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01.11.2015, 12:56
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#11
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Watt `ne versiffte Karre ....... läuft über 300 Km/h ....... vielleicht mal Bremsen und das Abblendlicht reparieren
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"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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01.11.2015, 13:05
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Sitzt das linke Vorderrad nicht ein wenig weit hinten?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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01.11.2015, 14:56
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Nur bei deinem Beispiel sitzt das Rad deutlich weiter nach VORN verschoben - bei dem Gebrauchten aus dem Link ist es nach HINTEN verschoben ....
Gibt es da noch andere Druckstreben?
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01.11.2015, 15:24
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Vielleicht hat er einen Bordstein geschnupft und alles ist verschoben.
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01.11.2015, 15:43
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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aber dann schon heftigst geschnupft ....
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01.11.2015, 18:00
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Nur bei deinem Beispiel sitzt das Rad deutlich weiter nach VORN verschoben - bei dem Gebrauchten aus dem Link ist es nach HINTEN verschoben ....
Gibt es da noch andere Druckstreben?
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na das ist doch auch ein e34..
e34 mit e32 teil rad zu weit vorne
e32 mit e34 teil rad zu weit hinten.
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01.11.2015, 18:39
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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das hab ich nicht erkannt, dass das ein E34 ist - sorry
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01.11.2015, 22:37
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#19
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Gibt es schon oefter, selbst bei Bestellung von Neuteilen aus dem Nachmarkt, dass da falscht verpackt wird. Verpackung ist also fuer das falsche Modell, weil es irgendwo bei einem Hersteller im falschen Regal lag, und dem Packer fallen die paar Zentimeter Unterschied es nicht auf, sieht ja auch gleich aus, nur die Laenge ist anders.
Hab jetzt schon oefter von solchen Faellen gelesen.
Also vor dem Einbau immer Altteil und Neuteil vergleichen, auch wenn die richtige Teilnummer auf der Verpackung steht.
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02.11.2015, 18:33
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#20
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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