Xenon im Facelift nachrüsten?

[Olitschka]

Wenn da kein Drehregler neben dem Lenkrad ist, dann hat er automatische Regelung.

[peterpaul]

Zitat von Piratenschiff

Ich denke, ich habe die automatische LWR schon drin. Bei jeden Start fahren die Scheinwerferkegel erstmal auf null und dann wieder hoch. Der Wagen hat auch Niveauregulierung, vermutlich werden die gleichen Informationen verarbeitet?

Ist ein 750i, der ja schon so fast alles dabei hat. Ich frage mich echt, was den damaligen Käufer veranlasst hat, die Xenon Lampen nicht zu nehmen???

sag doch mal die VIN oder schau mal selber nach, was an Sonderausstattungen vom Werk mitgeliefert wurde .....

[Piratenschiff]

Hello again,

Sorry für die lange Reaktionszeit - Real Life Comes First - bin Papa geworden, da wurden andere Dinge wichtiger :-)

VIN gebe ich nicht öffentlich heraus, nur soviel:

Code Serienausstattung (750i)

S202A Steptronic Steptronic
S210A Dynamische-Stabilitäts-Control
S216A Servolenkung-Servotronic
S220A Niveauregulierung
S245A Lenksäulenverstellung elektrisch
S302A Alarmanlage
S307A Sicherheitsverrieg. für Gepäckraum
S415A Sonnenschutzrollo hinten
S473A Armlehne vorne
S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
S548A Kilometertacho

Unter Extras ist nix, was diese Thematik betreffen würde.

Zur automatischen(?) LWR genauere Infos:
-----------------------------------------
Nicht beim Start, sondern bei jedem Einschalten des Lichts (und zwar schon beim Standlicht), fahren die Kegel einmal runter und wieder rauf und justieren sich selbst (Korrektur: Testen die Funktionsfähigkeit des Systems).

Es ist trotzdem ein LW-Einstellrad neben dem Lenkrad - aber nur mit ner 1 und 2 drauf.
Der Wagen hat eine abnehmbare AHK, die in der VIN Abfrage aber nicht erwähnt wird.
Ist das manuelle LWR-Rädchen evtl. für Anhängerbetrieb?

[McClane]

Zitat von Piratenschiff

Zur automatischen(?) LWR genauere Infos:
-----------------------------------------
Nicht beim Start, sondern bei jedem Einschalten des Lichts (und zwar schon beim Standlicht), fahren die Kegel einmal runter und wieder rauf und justieren ich selbst.
Es ist trotzdem ein LW-Einstellrad neben dem Lenkrad - aber nur mit ner 1 und 2 drauf.
Der Wagen hat eine abnehmbare AHK, die in der VIN Abfrage aber nicht erwähnt wird.
Ist das manuelle LWR-Rädchen evtl. für Anhängerbetrieb?

Nein, was für einen Sinn würde das denn machen?!

Es spielt KEINE ROLLE, ob das Fahrzeug eine Niveauregulierung hat oder nicht.
Fakt ist, dass Du eine MANUELLE LWR hast, für Deine Xenon-Pläne aber eine automatische benötigst.
Punkt.

Alles andere ist Unfug.

[mahooja]

Also wenn seine SW sich beim Licht einschalten selbst justieren ist es wohl keine manuelle LWR. Und falls sein Auto vor dem Stichtag am 1. April 2000 erstmals auf Xenon umgerüstet wurde braucht er keine aLWR, dieser Umstand lässt sich vom TÜV-Prüfer ja nicht feststellen. Und das ist kein Unfug. Davon mal abgesehen braucht er bei Niveauregulierung ohnehin keine aLWR. Gab es beim e32 beispielsweise gar nicht, dort war Xenon mit mLWR und SWR verbaut, selbstverständlich ab Werk.

Zitat von McClane

Es spielt KEINE ROLLE, ob das Fahrzeug eine Niveauregulierung hat oder nicht.

