.01.2014, 13:04
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
eBay-Name: djofly
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Zitat:
Zitat von LT750
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Hier im Forum klingt das allgemein immer so, als ob ein Kurzstreckenfahrzeug mit nur 30 tkm nach drei Jahren fast auseinander fällt und einer mit über 100 Tkm Neuwagenzustand hätte. 
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10.01.2014, 13:44
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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Ich war gerade da, der Wagen ist leider noch beim Aufbereiter.
Am Dienstag Abend wird er zurück erwartet... mal sehen..
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10.01.2014, 13:55
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#15
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
eBay-Name: denisltv
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Hier im Forum klingt das allgemein immer so, als ob ein Kurzstreckenfahrzeug mit nur 30 tkm nach drei Jahren fast auseinander fällt und einer mit über 100 Tkm Neuwagenzustand hätte. 
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Ist mit Sicherheit nicht immer so, aber erfahrungsgemäß sind die Langstreckenfahrzeuge besser in Schuss  Unseren jetzigen GT würde ich auch nicht unbedingt kaufen wollen, der kennt zwar auch die Langstrecke, ca. 50% der Fahrten gingen aber über Distancen von unter 20 km - sehr oft zum Golf- oder Tennisplatz  Selbstverständlich wird man das dem Leasingrückläufer nach der professionellen Aufbereitung kaum ansehen 
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10.01.2014, 16:24
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#16
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von BigTom
direkt von einem BMW Händler.
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Die Werkstatt von Netuschil würde ich nicht mal mehr den Luftdruck prüfen lassen...die sind katastrophal.
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10.01.2014, 19:28
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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Zitat:
Zitat von McTube
Die Werkstatt von Netuschil würde ich nicht mal mehr den Luftdruck prüfen lassen...die sind katastrophal.
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Ich kaufen den ja (wenn es soweit kommt) nicht in der Werkstatt
Habe auch gemischte Meinungen gehört, ich pers hatte aber bisher gute (neutrale) Erfahrungen gemacht.
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10.01.2014, 19:36
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#18
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Schon klar - wenn aber etwas nachzubessern ist (Gewährleistung) kommst Du im die nicht herum. Und dann würde ich mindestens sehr genau hinsehen was die gemacht haben... 
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10.01.2014, 20:22
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#19
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Meiner hat jetzt 146t (weitgehend Langstrecken) km. Und der steht noch gut da und läuft sauber. Wenn das so bleibt, will ich den bis mindestens 200tkm weiterfahren.
Klar wird es ärgerlich, wenn was kaputt geht, allerdings ist der Wertverlust zur Zeit so gering, dass man dafür auch den einen oder anderen € für Reparaturen investieren kann. Und der Buffi wird ja von einem BMW Händler angeboten, da ist sicher noch eine Garantie dabei und das erste halbe Jahr ist der Händler sowieso in der Pflicht.
Mit dem kann man, etwas Glück vorausgesetzt, noch einige Jahre Freude haben. Genauso kann man einen mit 60 oder 70tkm kaufen und ständig Ärger haben. Auch wenn dann die Garantie oder Kulanz eher zahlt kann so etwas sehr lästig sein.
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10.01.2014, 21:46
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#20
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!!! \/12 Enthusiast !!!
Registriert seit: 03.03.2009
Ort: Sachsenring
Fahrzeug: Rolls-Royce Silver Spur
eBay-Name: and87cruiser
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Warum wird immer Schluss gefolgert, dass es ein Langstrecken Auto ist??? Die Km können, auch von einen Briefträger kommen...Entschuldigung es ist ein 7er...also doch kein Briefausträger.
Kollege hatte ein Smart, als Firmenwagen, der sah nach drei Jahren aus...total runtergerockt und hatte "erstmal" 150tkm runter.
Alles Ausgeschlagen, Türschaniere, Stoßdämpfer, alles breit... Motor lief dann nur noch auf 2 Töpfen, ein haufen elektonik Probleme gab es auch.
__________________
Freude am Fahren
Zensur, ist auch eine Art Diktatur.
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