CARHIFI SERVICE Deluxe

nob · 26.09.2005, 20:45

Die Felgen wären jetzt nicht mein Geschmack, die leichte Tieferlegung kommt gut. Glaube mein Trecker will das auch haben.

MatthiasHSK · 26.09.2005, 20:55

Zitat:

Zitat von nob

Die Felgen wären jetzt nicht mein Geschmack, die leichte Tieferlegung kommt gut. Glaube mein Trecker will das auch haben.

Also ich muss sagen, auf den Photos gefallen mir die Felgen auch nicht, aber in echt schau'n die wirklich gut aus

Gruß,
Mattes

PS: Sorg gut für mein Baby, Don

don_franco · 26.09.2005, 21:30

@matthes: vollkommen richtig, auf bildern sieht der bimmer mit den felgen richtig anders aus, darum waren wir uns nicht sicher ob es die richtigen sind, standen ja auch die RH NAJ200 zur Auswahl, aber in natura sieht der damit richtig gut aus, schon komisch.

Nachtrag: wir werden einen Satz NAJ200 in Deutschland vollverchromen lassen, mal sehen wie das aussieht, sowie später auf den 7er montiert . Man kann sowas wirklich immer nur montiert beurteilen. Ein Satz Ami-Felgen ist auch im Anflug, im wahrsten Sinne des Wortes, jedoch müssen hier, für die dekadenten Änderungen

, noch die passenden Dienstleister gefunden werden

@nob: DD hat noch einen Federnsatz 30/15, insofern du keine Niveau drin hast.

nob · 26.09.2005, 21:38

Nach mehreren tiefergelegten Rennern bin ich momentan Komfortfan. Martin meinte 15 mm vorne und 10 mm hinten tiefer würde schon etwas besser aussehen und den Komfort kaum schmälern.

Nachdem in Bälde die Vorderachse paar Teile braucht, und hinten auch Gummis ausgeschlagen sind, würde sich der Einbau irgendwie gleich anbieten. Wieviel ist Deiner nun tiefer?

don_franco · 26.09.2005, 21:48

@nob: wir haben bei diesem Bimmer bewusst auf Komfort geachtet aber auch dass er nicht zu tief kommt, damit wir hier auf der Insel nirgendwo aufsitzen.

Deswegen ( wie es unten schon steht ) 30/15.

Frage Matthes, er kann das vorher/nachher bestens beurteilen, er ist selbst damit gefahren in beiden Versionen: mit 16 zoll + serienfedern und mit den 18Zoll ( 235/50 + 255/45) Federn 30/15 keinerlei Unterschied, garantiert !!

nob · 26.09.2005, 21:57

Dann frag ich mal Mattes:

Ey Mattes, wie fährt er sich nach der Tieferlegung?

Ich schick mal DD eine U2U nachdem ich mit mo740i gesprochen hab, seiner wäre mir etwas zu bockig, liegt auch extrem tief. Was kostet so ein Tieferlegungssatz ungefähr?

don_franco · 26.09.2005, 22:09

Das mit den Dollars mach gleich selber mit DD aus

nob · 26.09.2005, 22:27

abe isch gemacht.

Werd mich mal am Stammtisch nächsten Sonntag schlau machen. Bischen probefahren mit den Rennern der Kollegen.

MatthiasHSK · 26.09.2005, 23:08

Zitat:

Zitat von nob

Dann frag ich mal Mattes:
Ey Mattes, wie fährt er sich nach der Tieferlegung?

War doch sehr überascht, man merkt eigentlich gar keinen Unterschied, nur minimal, wenn man z.B. nen Boardstein hochfährt, aber das liegt eher an den größeren Felgen als an den Federn. Ich kann die Federn uneingeschränkt empfehlen

Gruß,
Mattes

don_franco · 27.09.2005, 00:33

sobald die Zeit dafür da ist, wird ganz klar das furchtbare Pseudowurzelholz ausgebaut. Das ist ja wirklich ekelhaft billig dieser Müll. Auf der Fahrt vom Hafen nach Hause, fiel mir das richtig auf. Sowas wurde damals auch noch hoch gelobt, wie edel, blabla. Also wenn man in einen Jaguar kuckt, dann sieht man Welten an Unterschied beim Wurzelholz-Look. Vorallem ist das im Jag tatsächlich echtes Holz.

Mal sehen was Puhane da retten kann.