DAS ist Unfug

[gasi]

Also mein VFL aus 02/98 ohne Xenon und folglich mit man LWR lässt die Abblendis beim Einschalten auch hoch und runterfahren.

So wie wenn er beim Start testhalber mal den vollen Weg hin und zurückfahren würd.

Aber: Er macht das nur in Zündung Stellung 2 solange der Motor nicht gestartet ist.

Das Auf-ab-fahren allein ist also noch kein Indiz auf Xenon.

Gruss Gasi

[McClane]

Zitat von mahooja

Also wenn seine SW sich beim Licht einschalten selbst justieren ist es wohl keine manuelle LWR. Und falls sein Auto vor dem Stichtag am 1. April 2000 erstmals auf Xenon umgerüstet wurde braucht er keine aLWR, dieser Umstand lässt sich vom TÜV-Prüfer ja nicht feststellen. Und das ist kein Unfug.

Es IST eine manuelle, wenn das Rädchen vorhanden ist. Diese Regelung ist mir bestens bekannt und wird oft von den gelernten Schlaubergern, mit denen man es ab und zu zu tun hat, angeführt. Nützt aber nichts.
Und er hat den Wagen nicht vor dem Stichtag umgerüstet, wir haben 2015. Der Umstand lässt sich ganz leicht feststellen .

Davon mal abgesehen braucht er bei Niveauregulierung ohnehin keine aLWR. Gab es beim e32 beispielsweise gar nicht, dort war Xenon mit mLWR und SWR verbaut, selbstverständlich ab Werk.

Falsch. Der E32 hatte im 750 keine LWR in Form des Rädchens, zudem war die Verordnung, die heute gilt, damals noch nicht existent.

DAS ist Unfug

Dann weise mir das mal nach :-).

@gasi: Danke. So ist es.

Aber doch immer wieder amüsant, insbesondere wenn ich an die E38-Fahrer zurückdenke, die ich im Laufe der letzten Jahre zu ebendiesem Thema so kennen gelernt habe.
Das Portfolio der Schimpftiraden ging über "Sie haben doch nen Knall!", Sie haben keine Anhnung!", "Sie wissen wohl nicht, wer ich bin? Ich sorge dafür, dass Sie demnächst Fußstreife laufen!" bis "Ich bin Rechtsanwalt, das kommt Sie teuer zu stehen!"...
Ende vom Lied: Trotzdem bezahlen.
Ich bin weiterhin im Dienst, laufe keine Fußstreife und meine schillernde Karriere lief weiter.

[Fimonchen]

Ni hilfreich für den TE, aber wenn ich der Tüvprüfer wäre der das eintragen muss, würde ich mich erst mal über die Armseligkeit von BMW lustig machen, dass ein FL Topmodell zum Preis eines kleinen Häuschen im Zeitfenster um die Jahrtausendwende Xenon noch nicht serienmäßig verbaut hatte. Diese Info ist mir neu

[Provolone]

Zitat von Fimonchen

Ni hilfreich für den TE, aber wenn ich der Tüvprüfer wäre der das eintragen muss, würde ich mich erst mal über die Armseligkeit von BMW lustig machen, dass ein FL Topmodell zum Preis eines kleinen Häuschen im Zeitfenster um die Jahrtausendwende Xenon noch nicht serienmäßig verbaut hatte. Diese Info ist mir neu

Schliesse mich an; also Xenon war nicht Serie beim Fuffi (zumindest FL) ?

Und dazu noch (verzeihung wenn ich das ganze trick nicht ganz verstanden habe), ist ALWR unnötig wenn Niveau dabei ist ? (natürlich für die Wagen mit Xenon)

[gasi]

Zitat von Provolone

dazu noch (verzeihung wenn ich das ganze trick nicht ganz verstanden habe), ist ALWR unnötig wenn Niveau dabei ist ? (natürlich für die Wagen mit Xenon)

Ich glaube das war nur am Anfang beim E32 so da brauchte es Niveau für Xenon wenns mir recht ist.
ALWR ist viel wirksamer da schneller. Da mag Niveau nicht mithalten.
Gasi